“帕萨迪纳”号轻巡洋舰（，舷号CL-65）是美国海军在第二次世界大战期间建造的一艘克利夫兰级轻巡洋舰。该级舰是早期布鲁克林级轻巡洋舰的改进型号，而布鲁克林级的吨位曾受《第一次伦敦海军条约》的限制。随着战争爆发，条约体系宣告瓦解，但前线对新舰的迫切需求使得重新设计舰体已不现实。因此，克利夫兰级沿用了前型舰的舰体设计，但满载排水量显著增加。在武备方面，此舰的主炮为12门6英寸47倍径舰炮，安装在4座三联装炮塔内；副炮则配备12门5英寸高平两用炮。她的最高航速可达。
设计
克利夫兰级轻巡洋舰的设计渊源可追溯至20世纪30年代末。当时，受《第二次伦敦海军条约》限制，轻巡洋舰的排水量上限为。1939年9月第二次世界大战爆发后，英国宣布在战争期间暂停履行该条约，美国海军随即也作出了相同决定。尽管当时美国尚未参战，但已预见到战争不可避免。由于对新舰的需求极为迫切，来不及进行全新设计，因此克利夫兰级是在早期布鲁克林级轻巡洋舰的基础上密切发展而来的。两者最主要的区别在于：克利夫兰级取消了1座三联装6英寸主炮炮塔，将其替换为1座双联装5英寸高平两用炮炮塔。
“帕萨迪纳”号全长，船宽，吃水深度为。此舰的标准排水量为，满载排水量达。在动力系统方面，她配备了4台通用电气制造的蒸汽轮机，各驱动1根螺旋桨轴；蒸汽则由4座燃油型巴布科克·威尔科克斯锅炉提供。该动力系统的设计输出功率为，可使此舰的最高航速达到。她的标准舰员编制为1285人（含军官与士兵）。
在武器配置方面，此舰的中轴线上布置了4座三联装6英寸47倍径舰炮Mk 16型舰炮，共计12门，构成主炮火力。其中，两座炮塔以背负式布局设于舰艏；另外两座炮塔则以同样的背负式布局设于上层建筑后方。副炮由12门5英寸38倍径高平两用炮组成，均安装在双联装炮塔内。这6座副炮塔的具体分布为：2座沿中轴线布置，1座紧接在舰艏主炮塔后方，另1座则位于舰艉主炮塔前方；2座设于司令塔两侧，最后2座分列于舰艉上层建筑的左右两舷。在防空火力方面，此舰配备了24门，分别安装在4座四联装和4座双联装炮座上；此外，还配有21门厄利孔20毫米机炮，均采用单装炮座。
在装甲防护方面，此舰的水线装甲带厚度介于之间。其中，用于保护弹药库和动力舱等核心区域的舰体中段装甲最厚。她的甲板装甲厚度为。在炮塔防护上，主炮塔正面装甲厚达，侧面及顶部装甲厚度为，其下方由厚的装甲炮座提供支撑。此外，“帕萨迪纳”号的司令塔侧面装甲厚度为。
舰历
“帕萨迪纳”号于1943年2月6日在福尔河造船厂铺设龙骨，同年12月28日下水，并于1944年6月8日正式服役。入列后，她进行了试航与初期训练，直至9月。9月25日，她启程前往太平洋战区，加入美军的战斗序列。11月中旬，“帕萨迪纳”号抵达美国海军的前线作战基地乌利西环礁，随后编入第38特遣舰队（即快速航母特遣舰队）。在菲律宾战役期间，她作为航母的护航舰艇，参与了对菲律宾及台湾日军目标的一系列打击行动。这些作战行动一直持续到1945年。1月，该舰队进入南海，对法属印度支那及台湾的日军设施发动了袭击。2月，美军将打击目标转向日本本土，随后航母编队又转向同月晚些时候的硫磺岛登陆战。在硫磺岛战役期间，“帕萨迪纳”号参与了岸轰任务，为岛上浴血奋战的海军陆战队提供火力支援。
随后，快速航母特遣舰队返回乌利西环礁补充给养和弹药，并于3月中旬再次起航，为即将展开的冲绳岛登陆战进行前期火力准备。这些行动包括对琉球群岛北部及日本本土南部发动空袭，旨在压制可能会干扰登陆计划的日军力量。在此期间，“帕萨迪纳”号担任第17巡洋舰分队的旗舰，并于3月28日和5月10日对南大东岛进行了夜间岸轰。4月登陆部队上岸后，舰队在冲绳海域继续提供火力支援，行动一直持续到5月底。6月，快速航母特遣舰队撤回乌利西环礁进行休整。7月初，舰队再次出击，对日本本土发起新一轮打击。这些攻击一直持续到8月中旬，直到15日日本表示将无条件投降，行动才告停止。此后，“帕萨迪纳”号参与了对日本的军事占领。8月23日，她出任第35.1特遣大队的旗舰，四天后在东京湾外的相模湾抛锚。9月1日，她驶入东京湾，为次日举行的正式投降仪式做准备。在相对短暂的服役生涯中，“帕萨迪纳”号共荣获了五枚战斗之星。
“帕萨迪纳”号在东京湾一直驻留至1946年1月中旬，协助监督对日本首都的军事占领。1月19日，她奉命回国，前往加利福尼亚州圣佩德罗进行大修。从造船厂出来后，她参加了该地区的训练演习，直至9月驶回中太平洋。1946年11月至1947年2月期间，她在密克罗尼西亚参加了支队级训练演习，随后又在夏威夷近海进行了舰队演习，之后返回加利福尼亚州。1948年初，她在加利福尼亚海域进行了训练演习，随后执行了的巡航任务。10月1日，她再次启程前往东亚，并在月底访问了中国青岛。她在中国海岸巡逻至1949年5月，随后再次返回加利福尼亚，于6月1日抵达。在接下来的几个月里，她参加了该地区的训练演习，并于9月12日最后一次出海，驶往华盛顿州布雷默顿，在那里被编入封存。1950年1月12日，她正式退役。此后她一直停泊在那里，直到1970年。同年12月1日，她正式从中除籍，随后被拆解报废。
脚注
参考文献
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外部链接
- [https://web.archive.org/web/20021125033258/http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-p/cl65.htm USN Ships--USS Pasadena (CL-65)]—Online Library of Selected Images, Naval Historical Center
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