奧爾頓公園賽道

{{Infobox motorsport venue
| name = 奥尔顿公园赛道
| location = 英格兰柴郡小巴德沃思
| coordinates =
| logo =
| logo_caption = 2004年1月以来使用的标志
| image =
| image_caption = 国际赛道布局（2003年至今）
| fia_grade = 3
| owner = MotorSport Vision（2004年1月至今）
| operator = MotorSport Vision（2004年1月至今）
| opened =
| miles_first = true
| events = 现行：
BTCC（1960年－1972年，1974年－1985年，1987年至今）
BSB（1991年至今）
British GT（1993年－2004年，2006年至今）
TCR UK（2018年至今）
曾举办：
GB3（2013年－2024年）
英国F3（1964年－1990年，1993年－2004年，2006年－2012年）
英国雷诺方程式锦标赛（1991年，1993年－2011年）
BOSS Formula（1995年－1998年）
F5000（1969年－1975年）
RAC旅游杯（1965年－1969年）
奥尔顿公园国际金杯赛（1954年－1994年，1996年，1999年－2004年）
| layout = 国际赛道（2003年至今）
| surface = 沥青
| length_km = 4.307
| length_mi = 2.692
| turns = 17
| record_time = 1:28.619
| record_driver = Joseph Loake
| record_car = Tatuus MSV-022
| record_year = 2023
| record_class = GB3
| layout2 = 岛屿赛道（2003年至今）
| surface2 = 沥青
| length2_km = 3.616
| length2_mi = 2.260
| turns2 = 11
| record_time2 = 1:18.556
| record_driver2 = Tom Blomqvist
| record_car2 = Tatuus FR2000
| record_year2 = 2010
| record_class2 = 雷诺2.0方程式
| layout3 = 福斯特赛道（1975年至今）
| surface3 = 沥青
| length3_km = 2.656
| length3_mi = 1.660
| turns3 = 11
| record_time3 = 0:50.079
| record_driver3 =
| record_car3 = Reynard 94D
| record_year3 = 1996
| record_class3 = F3000
| layout4 = 国际赛道（1992年－2002年）
| surface4 = 沥青
| length4_km = 4.467
| length4_mi = 2.775
| turns4 = 17
| record_time4 = 1:24.680
| record_driver4 = 加雷斯·里斯
| record_car4 = Reynard 95D
| record_year4 = 1996
| record_class4 = F3000
| layout5 = 岛屿赛道（1992年－2002年）
| surface5 = 沥青
| length5_km = 3.801
| length5_mi = 2.362
| turns5 = 11
| record_time5 = 1:23.934
| record_driver5 = 加布里埃莱·塔奎尼
| record_car5 = 本田雅阁
| record_year5 = 2000
| record_class5 = Super Touring
| layout6 = 国际赛道（1975年－1991年）
| surface6 = 沥青
| length6_km = 4.456
| length6_mi = 2.769
| turns6 = 14
| record_time6 = 1:19.460
| record_driver6 = 阿兰·梅纽
| record_car6 = Reynard 89D
| record_year6 = 1990
| record_class6 = F3000
| layout7 = 岛屿赛道（1975年－1991年）
| surface7 = 沥青
| length7_km = 3.792
| length7_mi = 2.356
| turns7 = 10
| record_time7 = 1:16.720
| record_driver7 = Gary Evans
| record_car7 = Ralt RT3
| record_year7 = 1984
| record_class7 = F3
| layout8 = 国际赛道（1954年－1974年）完整赛道全长2.692英里（4.307公里）。赛道最高点为Hill Top。围场设施规模适中，设有大面积硬质铺装区域和若干供电点。

赛车场可调整为较短布局。“Foster's”赛道全长1.660英里（2.656公里），由“Cascades”弯的一半组成，随后进入以Hislop命名的减速弯，再通往Knickerbrook，并沿Clay Hill的13%坡度上行，最终绕回起终点直道。英国房车锦标赛使用完整的Cascades弯和Lakeside路段，但随后在Island Bend前分叉进入一个发夹弯。该发夹弯省略了赛道的整个Island路段，使赛车直接返回Hill Top。

自2007年起，赛道所有执勤点均重新设计，并加装保护笼。这一措施旨在防止类似2006赛季中赛车撞上执勤岗位的事故再次发生。在后直道底部、Knickerbrook前的减速弯附近，也建造了一座带保护笼的赛道执勤站。

Knickerbrook弯
在奥尔顿公园赛道的保时捷卡雷拉杯英国赛中通过Knickerbrook弯]]

该弯角得名于英国爆破专家兼讲述者Blaster Bates的一段经历。当时他与一名同事在弯角附近用炸药清除树桩。第一次爆破后，两人看见一对正在幽会的男女从附近的灌木或河岸中慌乱逃走。进一步查看后，他们在小溪中发现了女性内衣，于是该弯角便得名“Knickerbrook”。

尽管名称颇具趣味，Knickerbrook过去却因事故和车手死亡而成为赛道上声名不佳的弯角。保罗·沃里克于1991年在此身亡后，赛道在该弯入口处增设了一个减速弯。在沃里克事故前，该弯因需要车手全力投入和极大勇气，被称为“赛车手之弯”。它原本是Hilltop下坡直道尽头的一个五挡、反倾角右弯。弯心内侧较深的路缘石结合反倾角，很容易影响赛车操控，导致赛车被带向赛道外侧。由于弯外侧的Armco护栏最终与草地边缘相交，若车手在弯中被迫跑宽，几乎没有足够的缓冲区。

自1991年起，赛道在Knickerbrook前约135米处增设了一个右—左减速弯，名为Hislop's，用以降低赛车自Hilltop下坡驶来的速度。

历史
起源至1950年代
18世纪初，奥尔顿庄园由一座庄园宅邸及被柴郡农田环绕的规整花园组成。到该世纪末，这片农田被改造为公园，也就是今日奥尔顿公园所在的地点。部分原属于庄园的建筑仍然存在，包括由约瑟夫·特纳设计的入口大门、门房和屏墙。第二次世界大战期间，奥尔顿公园用作美国陆军部队在1944年诺曼底登陆前的集结营之一，这些部队隶属乔治·巴顿将军指挥，巴顿本人曾住在附近的Peover Hall。美国世界重量级拳王拳击手乔·路易斯曾为驻扎于奥尔顿公园的部队举行多场联合劳军组织表演赛。这些拳击表演在现代赛道Deer Leap路段附近举行。战后，庄园大部分区域处于闲置状态。庄园原宅邸已于1926年毁于火灾，留下空旷的公园用地。

到1950年代初，英格兰已有多条赛车场，但西北部地区服务不足。Mid-Cheshire Car Club的成员决定改变这一情况。他们开发的赛道位于Grey-Egerton家族的庄园内。在Sir Philip Gray-Egerton许可下，赛道于1953年初开始规划，并在同年8月建成，长度为1.504英里（2.420公里），形状近似矩形。

首场比赛于8月8日举行，但RAC不允许公众入场，理由是希望先成功举办一次开幕赛事后，再准许付费观众入场；不过约有3,000名俱乐部成员及其来宾作为观众到场。当天主赛是33圈、全程49.6英里（79.8公里）的二级方程式比赛，由驾驶Rob Walker车队Connaught A Type赛车的Tony Rolt获胜。配角赛事三级方程式分为三场10圈预赛，获胜者分别为Don Trueman、Charles Headland和Don Parker，随后举行的17圈决赛则由Les Leston胜出。

1964年，Grovewood Securities收购奥尔顿公园，以扩大该公司的赛车运动资产组合。同年稍后，Grovewood还取得永久产权，从而结束Egerton家族近500年的所有权。Grovewood接手之时，正逢赛道安全要求提高。由于奥尔顿公园位于公园用地中，相较其他赛道，更难且更昂贵地提升至新标准；但最终确立了赛车运动优先于公园景观的方向。 Octagon此前曾于1999年11月收购原所有者Brands Hatch Leisure plc。

赛道举办英国房车锦标赛分站、英国超级摩托车锦标赛一年两次分站，以及英国GT锦标赛赛季揭幕战。每年8月举行的Historic Gold Cup经典赛车赛事则被称为“北方的古德伍德”。 2014年的英国房车锦标赛分站吸引了创纪录的43,000名观众。

现行主要赛车赛事
奥尔顿公园目前举办以下英国主要赛车锦标赛分站：

英国房车锦标赛
英国GT锦标赛
英国超级摩托车锦标赛
GB3锦标赛

由HSCC举办的奥尔顿公园金杯赛也已成为赛车赛历中规模最大的历史赛车活动之一，赛事中有数百辆经典赛车参赛。

奥尔顿公园金杯赛
金杯最初是颁发给每年在奥尔顿公园举行的非锦标赛一级方程式比赛冠军的奖杯。该赛事首届于1954年举行，斯特林·莫斯赢得冠军；此后他又四次夺冠。虽然该赛事经常吸引来自英国和欧洲各地的顶级车队参赛，但随着一级方程式成本上升，以及越来越多国家希望举办自己的大奖赛，金杯赛逐渐式微；最后一场真正的一级方程式金杯赛于1972年举行。此后，金杯赛仍继续举办，但改由不同级别赛事承接，包括Formula 5000、Formula 3000、英国一级方程式、英国GT和英国房车赛。自2003年起，金杯赛由Historic Sports Car Club举办。

EuroBOSS Series（1995年－1998年）
欧洲5000方程式锦标赛（1969年－1975年）
英国F4锦标赛（2015年－2023年，2025年）
GB3锦标赛（2013年－2024年）
奥尔顿公园国际金杯赛（1954年－1994年，1996年，1999年－2004年）
保时捷卡雷拉杯英国赛（2003年－2013年，2015年－2023年）
RAC旅游杯（1965年－1969年）
Shellsport International Series（1976年－1977年）
世界跑车锦标赛（1965年）

纪录
目前，国际赛道（2.692英里／4.307公里）的圈速纪录为1分28.619秒，由Joseph Loake驾驶Tatuus MSV-022于2023年GB3锦标赛奥尔顿公园分站中创下。

1992年至2002年间使用的国际赛道布局全长2.775英里（4.466公里），其绝对圈速纪录为1分24.68秒，平均速度117.91英里/小时（189.76公里/小时）。该纪录由加雷斯·里斯于1996年7月6日驾驶Reynard 95D，在英国二级方程式锦标赛中创下；该次赛事也是金杯赛最后一次以单座方程式赛事身份举行。

圈速纪录
截至2026年6月，奥尔顿公园赛道最快正式比赛圈速纪录如下：

主要比赛结果
非锦标赛一级方程式赛事
欧洲Formula 5000锦标赛
BRSCC举办的F5000锦标赛虽以英国为基地，但赛事遍及欧洲各地，并于1969年开始举办。该系列赛的冠名赞助先后由Guards更换为Rothmans和Shellsport，之后在1976年允许一级方程式、二级方程式和Formula Atlantic赛车参赛。

国际二级方程式锦标赛
英国Formula 3000／二级方程式锦标赛
英国三级方程式赛季
世界跑车锦标赛
欧洲房车锦标赛
英国房车锦标赛
（领先于Colin Turkington）在2006年英国房车锦标赛奥尔顿公园分站驾驶沃克斯豪尔赛车。]]

英国超级摩托车锦标赛
于2005年5月在奥尔顿公园英国超级摩托车锦标赛中驾驶Airwaves Ducati赛车。]]

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