奧地利高速公路（Austrian autobahns）為奥地利的封闭式高速公路。根據《奧地利聯邦道路法》，正式名稱為「聯邦公路 A」（Bundesstraßen A，即Bundesautobahnen），由聯邦政府管轄。針對總重 3,500 公斤以下的小客車，其法定最高時速為 130公里。
路網
高速公路系统
奧地利目前有 18 條高速公路。自 1982 年起，其建設與維護工作均由總部位於維也納的國營公司 ASFiNAG 負責，收入來自於道路使用費與通行費。奧地利高速公路的系統交流道（德語稱為「Knoten」，意為「節點」）是以該處的里程數來標記。目前奧地利高速公路網的總長度為 1,720 公里（1,070 英哩）。
目前還有一條興建中的高速公路，以及一條尚在規劃中的路線。由於穿越阿爾卑斯山主脈的交通流量——特別是貨車——為當地脆弱的生態系統帶來沉重壓力，數個民間組織呼籲應將貨物運輸轉移至鐵路。奧地利已於 1991 年簽署了《阿尔卑斯公约》 以保護當地的自然環境。。
交通法规
與德国高速公路不同，奧地利高速公路的最高限速通常為每小時 130 公里。政府曾於 2018 年 8 月 25 日在一號高速公路試辦提升速限為每小時 140 公里，但於 2020 年取消，目前速限仍維持每小時 130 公里。另一方面，只有設計時速達每小時 60 公里以上的車輛才能駛入高速公路。此外，高速公路上嚴禁任意停車、迴轉與倒車。
快速道路
快速道路（Schnellstraßen，正式名稱為聯邦快速道路 undesstraßen S）是奧地利聯邦的限制通行道路，與高速公路（Autobahnen）非常相似，主要差別在於快速道路的建設成本較低、隧道較少，路線大多順應地形修築。快速道路的速限通常為 100 公里小時，不過某些路段由標誌指示速限升至130公里／小時。目前奧地利的快速道路系統總長度為 466 公里（290 英里）。
由於快速道路的標準較適合奧地利的多山地形，常被用作高速公路的替代方案。例如連接奧地利最西端福拉尔贝格州与邻近的蒂罗尔州，主要幹道就是「S16 阿爾貝格快速道路」，該道路還包括了1979 年完工的阿尔贝格公路隧道。
收费
自 1997 年起，總重 3.5 噸以下的小客車行駛所有高速公路（Autobahnen）與快速道路（Schnellstraßen）皆須購買收費貼紙，而貨車與巴士則需購置電子收費裝置Go-Box。维护成本较高的路段（主要是阿尔卑斯山脉的隧道路段），例如皮恩高速公路、陶恩高速公路（陶恩隧道）、卡拉萬克高速公路（卡拉萬克隧道）以及布伦纳高速公路的部分路段，車輛於收费站繳費，故不需持有收費貼紙便可行駛這些路段。
通行費貼紙（奧地利俗稱 Pickerl）依有效期限分為10天、兩個月或一年。以 2016 年為例，汽車的一年期貼紙費用為 85.70 歐元，摩托車則為 34.10 歐元。貼紙必須貼在擋風玻璃內側以證明費用已繳。一旦撕下，貼紙即失效，因此行駛於奧地利高速公路的每輛車都必須有自己的貼紙。自 2018 年起也有數位通行證，可上網購買並將其與車牌號碼綁定。
自 2004 年起，卡車必須加裝 GO-Box。這是一個白色的小型裝置，由專用短距無線通訊（DSRC）架空無線電收發器讀取，以電子管制點方式計算行駛里程。另有架空 3D 紅外線雷射掃描器偵測未安裝該裝置而行駛高速公路的卡車，並照相存證。
行駛於高速公路的車輛，如未裝置 GO-Box 電子收費盒或未購買通行費貼紙，罰鍰為 110 歐元。若未將通行費貼紙貼於擋風玻璃或其他指定位置，或使用已過期或竄改的貼紙行駛於高速公路，罰鍰為 240 歐元。如果拒繳罰鍰，罰鍰提高為 300 歐元至 3,000 歐元。
向南眺望的景觀，遠處是塞勒斯峰。]]
備註
參考資料
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