第十三次星艦軌道試飛任務（Starship Flight Test 13）是SpaceX的第十三次星艦全系統聯合發射測試飛行。於2026年7月24日22:51:00UTC(17:51:00CDT，06:51:00+1UTC+8)發射。S40首次把V3星鏈衛星送入太空，旨在大幅擴展網路容量並提升用戶網速。作為本次初步測試的一環，S40部署了20顆衛星，這些衛星將展開太陽能板和天線，並透過高容量雷射與南非的地面站及更廣大的星鏈星座建立連線。這些星鏈衛星與S40處於相同的亞軌道上。其中六顆衛星已改裝了一套攝影機，用來掃描S40的隔熱罩並將影像傳回給控制人員，以持續測試分析星艦隔熱罩狀態，為未來任務中返回發射場做準備。S40上的將幾塊隔熱瓦塗白，用來模擬隔熱瓦脫落的狀況，並作為測試中的顯像目標。
本次試飛測試多項與星艦隔熱罩相關的升級和實驗，多塊隔熱瓦安裝在S40尾翼的背風面，同時覆蓋尾裙部的隔熱罩也採用了修改後的隔熱瓦與安裝機制，藉此收集不同安裝選項的飛行數據。最後，隔熱罩配備荷重感測隔熱瓦，用來量測在升空時承受比以往飛行更高動態壓力的數據；這雖然會對隔熱瓦的安裝結構帶來額外壓力，但能換取更高的有效載荷送入軌道能力。
助推器B20主要測試目標為成功執行發射、升空、階段分離、返程點火(Boostback Burn)以及在墨西哥灣進行定點著陸燃燒。Flight 12因為S39發動機啟動有些微時差，導致推進器B19轉向時偏差了約90度，此次修改了階段分離時的發動機啟動順序，提升對時間誤差的容錯率，確保能更精準地朝預期方向翻轉，並更新了發動機警報與中止的應變機制，以確保發動機在複雜的飛行環境下能穩定重新點火。
星艦S40部署20顆星鏈V3衛星、在太空中重新點燃單具猛禽發動機，以及再次進行受控的再入大氣層、下降並濺落於印度洋。在Flight 12中，S39在階段分離後約40秒失去了一具真空發動機，此次試飛前進行了多項硬體和操作上的修改，以防止此類事件再次發生。
發射載具BS2040
B20
6月5日，B20被運送至Masseys測試場進行低溫測試，6日完成了低溫測試，10日被運回Mega Bay 1。7月9日被運往發射場並被置於發射台(Pad-2)上，10日成功進行約25秒全發動機靜態點火測試。12日被移下發射台並運回Mega Bay 1。14日被運往發射場並被置於發射台(Pad-2)上。17日被移下發射台並運回Mega Bay 1進行檢修。
S40
3月2日，S40完成組裝。6月23日被運送至Massey測試場，25日完成了單發動機靜態點火測試，26日被運回Mega Bay 2進行檢修，30日被運至Massey測試場。7月1日完成了約1分鐘的全發動機靜態點火測試，2日被運回Mega Bay 2進行檢修。15日被運往發射場並被置於B20上。17日被運回Mega Bay 2。
- 14日，B20被運往發射場並被置於發射台(Pad-2)上。
- 17日，S40被運回Mega Bay 2、B20被移下發射台並運回Mega Bay 1進行檢修。
- 22日，B20完成飛行前測試。S40被運往發射場並被置於B20上。
- 24日，BS2040成功點燃33具發動機離開發射台，發射後139秒B20大部分猛禽發動機關機(MECO-Main Engines Cut Off)；發射後143秒星艦S40啟動發動機進行熱分離，依靠其自身動力上升；熱分離後B20成功點燃所有33具發動機進行返程點火(Boostback Burn)；發射後385秒B20開始著陸點火，13具中的3具發動機未能點火，26秒後，B20硬着陆於墨西哥灣。發射後486秒S40發動機關機；發射後17分11秒，S40開始投放酬載，發射後27分35秒，S40投放酬載完成；發射後39分01秒，S40點燃一具發動機，15秒後關機；發射後1小時5分03秒，S40點燃3具發動機進行著陸點火，並於發射後1小時5分23秒濺落印度洋。不同於以往，此次S40濺落時姿態良好，濺落後並未爆炸。
發射程序
SpaceX於當地時間24日17:51:00CT(22:51:00UTC，06:51:00+1UTC+8)發射。
發射資訊
參考文獻
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