吴俊益

吴俊益（；），马来西亚政治人物暨在册城市规划师，自2018年8月起就任槟城州议会武吉淡汶州议员。他隶属于希望联盟人民公正党，现任公正党槟州署理主席及峇都交湾区部主席。在步入政坛前，他曾任槟城发展机构城乡规划主任及私人发展企业总执行长，参与过多项州内公共基建与综合发展项目的规划工作。

个人背景与职业生涯
吴俊益于1974年2月8日出生于吉打州万拉峇鲁。他毕业于马来西亚工艺大学（UTM），获城市与区域规划学士学位。作为一名拥有逾13年经验的注册城市规划师，他也是马来西亚规划师协会（Malaysia Institute of Planners）的企业会员。

1998年，他加入（PDC）担任城乡规划主任，任职长达7年。期间，他参与了峇都交湾工业区、槟城科学园、槟城第二大桥等工程的规划，以及该机构辖下组屋和非伊斯兰宗教场所的区域规划。

2005年，吴俊益转入私人界，创立GCA规划咨询公司及GCA Planning私人有限公司并担任首席规划师。他在企业界历任多项高管职务，曾于2017年出任GTM置地（GTM Land & Property）总执行长。此外，他亦曾担任CAB Cakaran Corporation Berhad等私人企业的董事。

政治生涯
吴俊益于21岁加入人民公正党，至今拥有逾27年党龄。在2008年槟州政权交替后，他获委任为威省市议会（MPSP）市议员至2010年，是当时公正党内唯一的华裔威省市议员。2016年，他再度受委为威省市议员。

在2018年马来西亚大选中，吴俊益代表公正党出战武吉淡汶州议席，以14,880张多数票当选为州议员。2020年9月，时任双溪亚齐州议员被开除党籍，吴俊益受党委任领养双溪亚齐选区，代为处理当地的选区事务与民生问题。在2023年槟城州选举中，他以17,175张多数票连任武吉淡汶州议员。

党务方面，吴俊益曾任公正党区部执委、州委、州副财政及州副主席，并长期担任峇都交湾区部主席。在公正党中央理事选举中，他于88名候选人中获得4,669票，当选为中央理事。

2026年3月，原任槟州行政议员因涉嫌家暴指控被公正党中央理事会冻结党职。媒体随后引述消息指出，基于吴俊益的城乡规划背景及党内资历，其被视为填补该行政议员空缺的潜在人选。

政策主张与地方发展
城乡规划与基建议题
在州议会内外，吴俊益多次针对威省一带的工业化与基建发展提出政策建议。2007年，他受北马经济走廊特区（NCIA）委任，参与北海槟城中环广场的城区规划。该项目被规划为汇集陆路、海路及铁路的公共交通枢纽，分8期进行发展，以期带动北海周边的经济。

2015年，他曾撰文分析武吉淡汶的区域发展，指出该区凭借连接南北大道及跨海大桥的交通优势，成为带动峇都交湾及楣南（Byram）樟角（Changkat）工业区发展的核心。他将该区的发展划分为政府主导的工业区、私人住宅区及物流商业活动三大板块，并倡议武吉淡汶向物流中心与商业地带转型。

担任议员后，他关注峇都交湾“卫星智慧城市”计划及当地逾待发展地段，主张兴建连接峇都交湾与华都工业园、槟城科学园与柔府工业园的桥梁。2024年11月，他在州议会跟进峇都交湾第三工业区（BKIP3）的基建进展，州政府随后宣布落实该工业区首阶段3500万令吉的道路及排污系统基建拨款。

针对交通拥堵问题，他多次敦促联邦政府增加对槟州的基础建设拨款。2023年11月，他提出多项工程需求，包括提升爪夷至双溪赖的南北大道路段、在双溪峇甲绕道（Sungai Bakap Bypass）开设新出口，以及提升马来西亚联邦1号公路。他引述槟州在2022年录得1121亿令吉的国内生产总值及137亿令吉的获批制造业投资，作为争取联邦资金的理据。在公共交通方面，他呼吁政府在道路设计中纳入摩托车骑士的安全考量，并提议设立连接威南峇都交湾与槟岛峇六拜的“CAT跨海巴士”路线，以缓解跨海大桥的交通压力。

经济发展与社区建设
在2025年11月的州议会中，吴俊益针对州内的投资与外贸表现提出口头质询。根据州政府的答复，槟州截至当年9月的总投资额达157亿8000万令吉，2024年经由槟城港口及槟城国际机场的出口额则分别为608亿令吉与4111亿令吉。

在选区发展方面，他推动“美丽淡汶计划”，经向州政府申请，成功将武吉淡汶元宵节潮州大锣鼓及提灯游行、平安岛嘉年华以及武吉淡汶半马拉松赛列入槟城官方旅游日历。

选举成绩
参考文献
!Colspan="3" style="background: #ccccff"|州立法议会职务