石家庄—衡水高速公路（简称石衡高速，河北高速公路编号S78）， 是一条连接河北省石家庄市和衡水市的高速公路。在河北省高速公路编号体系中，S78编号由石家庄南绕城高速公路和石衡高速公路两段组成。石家庄南绕城高速起自石家庄市井陉县，自、的井陉枢纽向东引出，最终到达石家庄市鹿泉区，终止于石家庄三环路的西南环枢纽，全长约28公里（包含被按照高速标准改扩建的南三环部分计算，则该数字为51公里）；石衡高速起自石家庄市栾城区，从石家庄三环路东段和南段的东南环立交向东出发，途经石家庄市藁城区、赵县、晋州市、辛集市、衡水市深州市，最终进入衡水市桃城区，主线全长83.16公里，连接线长26.3公里，概算总投资99.42亿元。
建设历程
在本世纪初，从河北省省会石家庄前往东部的渤海地区长期依赖于，这是一条2000年就开通运营的老线路，而对于前往衡水和更远的山东省方向则长期没有高速通道。2018年1月15日，石衡高速启动了勘测定界放线工作，这标志着石衡高速正式进入实施阶段。然而，此时河北省正在考虑建造一条连接山西省和黄骅市、渤海新区的第三东西干线，从而缓解的运输压力，而石家庄至衡水高速又是和这条构想路线高度重合的，因此石衡高速曾长期与相提并论，在建设优先级上河北省内也颇有争议。2019年，山西省晋中市和河北省石家庄市先后发布了与衡昔高速有关的环境评价报告和省界接线协议，山西省希望在2019年内开工建设，但河北省方面始终无法敲定最终方案，最终这两条高速都未能取得进展。
2021年，河北省发布了十四五规划文件，明确提出了将石家庄-衡水通道与晋冀第三通道分开建设，石衡高速将和已经开工的石家庄南绕城高速顺接，并使用同一高速编号。2020年11月16日，石家庄南绕城高速建成通车。2022年7月26日，石衡高速正式开工，而衡昔高速在同年12月15日另外开工。2023年11月26日，石衡高速正式建成通车。
区段数据
- 石家庄南绕城高速段：2013年12月21日正式开工，2020年11月16日全部通车。其中，在两次与交汇的南李庄枢纽和井陉枢纽之间，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度28.5米；除上述路段之外的其他路段，按照双向六车道标准建设；与石家庄市南三环共线的部分，按照双向六车道标准建设，设计速度80公里/小时。
- 石衡高速段：2022年7月26日正式开工，2023年11月26日全部建成通车，全线采用双向六车道标准建设，设计时速120公里/小时。
互通枢纽及服务设施列表
参考资料
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