梅賽德斯-AMG F1 W17 E Performance（英語：Mercedes AMG F1 W17 E Performance），簡稱W17，是一級方程式賽車，由賓士車隊依據2026年世界一級方程式錦標賽技術規則設計及製造，並於2026年世界一級方程式錦標賽中使用。該車由喬治·羅素及基米·安東內利駕駛；其中羅素於2026年迎來效力賓士車隊的第五個賽季，而安東內利則迎來第二個賽季。安東內利於2026年中國大獎賽駕駛W17奪得其一級方程式生涯首場分站冠軍。
截至2026年西班牙大獎賽，W17已取得6場分站冠軍、2場衝刺賽勝利、9次分站賽頒獎台、3次衝刺賽頒獎台，以及7次桿位。
背景資訊
開發
W17由賓士車隊技術總監詹姆斯·艾利森監督設計。該車亦是賓士車隊首款依據2026年一級方程式全新技術規則打造的賽車。相較於前代賽車，W17的車重更輕，車身寬度與長度亦有縮減。動力系統方面，新規則規定內燃機與電動系統各提供約一半的動力輸出。
2026年賽季初期，賓士與紅牛動力總成因內燃機壓縮比問題捲入爭議。爭議源於兩家製造商利用技術規則在壓縮比檢測程序中的漏洞，使引擎壓縮比達到18:1，高於規定的16:1上限。W17在發佈後於銀石賽道完成200公里的測試里程，兩位車手皆有參與測試。
塗裝
賓士車隊於2026年1月22日公布W17的塗裝。其整體設計大致延續前代賽車以黑色與銀色為主色調的風格，側箱則採用黑銀交錯的斑馬紋塗裝。車隊主要贊助商馬來西亞國家石油公司的綠色亦為車身主題色之一。此外，於2026年成為車隊贊助商的微軟，其商標被置於賽車進氣箱位置。
出賽紀錄與賽季中開發
出賽結果
賽季進行中
參考文獻
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