英白拉多號郵輪

英白拉多號（，在其大部分服役生涯中被稱為貝倫加麗亞號）是一艘德國遠洋班輪，由汉堡-美洲航运公司（HAPAG）建造，於1912年下水。1913年6月完工時，它是當時世界上最大的客輪，超過了白星航運公司的新客輪奥林匹克号。

英白拉多號是漢堡-美洲航運公司當時建造的三艘大型郵輪中的第一艘，另外兩艘分別是「祖國號」（後來的美國郵輪「利維坦號郵輪」）和「俾斯麥號」（後來的白星航運公司「雄偉號」），所有這些郵輪後來都被當作戰爭賠款扣押。

英白拉多號在漢堡美洲航運公司的跨大西洋航線上服役了14個月，直至第一次世界大戰爆發，之後便一直停泊在漢堡港。戰後，它曾短暫被美國海軍使用，更名為（ID-4080），並被用作運輸艦，運送從歐洲撤回的美國軍隊。在美國海軍服役結束後，英白拉多號被英國冠達郵輪公司和白星航運公司聯合收購，作為戰爭賠償的一部分，以彌補卢西塔尼亚号郵輪的沉沒。在它服役生涯的最後20年裡，它作為旗艦貝倫加麗亞號航行。威廉·H·米勒寫道：「儘管它擁有德國血統，內部裝飾也幾乎毫不掩飾地帶有日耳曼風格，但在20世紀20年代和30年代，它被認為是英國最優秀的郵輪之一。」