標誌級郵輪

標誌級郵輪（，正式名稱為）是皇家加勒比國際遊輪委託芬蘭圖爾庫的邁爾圖爾庫船廠建造的一級郵輪。截至2026年，標誌級郵輪為目前全球已建成規模最大的郵輪船級。皇家加勒比國際遊輪計劃建造至少七艘標誌級郵輪，包括已於2024年投入服務的海洋標誌號、2025年投入服務的海洋星辰號、2026年投入服務的海洋神話號（Legend of the Seas），以及預計於2027年投入服務的海洋英雄號。此外，皇家加勒比國際遊輪亦已宣布增訂三艘同級郵輪，預計分別於2028年、2029年及2030年投入服務。

歷史
2016年10月10日，皇家加勒比國際遊輪與邁爾圖爾庫船廠宣布簽署合約，以「Project Icon」為專案名稱建造兩艘新一代郵輪。本級郵輪由DNV負責船級認證。

2016年，皇家加勒比國際遊輪申請註冊「Icon of the Seas」商標，當時外界普遍認為此舉暗示首艘郵輪將採用該名稱。首艘郵輪海洋標誌號於2021年6月14日開始切割第一塊鋼板，2022年4月5日舉行安放龍骨儀式，2023年11月27日交付。「海洋標誌號」於2024年1月10日自歐洲航抵其母港邁阿密港，並於同年1月27日展開首次載客航程。第二艘郵輪海洋星辰號於2023年2月15日開始切割第一塊鋼板。船體部分艙段由德國帕彭堡的邁爾船廠建造，其餘部分則由波蘭格但斯克的Marine Projects Ltd.船廠建造。於2025年7月交付。第三艘郵輪海洋神話號於2024年1月開始切割第一塊鋼板。

2024年8月，皇家加勒比國際遊輪宣布訂造第四艘標誌級郵輪（預計於2027年交付），並保留另外兩艘同級郵輪的建造選擇權。

2025年9月，皇家加勒比國際遊輪宣布訂造第五艘標誌級郵輪，預定於2028年交付，同時預訂後續新船建造時程，其中包括另外兩艘標誌級郵輪，整體建造計畫已排程至2036年。

2026年4月，皇家加勒比國際遊輪確認訂造第六艘及第七艘標誌級郵輪。

標誌級郵輪是皇家加勒比國際遊輪首個採用拋物線形船艏（Parabolic bow）設計的船級，其目的在於提升航行穩定性，並提供更平穩的航行體驗。

2020年，拿騷郵輪港（Nassau Cruise Port）專案與設施總監表示，根據標誌級郵輪的設計規格，其船體尺寸將超越綠洲級郵輪。其後，皇家加勒比國際遊輪於2022年5月正式確認，首艘標誌級郵輪海洋標誌號的規模將大於綠洲級郵輪。

同級船舶
參考資料
延伸閱讀
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