MG4 EV 或 MG4 Electric 是一款由上汽名爵生产的纯电动小型两厢汽车。该车于2022年6月在中国首次发布，名为MG Mulan（2023年8月更名为MG4 EV），并于2022年7月引入欧洲。
2025年3月，MG Motor在中国市场推出了第二代MG4 EV车型。它采用了不同的设计，尺寸更大，并基于不同的平台。在中国以外，该车型将与现有的MG4 EV车型一同销售。
第一代 (EH32; 2022)
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EH32 MG4 EV是首款基于上汽专为纯电动车打造的模块化可扩展平台（在中国市场称为星云平台）的车型。MG4 EV的开发代号为EH32。 它作为一款全球车型开发，主要目标市场是欧洲。 该车型是上汽集团上海设计中心、伦敦前瞻设计工作室与皇家艺术学院合作的成果。
基于专为纯电动车打造的模块化可扩展平台，MG4 EV的轴距比同级典型车型更长，悬垂短，前引擎盖非常短。
MG还通过其“ONE PACK”电池系统（在中国称为魔方电池）及其电池到底盘（CTP）技术，设计出比典型纯电动车更薄、更扁平的电池。最小容量的电池厚度仅为，从而降低了车身高度。“ONE PACK”电池还被设计为可换电。
一款注重性能的车型XPower于2023年7月推出。 从这一时期开始，MG4 EV配备了后雨刮器，而此前是没有的。部分车型还升级了带有新设计的18英寸轮毂。
MG4 EV IMG 9351 (cropped).jpg|后视图 MG4 EV Automesse Ludwigsburg 2022 1X7A5937.jpg|内饰
MG4 EV XPower
一款配备双电机四驱、注重性能的MG4 EV车型名为XPower，自2023年7月起上市。在中国市场，它被称为MG Mulan Triumph Edition。与标准版MG4相比，外观变化包括18英寸合金轮毂、橙色涂装的XPower 刹车卡钳、装饰条以及新增的Racing Green外观车漆选项。
其动力系统结合了双电机，前桥和后桥——总输出功率为，扭矩为。它配备了动态弯道控制系统，该系统结合了电子限滑差速器和扭矩矢量控制。MG声称其加速时间为3.8秒。它还采用了改进的底盘设置，通过使用刚度提高25%的悬架，重新校准的弹簧和减震器以及更硬的横向稳定杆、更敏锐的转向、更大的盘式制动器以及更强设置的再生制动。
MG4 EV XPower Automesse Ludwigsburg 2023 1X7A0027.jpg|MG4 EV XPower MG4 EV XPower Automesse Ludwigsburg 2023 1X7A0030.jpg|后视图
MG EX4
在2023年古德伍德速度节上，MG展示了EX4，这是一款一次性致敬车型，旨在庆祝1980年代MG Metro 6R4拉力赛车问世40周年。 EX4基于MG4 XPower打造，并使用与XPower相同的双电机动力系统，由高性能工程公司RML Group合作设计，具有加宽的轮拱、空气动力学圆盘轮毂、前分流器和大型后扰流板，与原版6R4非常相似。 EX4由BTCC车手丹尼尔·罗博顿驾驶，在古德伍德爬山赛上进行演示。
市场
澳大利亚
第一代MG4 EV于2023年8月在澳大利亚上市销售。 它提供五种车型，分三个配置等级，分别是配备51 kWh和64 kWh电池的Excite、配备64 kWh电池的Essence、配备77 kWh电池的Long Range以及XPower。
亚洲
中国
中国市场车型命名为MG Mulan。它于2022年9月发布，并于2022年11月上市销售。提供425公里（旗舰版）和520公里（豪华版）续航版本。520公里续航的豪华版配备了L2级驾驶辅助功能。 2023年8月，Mulan更名为MG4 EV，与其出口市场名称保持一致。并于2023年6月14日推出，提供Ignite和Magnify两个配置版本，与泰国的D和X配置相同。 2024年1月，MG Motor Indonesia宣布在上汽通用五菱印尼工厂本地组装MG4 EV，并大幅降价。自2024年起，仅提供Magnify配置。 2025年7月，使用64 kWh电池组的Max版本限量100台上市。
马来西亚
第一代MG4 EV于2024年3月27日在马来西亚与ZS EV一同发布，标志着MG Motor进入该国市场。在马来西亚，它提供四种车型：Standard（51 kWh）、Lux（64 kWh）、Lux Extended Range（77 kWh）和XPower。
菲律宾
第一代MG4 EV于2023年10月在菲律宾与Marvel R一同发布。在菲律宾，它提供两种车型：Standard（51 kWh）和Lux（64 kWh）。 XPower车型于2024年4月新增。
新加坡
第一代MG4 EV于2023年1月16日在2023年新加坡车展上与改款后的ZS EV一同发布。 2024年1月，一款配备64 kWh电池、功率的车型上市，使其有资格获得更便宜的Category A 拥车证（COE）组别。
台湾
第一代MG4 EV于2024年6月13日在台湾上市，提供两种车型。基础车型为64 kWh版本，顶配车型为XPower。并于一年后的2023年11月开始在当地组装。
越南
第一代MG 4 EV于2024年6月1日在越南上市，提供两种车型：DEL（51 kWh）和LUX（64 kWh）。
欧洲
欧洲市场的第一代MG4 EV提供三种电池选项：51 kWh LFP电池、64 kWh NMC 锂离子电池（称为Long Range）以及77 kWh NMC锂离子电池（通常称为Extended Range）。 2023年中推出的MG4 EV XPower使用64 kWh电池和全轮驱动。
中东
第一代MG4 EV于2024年8月19日在以色列和GCC市场推出。它提供四种车型：STD（51 kWh）、COM（64 kWh）、LUX（64 kWh和77 kWh）以及XPower（64 kWh）。
动力
MG4 EV提供四种基本配置（标准续航版、长续航版、超长续航版和XPower）。所有车型均配备宁德时代供应的电池。
安全性
评价
MG4 EV因其在价格实惠、性能和功能之间的平衡而受到多家英国汽车出版物的好评。《Top Gear》强调了该车的价值，指出与大众ID.3等竞争对手相比，它以更低的价格“拥有续航里程、充电能力和灵活的操控性”。然而，它也指出座椅可能对体型较大的人不舒适，并且信息娱乐系统偶尔会出现卡顿。 《Autocar》称赞了其操控性和行驶品质，但提到车内噪音隔绝可以做得更好。 《Auto Express》的评测认可了其价格实惠，以及扎实的续航里程和驾驶动态，但也指出内饰缺乏高级材料是一个缺点。
瑞典出版物M3、GP和DN指出该车存在许多小型的软件和硬件问题，例如无法解释的充电中断、故障频出的信息娱乐系统和驾驶员辅助功能。
销量
2023年，MG4是英国第二畅销的电动车，仅次于特斯拉Model Y。 凭借从中国出口的138,736辆，MG4 EV也是2023年中国出口量最大的电动车。
第二代 (2025)
第二代MG4 EV的外观图片由MG Motor于2025年3月20日在中国首次发布。 该车于2025年7月14日进入量产阶段， 中国市场的预售于2025年8月5日开始，交付预计于9月5日启动。 半固态电池版本于2025年底上市销售。
在中国以外，该车型与后轮驱动的MG4 EV一同销售，命名为MG4 EV Urban。
前一代MG4提供后轮驱动和全轮驱动版本，而第二代车型基于上汽E3电动车架构，采用电池车身一体化设计，仅提供前轮驱动。
上汽集团首席设计师邵景峰表示，新款MG4的外观造型融入了Cyberster的设计元素，同时平衡了中国和国际的设计偏好。
仪表台配备了一个15.6英寸2.5K分辨率的中控信息娱乐触摸屏，由高通骁龙8155 SoC驱动。信息娱乐系统采用MG与OPPO联合开发的新操作系统，具备智能手机镜像、语音功能和手势控制导航等功能。它可以与智能手机连接以同步应用和更新，兼容Android、小米、华为和Apple设备。
MG4的后备厢容积为，地板下方还有额外的储物空间。
File:MG 4 EV II 007.jpg|后视图
File:2025 MG4 EV (China) interior.png|内饰
动力总成
MG4 EV配备单一动力系统选择，即单个前轮驱动电机，输出功率，扭矩。上市时，将提供两种由瑞浦兰钧供应的LFP电池包选项，容量分别为42.8 kWh和54.0 kWh，对应的中国轻型车测试工况续航里程分别为和。最高时速为，两种电池均可20分钟内完成30%至80%的充电。 该公司表示，该电池仅有5%的电解质为液体，能量密度达到180Wh/kg。此外，MG声称该电池通过了穿刺安全测试，并且在下的续航保持率比传统LFP电池化学体系高出13.8%。其容量约为70 kWh，CLTC续航里程评级为。 2025年8月发布的工信部文件显示，MG4的半固态电池版本将被称为“安芯版”，并将使用“锰基锂离子电池”，很可能采用锂离子锰氧化物（LMO）正极化学体系。
安全性
销量
自2025年8月5日在中国开启预售后，第二代MG4在24小时内收到了11,067份订单。
参考文献
外部链接
- (英国)
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