任务专家（，缩写：MS）是载人航天任务中的一种乘组职务，主要用于美国航天飞机计划及其后部分美国载人航天任务。任务专家通常是职业航天员，负责执行与特定任务目标有关的科学实验、工程操作、载荷管理、机械臂操作、舱外活动和飞行支援等任务。
在航天飞机计划中，任务专家区别于指令长、飞行员和载荷专家。指令长和飞行员主要承担轨道器飞行、发射、再入和着陆等飞行控制职责；任务专家则侧重航天飞机在轨任务、载荷系统、实验操作和乘组活动协调。
航天飞机早期轨道试飞任务主要由指令长和飞行员执行。随着航天飞机进入常规任务阶段，任务专家成为大多数航天飞机乘组的重要组成部分。任务专家在卫星部署与回收、哈勃空间望远镜维修、空间实验室任务、国际空间站组装任务以及舱外活动中发挥了重要作用。
航天飞机退役后的使用
2011年航天飞机退役后，“任务专家”不再作为航天飞机乘组内的专用职务使用，但该称谓仍在部分美国载人航天任务中沿用。例如，NASA的SpaceX Crew-1任务中，NASA航天员香农·沃克和日本宇宙航空研究开发机构航天员野口聪一被列为任务专家。 在阿耳忒弥斯2号任务中，杰里米·汉森和克里斯蒂娜·科赫也被列为任务专家。
与载荷专家的区别
在航天飞机计划中，任务专家和载荷专家均可能参与科学实验、载荷操作和在轨任务，但二者的身份和选拔方式不同。
任务专家是职业航天员，通常通过NASA常规航天员选拔进入航天员队伍，接受长期系统训练，能够承担多种任务角色。NASA相关规定称，任务专家是熟悉航天飞机系统、载荷操作和相关任务目标的职业NASA航天员。
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|凯瑟琳·沙利文
| 美国
|STS-41-G
|美国首位执行舱外活动的女性航天员，在STS-41-G任务中担任任务专家。
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|盖恩·布鲁福德
| 美国
|STS-8
|美国首位进入太空的非裔航天员，在STS-8任务中担任任务专家。
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|杰里·罗斯
| 美国
|STS-61-B、STS-27、STS-37、STS-55、STS-74、STS-88、STS-110
|七次进入太空，长期担任航天飞机任务专家，并参与多次舱外活动。
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|富兰克林·昌-迪亚斯
| 美国
|STS-61-C、STS-34、STS-46、STS-60、STS-75、STS-91、STS-111
|七次进入太空，曾多次担任航天飞机任务专家。
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|野口聪一
| 日本
|STS-114、SpaceX载人1号
|日本宇宙航空研究开发机构航天员，曾在航天飞机和Crew Dragon任务中担任任务专家。
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|香农·沃克
| 美国
|SpaceX载人1号
|NASA航天员，在SpaceX Crew-1任务中担任任务专家。
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|克里斯蒂娜·科赫
| 美国
|阿耳忒弥斯2号
|NASA航天员，公布为阿耳忒弥斯2号任务专家。
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|杰里米·汉森
| 加拿大
|阿耳忒弥斯2号
|加拿大航天局航天员，公布为阿耳忒弥斯2号任务专家。
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文化影响
任务专家职务反映了航天飞机时代载人航天活动由早期试飞和工程验证，逐渐转向空间科学、卫星服务、舱外维修和空间站建设等多任务模式。随着科学家、工程师、医生和其他专业人员进入职业航天员队伍，任务专家成为航天飞机计划中数量最多、分工最复杂的乘组职务之一。
任务专家的出现也改变了美国航天员队伍的构成。1978年NASA选拔的新一批航天员首次系统性纳入女性和少数族裔成员，并以任务专家类别吸收了大量具有科学、医学和工程背景的人员。]]
参见
- 航天员
- 指令长
- 飞行员
- 航天飞行工程师
- 载荷专家
- 航天飞机计划
- SpaceX载人1号
- 阿耳忒弥斯2号
- 舱外活动
参考资料
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