自2020年起，西安局集团在管内多个方向开行动力集中型动车。“复兴号”动力集中型动车组是中国国家铁路集团2019年1月开始推出的一种动车组列车，作为高速铁路的补充，用于在已通车的普速铁路线（既有线）上运行旅客列车，以替代“和谐号”动力分散型动车组和普速铁路列车。2020年7月1日，西安至榆林动车组列车开行，是西安局集团管内首次开行动力集中型动车组列车。截止2021年9月，动力集中型动车已经覆盖陕西省所有地级市。
西安局集团管内动集动车早期使用D字头动车组列车车次号，2021年10月11日起统一更换为C字头城际动车组列车车次号。目前，西安局集团开行动力集中型动车组列车的线路包括陇海线、宁西线、包西线、西康线等铁路干线，以及侯阎线、阳安线、咸铜线等线路，覆盖宝鸡、榆林、安康、潼关、韩城、商洛等方向。动力集中型动车组列车已成为串联陕西省内各大城市的重要交通网络。
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陕西省是中国西部地区最早开行动车组的省份。2007年中国铁路第六次大提速期间，陇海线被列入时速200公里提速范围，铁道部在陇海线西安至宝鸡区间开行“和谐号”动车组，2007年4月18日首发。西宝高速铁路投运后，陇海线动车组于2013年12月28日停运。
2012年7月1日，包西线西安至延安区间完成升级改造，延安站开行至西安北站的动车组列车。西延动车初期使用CRH2A型动车组，2013年后亦使用CRH380AL型动车组。2021年后，由于国铁集团规定，既有线停开动力分散型动车组，西延动车更换为CR200J型动车组（见下方#包西线章节）。
2020年起，作为第十四届全运会配套保障工程，西安局集团对管内多条铁路线路进行升级改造，陆续开行“复兴号”动力集中型动车组。
时刻表
*以下信息截止至2026年4月15日。
西安至安康、石泉县、宁强
西安、潼关至宝鸡
西安至潼关
西安至商洛、商南
西安、宝鸡至韩城
西安至榆林、神木
榆林至安康
耀州至宝鸡
西安至万源
运营历史
包西线
（图）是陕西省内最早开行CR200J的站点之一]]
- 2020年3月25日，榆林市政府与西安局集团签订框架协议，确定在西安至榆林区间开行时速160公里动力集中型动车组。榆林市支持西安局集团公司增购动车组，并按政府购买服务方式给予动车组两年运营财政补贴。
- 2020年7月1日，西安至榆林动车开行，为俗称“绿巨人”的CR200J动力集中型动车组在陕西首秀。西安至榆林动车初期开行3对，其中2对D5095/5096、D5097/5098次为日常线，周末加开D5099/5100次。D5095/5096只停榆林、延安、西安三个大站，D5097/5098和D5099/5100增加停靠米脂、绥德、清涧县、子长、富县东等其他几个县级车站。
- 2020年9月7日起，西安至榆林动车组由8节调整为16节，车厢由全部硬座改为7节软卧、6节硬卧和3节硬座，D5099/5100次由周末线改为日常线。
- 2021年1月20日，D5099/5100次延伸至榆林代管的县级市神木市，全程用时6小时36分钟，神木至西安乘坐铁路时间可节省4个小时。
- 2021年6月25日起，原西安至延安区间和谐号动车改为动力集中动车开行，停靠站点由西安北站改为西安站，每日往返4对，使用车次D5281-5288次。
- 2021年9月1日起，神木至西安新开1对夜间列车D5093/5094次，D5093次神木站开车时间为23时20分，次日晨5时32分抵达西安站，停靠神木、延安、西安三个站点，回程车D5094次西安站15时32分发车，22时34分抵达神木站，中途停靠延安、清涧、米脂、榆林、神木五个站点。
- 2021年9月1日起，第二代鼓形车体CR200J开始在西安至延安动车使用。
- 2021年10月11日起，西安至榆林动车车次号改为C195/196、C197/198次，西安至神木动车车次号改为C199/200、C201/202次，西安至延安动车车次号改为C181-188次。
- 2023年7月，榆林当地有人大代表建议，将西安至神木动车进一步延伸至府谷，榆林市政府回复称，神木至府谷间铁路为神朔公司管辖，不具备动车开行条件，需由神朔公司对线路进行升级改造，且神朔铁路有万吨重载列车运行，按照国铁公司规定，需将万吨重载列车运量降至5000吨，开行条件仍不成熟。
- 2025年7月1日调图，新增西安往返延安日常线1对C211/212次、周末线1对C213/214次。
- 2026年1月26日调图，新增安康至榆林C188/185/186/187次、榆林至延安C181/198次。
西康线
- 2020年10月11日，安康站利用西康铁路开行至一站直达西安的动车组列车，平日开行2对，周末加开1对，使用车次号D6837-6848。由于西康铁路双线建设标准不一，安康至西安方向新线限速160公里，西安至安康方向老线限速120～140公里，故安康至西安用时1小时59分钟，西安至安康用时需2小时40分钟，往返相差41分钟。
- 2020年12月6日，旬阳站开通一站直达西安动车，旬阳县成为陕西首个动车直达省会的县级城市，旬阳至西安使用车次D6888次，西安至旬阳使用车次D6883次。
- 2021年3月9日至4月30日，西安火车站施工改造，安康至西安D6884次、西安至旬阳D6883次改为停靠西安南站，5月1日恢复，其他车次不受影响。
- 2021年5月31日起，旬阳至西安动车延伸至安康站始发终到，西康动车周中每日开行3对、周末每日4对，使用车次D6881-6896次。
*2021年10月11日起，西安至安康动车车次号改为C167-178。
- 2026年1月26日调图，新增西安至安康C139/142/140/141次、安康至榆林C188/185/186/187次，随后，其中2对新增停靠合阳站。
- 2021年1月20日调图，西安至韩城动车改为日常线1对，高峰线2对，使用车次D6811-6816次。
- 2021年10月11日起，日常线D6814/6815次车次号改为C191/192次。
- 2022年10月11日调图，潼关至韩城新增1对C167/170次，韩城至安康C172/173次车次号改为C242/243次，宝鸡至韩城C218次停运。
- 2024年6月15日调图，西安至韩城新增周末线2对C179/180次、C379/380次，C243/244次运行时刻微调，西安至韩城C168次改为潼关至韩城C170次，韩城至华山C179次改为韩城至潼关。
- 2025年7月1日调图，新增韩城至西安C169次，潼关至韩城C167/170次运行区间调整为潼关至宝鸡，西安至韩城C180次运行区间调整为宝鸡至韩城，阳平关至韩城C241/244次运行区间调整为阳平关至西安，韩城至安康C242/243次运行区间调整为西安至安康。
- 2021年8月3日，陇海线宝鸡站开行3对动力集中型动车，其中2对D5263/5264、D5265/5266次往返西安，1对D5261/5262次往返潼关。9月18日起，西安至宝鸡增加D5267/5268次1对，宝鸡至潼关区间蔡家坡站、常兴站、临潼站、华山、华县增加动车停靠。
- 2021年10月11日起，西安至宝鸡车次更改为C163-166次、C205/206次，宝鸡至潼关车次更改为C161/162次。
- 2022年10月17日起，C162/163次增加停靠虢镇站。
- 2022年10月20日调图，西安至宝鸡C217次、宝鸡至韩城C218次停运。12月26日调图，新增西安至宝鸡C171次，西安至延安C186次调整为宝鸡至延安C186次。
- 2024年1月10日调图，新增西安至临潼C182次、临潼至宝鸡C183次。随后，安康市石泉县、汉阴县政府相继与西安局集团达成协议，确定汉中至安康动车组将停靠石泉县站和汉阴站。
- 2021年9月4日，西安局集团以长途套短途方式，开行西安-安康-汉中往返交路，具体交路为：D5082/5083次07:53从西安始发，13:05抵达汉中；D5086次13:17从汉中出发，16:08到达安康；D5085次16:21从安康出发，18:45返回汉中；D5084/5081次18:57从汉中出发，23:48返回西安。
- 2021年9月30日起，阳安铁路阳平关至汉中段动集动车开通，阳安铁路实现全线动车化通行。阳平关至汉中段亦实行大小交路套跑，具体交路为：D5275次07:45从安康始发，11:25到达阳平关；D5276次12:16阳平关始发，13:31到达汉中；D5277次13:46汉中始发，15:02回到阳平关；D5278次15:17阳平关始发，19:25终抵安康。
- 2021年10月11日起，西安至汉中往返车次号变更为C221/224/222/223次，汉中至安康往返车次号变更为C225/226次；安康至阳平关往返车次号变更为C241/244次，阳平关至汉中往返车次号变更为C242/243次，逢周五、周六、周日、周一开行。
- 2022年6月20日调图，西安至汉中C221/224/222/223次改为周末线，逢周五、周六、周日及高峰期开行；阳平关至西安C244/241次延伸至韩城。
- 2023年4月28日起，勉县站恢复常态化办理客运业务。
- 2024年1月10日调图，新增西安往返石泉县C190/191/189/192次。
宁西线
- 2021年9月10日，西安至商洛动车开行，结束商洛、丹凤、商南三个市县不通动车历史。宁西线动车每日开行3对，西安至商洛1对，使用车次号D5087/5088，停靠西安、渭南西、商洛三站；西安至商南2对，使用车次号D5089/5090、D5091/5092，停靠西安、渭南西、商洛、商南四站。
- 2021年10月11日起，西安至商洛车次改为C211/212次，西安至商南车次改为C213/214、C215/216次。
- 2021年10月11日起，车次号变更为C229-240次。
- 2024年1月10日起，西安至靖边动车改为日常线，每日开行。
- 2025年1月5日，定边往返西安动车增加停靠子洲站。
参见
;西安局集团跨局动集动车
- 西安至北京：D19/20次列车、D41/42次列车、D43/44次列车
- 西安至上海：D92/93、D94/91次列车、D124/121、D122/123次列车
- 西安至杭州：D128/125、D126/127次列车
- 西安至西昌：D168/165、D166/167次列车
- 西安至呼和浩特：D177/178次列车
- 西安至鄂尔多斯：D179/180次列车
注释
参考文献
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