南京—盐城动车组列车

南京—盐城动车组列车是中华人民共和国江苏省省会南京市与北部城市盐城市之间开行的D字头动车组列车，由中国铁路上海局集团开行，属上海局管内动车，现时每日开行3对。

历史
徐盐客运专线立项后，盐城市研究开行直达省会南京市的动车通行方案，提出经徐盐客专、连镇客专、沪宁城际实施。但是，由于徐盐客专和连镇客专线路呈锐角交叉，徐盐转连镇列车需进淮安东站换向，耗时30分钟以上，导致盐城至南京动车全程需要2.5小时以上，与既有快车相比没有明显速度优势。因此，盐城方面希望在徐盐转连镇东南角新建宁盐联络线，方便盐城动车不进淮安东直接开往长江以南城市。宁盐联络线（又名贡兴联络线）在盐城市方面争取下，于2015年4月纳入徐盐客专项目。

2021年1月20日起，配合徐盐客运专线、连镇客运专线开通，南京南至盐城新开C3253/2/3 C3258/5/8次1对，南京至盐城新开C3153/2/3 C3162/59/62、C3157/6/7 C3158/5/8、C3165/4/5 C3178/5/8、C3169/8/9 C3170/67/70、C3181/0/1 C3182/79/82次5对，均经沪宁城际、连镇客专、徐盐客专线运行。由于此时贡兴联络线尚未建成，南京到盐城仍需近3个小时。

2022年8月2日，贡兴联络线建成通车，南京至盐城动车最快用时缩短到2小时以内，车程减少24公里，票价降低10元左右。8月5日起，增开南京至盐城C3185/4/5 C3186/3/6次1对，盐城至南京C3162/59/62次0.5对延伸为东台至南京，南京至盐城C3169/8/9次0.5对调整为南京至宿迁，南京南至盐城C3253/2/3次0.5对延伸为南京南至东台，盐城至南京南C3258/5/8次0.5对调整为宿迁至南京南，盐城至南京南C3262/59/62次0.5对延伸为东台至南京南。

2025年1月5日调图，南京至盐城C31XX号段车次改为D54XX号段。

车次
以下信息截止2026年1月26日：

参见
*南京—东台动车组列车
*南京—响水动车组列车
*T7776/7777、T7775/7778次列车

参考文献