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亚历克斯·林斯

Wikipedia · 2026-07-23 维基百科 👁 1 阅读

亚历克斯·林斯·纳瓦罗 （，）是一名西班牙摩托车赛车手，目前效力于魔爪能量雅马哈MotoGP车队征战MotoGP世界锦标赛。他是2011年CEV Buckler 125青少年大奖赛冠军，并于在Moto3世界锦标赛完成个人世界摩托车大奖赛首秀。

职业生涯
世界Moto3锦标赛
林斯出生于巴塞罗那，其职业生涯始于的Moto3组别。在个人第二场比赛中，他便在上夺得杆位。上，他首次登上领奖台，获得季军。此后他虽未再斩获领奖台，但在赛季剩余比赛中表现极为稳定，频繁跻身前十。最终他在年度积分榜上位列第五，并荣膺年度最佳新秀。

2013年，林斯继续代表埃斯特雷利亚·加利西亚0,0车队参赛，与亚历克斯·马奎斯并肩作战，这一年也成为他的突破赛季。馬維里克·維那勒斯、路易斯·萨罗姆和林斯统治了该赛季，林斯共取得六胜、十四个领奖台和八个杆位，整个赛季始终处于争冠行列，最终以12分之差屈居比尼亚莱斯之后，获得年度亚军。

2014年，林斯仍效力于埃斯特雷利亚·加利西亚0,0车队。该赛季林斯的表现有所回落，取得两胜、八个领奖台和四个杆位，均不及前一年。最终，他在年度车手积分榜上排名第三。

世界Moto2锦标赛
黄页HP 40车队（2015–2016）
2015年，林斯升入Moto2组别，加盟（Paginas Amarillas HP 40），驾驶赛车。由于车队赞助原因，他驾驶40号赛车。在统治的赛季中，林斯取得两胜和十个领奖台，最终在年度积分榜上排名第二，并荣膺年度最佳新秀。

2016年，林斯继续效力于黄页HP 40车队。赛季初表现出色，他在和夺冠，共七次登上领奖台。然而，赛季末段状态下滑，加之表现强势，使得林斯最终年度排名第三。

世界摩托车锦标赛（MotoGP）
铃木Ecstar车队（2017–2022）
2017赛季，林斯升入MotoGP组别，加盟，与新队友搭档，并将赛车号码从40号换回42号。赛季前半段，他在四月的练习中摔断手腕，直至两个月后的才重返赛车，因此受到影响。然而，他的状态迎来转机，在雨战中取得赛季最佳的第五名，并在中更进一步，获得第四名。

得益于铃木赛车的升级以及自身未受伤病困扰，林斯在成为领奖台的常客。尽管赛季开局不利，前九场比赛中五次退赛，但林斯仍累计五次登上领奖台（包括最后两站均获亚军），共获得169个积分，最终在年度车手积分榜上排名第五，领先队友伊安诺内36分。

2018年5月17日，前夕，铃木确认与林斯续约两年，确保他作为滨松制造商厂队车手的席位直至2020年。

，林斯的队友是MotoGP新秀、霍安·米尔。在和均与领奖台失之交臂后，林斯在中，于马克·马奎斯退赛后与瓦伦蒂诺·罗西激烈缠斗并夺冠。这是他MotoGP组别的首胜，随后在，他与马克·马奎斯展开激战，最终以0.013秒的微弱优势再下一城。凭借这些出色表现，林斯赛季共获得205个积分，在车手年度积分榜上位列第四。

LCR本田嘉实多车队（2023）
2022年7月19日，林斯与签下一份为期两年的合同，将于2023赛季正式加盟。

林斯在上夺冠，成为自在获胜以来，除马克·马奎斯以外首位代表本田夺冠的车手。然而，林斯在中遭遇严重摔车，导致其缺席了2023赛季的大部分比赛。

魔爪能量雅马哈MotoGP车队（2024–2026）
2023年8月3日，林斯宣布将在2024赛季离开本田及LCR车队，转投魔爪能量雅马哈MotoGP车队，填补离队后留下的空缺。

雅马哈将留用林斯至和2026赛季。

林斯将在2026赛季结束后离开雅马哈。

职业生涯统计
CEV Buckler 125大奖赛
比赛（按年份划分）
(图例)（加粗场次表示杆位发车）（斜体场次表示最快圈速）

世界摩托车锦标赛（MotoGP）
按赛季划分
按组别划分
比赛（按年份划分）
(图例)（加粗场次表示杆位发车）（斜体场次表示最快圈速）

赛季进行中

参考资料
外部链接

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