HXN6型混合动力机车（和谐6型、和谐内6型、NE30型）是中国铁路使用的一款调车兼小运转用机车，由中车资阳机车有限公司于2015年研制成功、2020年获准批量生产。HXN6型是首款取得中国国家铁路局型号合格证和制造许可证的混合动力机车、研制成功时是世界上功率最大的油电混合动力机车，具有高牵引功率、低油耗、低排放的特点。
发展历史
如何降低内燃机车——尤其是工作在人口稠密区的调车机车——运转过程中的燃油消耗和噪音、废气污染是各机车运用和生产企业关注的课题。早在2005年，当时的南车资阳机车有限公司（今中车资阳机车有限公司；下作“资阳公司”）就已经在研究“新能源机车”的开发；2010年，资阳公司成功研制了面向工矿企业调车需求、最高运用功率1,000kW的CKD6E-5000型混合动力调车机车，经实际运用取得了良好的节油效果，积累了设计混合动力机车的经验），资阳公司与中国铁路总公司签订了《2000~2500kW混合动力机车研制》项目合同、开始研发本款机车，计划以经济、环保的混合动力技术取代传统大功率调车内燃机车。2014年5月30日，资阳公司的设计方案通过了中国铁路总公司的评审，随后在新疆进行了高温试验、内蒙古呼伦贝尔伊图里河镇进行了特寒试验、甘肃武威兰新线进行了高原小运转试验、哈尔滨局哈尔滨机务段进行了运用考核等。
在完成上述试验和考核后，HXN6型机车曾通过租赁等方式在包神铁路集团（国家能源集团持有）、重庆钢铁、平顶山煤矿、山东高速集团等企业示范运营。
2020年8月10日，HXN6型机车获得了国家铁路局颁发的《铁路机车车辆型号合格证》和《铁路机车车辆制造许可证》。
技术特点
总体结构
HXN6型机车采用底架承载式结构车体，设有单端司机室、双侧外走廊；机车上部从前向后分为冷却室、动力室、电气室、蓄电池室、司机室和后机室。冷却室内布置散热器、风扇、螺杆式空气压缩机、制动柜等；电气室内容纳牵引变流器柜、隔离变压器、电阻制动装置等；动力室内安装柴油机和主发电机，并有各辅助设备；蓄电池室内有22组动力电池单元、1个控制蓄电池组和1个启动蓄电池组；司机室设双向操纵台，以便司机选择任意方向操纵机车。，后获修复。
参见
*FXN3B型、FXN3D型混合动力机车
*东方红5型柴油机车#升级改造
*JR货物HD300型混合动力机车
*插电式混合动力车
参考资料
外部链接
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