沿岸貿易船(Coastal trading vessel),又稱沿岸商船(coaster)或短程貨船(cskoot),是一種具有淺吃水船體的商船,主要用於沿岸港口之間的貨物運輸。
由於船體吃水較淺,因此能夠航行於具有暗礁或淺水區域的海域,而一般深吃水的遠洋船舶通常無法通過這些區域(約26至28英尺)。然而,淺吃水設計也使其較不適合在外海的大浪環境中航行。沿岸貿易船可於水深較淺的港口進行裝卸貨作業。
在歐洲的內陸水道中,沿岸貿易船的尺寸亦受到航道通航尺度限制。例如,航行於法國內陸水道的船舶,必須符合弗雷西內標準(Freycinet gauge),即全長38.5公尺、船寬5.05公尺及吃水2.5公尺的限制。
第二次世界大戰
,屬N3-M-A1型,保留美國海軍原始配置,可見原設計中的Whirley起重機。]]
第二次世界大戰期間,各交戰國對沿岸貿易船的需求大幅增加,以支援全球各地部隊的補給與物資運輸。
N3型貨船與C1型貨船是美國海事委員會於第二次世界大戰前及戰時建造的小型貨船設計型號。
兩者皆設計用於近岸航行及短程貨物運輸。
英國則使用帝國船系列中的Empire F型作為沿岸運輸用商船。英國船員通常稱其為「Chants」,可能是因其船體外型與CHANT型油輪相似;由於該型油輪最初皆出售予外國船東,因此兩者名稱並未產生混淆。
美國與英國亦大量使用沿岸油輪。
許多沿岸貿易船配備一定程度的武裝,例如5吋38倍徑艦炮、3吋50倍徑艦炮以及厄利孔20毫米機炮等防禦武器;戰後這些武裝大多被拆除。
戰爭結束後,大量沿岸貿易船出售給世界各地的民間航運公司繼續使用。
造船廠
主要建造沿岸貿易船的造船廠包括:
- 埃文代爾造船廠與海事通道
- 聯合鋼鐵公司(長灘與威明頓廠)
- 弗羅明兄弟
- 環球造船公司
- 英格爾斯造船廠(阿拉巴馬州迪凱特)
- J. A. Jones Construction Company(布倫瑞克)
- 凱撒里奇蒙第四造船廠
- 利瑟姆·D·史密斯造船公司
- 賓夕法尼亞造船廠公司
- 東南造船公司
- 沃爾特·巴特勒造船公司(蘇必略與德盧斯)
參見
- 短程海運
- 曼谷型船舶
** 船舶尺寸:172 × 28.4 × 8.08 公尺
- 曼谷港
** 最大可容納船舶長172公尺、船寬25公尺(特殊許可可達30公尺)、吃水8.2公尺,可停靠約1,944 TEU的Bangkokmax船舶。
- 聖勞倫斯型
** 適用於美國五大湖港口(最大吃水8.08公尺)及切萨皮克及特拉华运河(最大吃水10.7公尺)。
- C1型貨船
** 第二次世界大戰期間盟軍使用的標準沿岸運輸貨船。
參考資料
外部連結
- [http://www.histarmar.com.ar/Vapores/BuquesMaritimeComm/08-N3-0.htm Historia y Arqueología Marítima-N3型貨船(西班牙文,附示意圖及照片)]
- [http://www.latinamericanstudies.org/houston.htm 豬灣入侵-「Houston」號沉沒(附照片)]
- [http://www.shipscribe.com/usnaux/AK/AK80.html Shipscribe:USS Enceladus(AK-80,N3-M-A1型)]
- [http://www.shipscribe.com/usnaux/BAK/BAK01.html Shipscribe:BAK-1(SS Asa Lothrop,N3-M-A1型)]
- [http://ibiblio.org/hyperwar/USN/ships/ships-mc.html 1940-1945年美國海軍船舶]
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