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重型行星际飞船

Wikipedia · 2026-07-25 维基百科 👁 1 阅读

场景的艺术构想]]
重型行星际飞船（）是一个设想中的苏联行星際载人飞行太空探索计划，包括飞掠（但不着陆）火星和金星的任务（TMK-MAVR设计方案）。

TMK-1飞船原定于 1971 年发射并执行为期三年的飞行任务，其中包括飞掠火星并在此期间释放探测器。当时还提出了一系列基于此而衍生出来的扩展方案，如TMK-E、Mavr或 KK，涵盖了飞掠金星、电推进技术的采用或是进行载人火星着陆等内容。

TMK计划主要是为应对美国载人登月的阿波罗计划而提出的；此前一项名为“火星有人综合体”（）的任务构想早在1956年就被曾提出过。但由于其所需的N1火箭从未能够成功试飞，该计划最终未能实现。

TMK-1
TMK-1飞船所执行的首次火星飞行原计划于1971年6月8日开始。

重达75公吨的TMK-1飞船原定将搭载三人乘组执行飞掠火星的任务。在历时10½月的飞行后，乘组将高速掠过火星，投放遥控的着陆器，随后被送入地球返回轨道。返回时间将在1974年7月10日，任务全程共历时三年、一个月零两天。

;飞船参数：

  • 一个内部容积为25立方米的居住或驾驶舱
  • 一个工作或设备段，其中包括用于舱外活动的舱门，以及在太阳耀斑导致辐射水平升高至危险程度时使用的太阳风暴避难所。该舱段的总容积为25立方米。
  • 一个配备SOZh闭式循环环境控制系统的生物系统舱，总容积为75立方米。
  • 一个组合段，包含火星探测器舱体、KDU中途修正发动机、SOZh太阳能聚光器与太阳能电池板，以及无线电天线。
  • SA载人地球返回舱，直径约为4米。

TMK-E
该方案于1960年提出，设想进行一次完整的火星远征着陆任务；飞船将在地球轨道上通过数次N1火箭发射进行组装。该飞船将采用核电推进系统，其上搭载的五个着陆器将把一套核动力的“火星列车”运送至火星表面，以执行为期一年的任务。

TMK-E飞船计划能够执行为期三年的火星往返飞行，当中有一年时间为动力机动飞行。该飞船全长175米，可容纳6名乘组。其中包括共6艘着陆艇：当中的2艘供乘员使用，剩余的则用于运送“火星列车”。计划在为期共630天的任务中使用核电推进。飞船的构成共包括：

  • EK - 远征飞船（Expeditionary spacecraft）：行星际空间飞行中的全船指令中心
  • OK - 轨道综合体（Orbital Complex）: 居住与工作舱室及生命保障系统
  • SA - 着陆舱（The Landing Module）、AV - 上升舱（The Ascent Module）以及RV - 上升级火箭（The Ascent Rocket stage）
  • PS - 行星站（The Planetary Station）：在远征期间用于火星表面的生命保障和科学研究

发射原计划于1980年进行，搭载由三名宇航员组成的乘组。在火星的停留时间将为30天。

;任务参数：

  • 近地轨道所需总有效载荷（公吨）：150
  • 所需推进剂总量（公吨）：24
  • 将有效载荷运送至近地轨道组装所需的发射次数：2
  • 运载火箭：N1火箭

参见
*载人登火
*

参考文献
书目
*

外部链接

#苏联火星任务 #苏联金星任务 #火星载人任务 #已取消苏联太空探测器 #金星载人任务

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