凤县—同仁高速公路（简称凤同高速，甘肃省高速公路编号S60），是一条位于甘肃省南部的东西横贯方向高速公路，其东端的起点位于陇南市两当县杨店镇的陕甘界，从陕西高速公路的终点向西引出，穿越陇南市东北部、定西市南部、甘南藏族自治州北部后到达甘南州首府合作市。凤同高速是2023年甘肃省省道网规划中的“7横线”之一，由于从甘南州合作市前往青海省黄南藏族自治州的线路被定义为了远期展望项目，故凤同高速目前也被称为凤合高速。该高速规划总里程约557公里，截至2024年12月25日，长约243.4公里的路段已经建成通车。
分段情况和建设历程
凤同高速从东到西分为了多个段落，其中近期实施的有两当至徽县、徽县至西和（礼县）共线段、岷县段、卓尼至合作共计4个段落，合作至同仁为远期展望段。
两当至徽县段
建设时称两当至徽县高速，简称两徽高速，起自两当杨店镇石马坪村的省界，终到徽县西南部的李河村附近，通过新建枢纽汇入，全长53.4公里。两徽高速先期试验段于2015年6月29日开工建设，全线于一年后的2016年6月29日开工。2019年9月3日，两徽高速全线建成，开始投入试运营。
两徽高速采用EPC+BOT+可行性缺口补助模式建设，总投资74.99亿元人民币，其中项目资本金30.12亿元，占投资估算总金额的40%；国内银行贷款45.18亿元，占投资估算总金额的60%。两徽高速项目是中国西北地区唯一入选2015年国家财政部PPP示范项目的高速公路，也是甘肃省第一条采用PPP模式建设的高速公路。
徽县至西和（礼县）共线段
该段起自徽县李河村，终点位于西和县和礼县交界处的峡口村附近，是凤同高速与的共线部分，长约116.4公里。从建设时效上来看，该段是凤同高速最早建设并通车的段落。2011年12月8日，该段落以十天高速甘肃段的名义开工建设。2015年10月1日，该高速全段建成通车。
礼县至岷县段
从峡口村开始至岷县西寨镇的路线分为三个工程部分，从礼县峡口村至岷县马坞镇的部分与共线，并已经由后者的承建方开始建设；剩余的岷县境内段分为一期和二期两段项目，以寺沟镇白土坡村为分界，白土坡村以西部分为一期工程，东部则为二期工程。
2020年3月29日，礼县峡口村至岷县马坞镇的段落开工建设，建设名义为景礼高速陇南段，全长54.282公里，概算投资76.3亿元人民币。同年7月1日，白土坡至西寨的一期工程开工建设，全长38公里，概算投资50.8亿元人民币。2022年7月3日，马坞至白土坡的二期工程举行了开工仪式，全长89.99公里，预算总投资约169.28亿元人民币。虽然整个岷县段高速名义上均已开工，但截至2025年，马坞至白土坡段高速因国家政策调整已经停工，正在探索开展转换建设模式工作；原定于2025年建成的白土坡至西寨段也并未按期完工。
卓尼至合作段
该段是从岷县西寨镇开始，向西经过卓尼县、临潭县，最终到达合作市的高速，建设时简称卓合高速。以临潭县羊永镇为分界，从羊永至合作的段落为卓合高速一期工程，西寨至羊永段为二期工程。
2019年10月23日，卓合高速一期工程开工建设，全长73.749公里，预算总投资109.52亿元人民币。2024年12月25日，卓合高速一期建成通车。卓合高速二期工程全长36.929公里，最早在2023年末就已开始了征地拆迁工作，但后续进展始终较为缓慢。2025年2月18日，二期项目控制性工程三岔特长隧道正式进洞，至此该项目进入全面建设阶段。
互通枢纽及服务设施列表
参考资料
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