千里馬線（）是朝鲜民主主义人民共和国的首都平壤之平壤地鐵的一條路線，俗稱「1號線」。在1973年9月6日時，紅星站至烽火站之間的六個車站首先開通服務；1987年時才從烽火站延伸至复兴站，目前該路線總計八個車站。
本線為整个朝鲜半岛（包括北韓和南韓）的首條地鐵路線，早於1974年落成的漢城地鐵1號線。該路線在平壤兄弟山區域西浦洞設有車輛段，鄰近朝鮮國鐵西浦站。
各車站裡都鑲嵌著豐富多彩的壁畫描繪朝鮮的革命事件，特別在榮光站及復興站擁有豪華的內飾與水晶吊燈及各種大理石。由於建於地下約105米的深處，亦可作為战争時期的防空洞。外國來平壤的觀光旅遊團，一般到搭乘榮光站至復興站的路段。並投入了新的國內組裝列車，根據中國大使的消息，約2019年開始，朝政府集中對全線進行大的翻新工程，使之具備了一些現代化特徵。
此外，該線烽火站至復興站的區間亦稱「」，原計劃跨過大同江，但遭遇工程事故後放棄過江段，改與千里馬線直通運行；然而多數資料仍將該地鐵系統劃分為兩條路線。現有規劃擬將路線自復興站延伸至萬景臺，並自紅星站延伸至已連接地鐵車廠的西浦站，惟該段尚未設置第三軌供電系統。
路線數據
- 列車：前柏林BVG/BVB D型列車（27列108卡）,100型列車（1列4卡）
- 車廠：西浦車廠
車站
周邊設施
註腳
參考來源
Пхеньянский метрополитен#Линия Чхоллима
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