渑池—淅川高速公路（简称渑淅高速，河南高速公路编号S57），是一条位于河南省西部、呈南北走向的高速公路。该线路目前通车路段分为南北两段：北段的起点是位于三门峡市渑池县境内的绿地南村黄河大桥，从此处向北可以对接山西省运城市垣曲县的。随后线路一路向南，穿越仰韶大峡谷和渑池县城，随后沿洛阳市宜阳县和洛宁县的县界行走，终到洛宁县与交汇的洛宁东枢纽。南段的起点位于洛阳市栾川县庙子镇 (栾川县)，、交汇的庙子枢纽，经过南阳市西峡县、淅川县后，在淅川县仓房镇附近到达豫鄂省界，对接湖北高速公路。目前此高速已通车里程约为219.2公里，其中北段79.91公里、南段139.295公里。
建设历程
2016年，河南省交通规划设计研究院编制了《河南省高速公路网规划》（2016-2030），在其中已经明确提及了构建渑池至淅川的南北高速通道。
渑淅高速的南段是一个较早被提出的计划。当时河南省已经规划了郑州至西峡高速，这是一条与今天渑淅高速方案高度重合的高速，因此后者常被视作郑州至西峡高速和西峡至淅川高速的拼接体。2017年，西峡至淅川段获得了河南省发改委的批复，该段的线路全长52.749km，项目概算核定为67.37亿元，按照双向四车道高速标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。同日，原为郑西高速公路一部分的双龙镇到西峡段也建成通车。对于剩余的郑西高速公路栾川到双龙镇段，则早在2017年5月26日就已开工建设，2021年9月26日建成通车。截止到2022年12月26日，渑淅高速的栾川至淅川段都已建成通车，然而此时淅川到豫鄂省界的小段仍未建成。由于涉及到两个省份的高速网络对接，该项目直到2021年3月26日才正式开工，2025年12月30日正式建成通车。
渑淅高速北段计划虽然立项较晚，但其批复和建设进度与更早的南段始终高度看齐。2017年10月24日，渑淅高速渑池至洛宁段就已经获批，并且将采用政府与社会资本合作（PPP）模式建设。项目全长约40.1公里，估算总投资为56.3亿元，采用双向四车道高速标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。2019年6月26日，渑池至洛宁段开工，仅比南段晚3个月。
互通枢纽和服务设施列表
参考资料
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