撞人族（）是指在人群擁擠的公共場所（如鐵路車站、行人穿越道或街道）中，故意與迎面而來或走在前方的路人發生肢體碰撞、推擠，甚至施加毆打與腳踢等暴力行為的群體。此現象最初在日本受到廣泛關注，加害者通常藉由群眾掩護進行短暫的物理攻擊，隨後迅速隱入人群以逃避責任。
這類加害者多為中年男性，且絕大多數的受害者為女性、兒童或體型較小的弱勢群體。隨著時間推移與媒體曝光，女性或高齡者蓄意撞人的案例亦屢見不鮮，且不僅侷限於日本，英國等地亦出現類似的跨國模仿現象，被視為一種結合宣洩壓力、厭女症及扭曲正義感的社會治安問題。
詞源與稱謂
此現象在日本社會引發關注後，衍生出多種專有名詞。針對男性加害者，日文媒體及網路多稱其為撞人男（）、撞人大叔（）、擒抱男（）或衝撞男（）。
若加害者為女性，則被稱為撞人大媽（）、衝撞女（）或撞人女（）；加害者若是高齡者，則被稱為撞人老人（）。
行為特徵與受害者
撞人族通常選擇在人潮擁擠的公共交通工具車廂、車站大廳或十字路口等難以預測的時機作案。其作案手法包括刻意偏離直線行進路徑、身體稍微後仰再以肩膀用力撞擊、使用手肘攻擊（肘擊），或利用隨身包包及身體一部份將對方推飛。
據報導指出，加害者通常存在「欺善怕惡」的心態，標的物多為看起來個性較弱、體型嬌小且不易反擊的人，其中以女性佔絕大多數，但也包含男性、兒童、孕婦及推嬰兒車的民眾。相反地，穿著打扮較為華麗顯眼或體格高大的對象較少受到鎖定。近年亦有不少外國女性觀光客成為目標的案例，但在部分情況下，外國旅客的反擊或當面對質會促使加害者慌張逃離。
撞人族經常利用碰撞行為的「故意性模糊不清」以及現代社會的「冷漠與迴避衝突」的特性，得手後便裝作若無其事或迅速消失在人群中，導致受害者難以在第一時間反應或尋求協助。
動機與心理分析
專家與媒體指出，故意撞人行為背後蘊含複雜的心理與社會因素，主要可歸納為以下幾點：
- 宣洩社會壓力（遷怒行為）：部分處於高壓環境或社會底層的加害者，為了排解挫折感，會選擇對無法反擊的弱者下手。透過「撞了對方，對方只能退讓或不知所措」的微小攻擊行為，獲取虛假的權力感與優越感。
- 厭女症：犯罪心理學者指出，鎖定女性為目標的背後，很大程度上與貶抑女性的心理有關。
- 扭曲的正義感與被害妄想：部分加害者自認是在「維護秩序」，例如針對邊走邊滑手機的人、或是沒有靠邊行走的人進行衝撞，自認是在「給予教訓」。
- 空間防衛心理與匿名性：在都會區等超高密度環境中，人們對極度敏感，容易產生「為何總是我在讓路」的焦躁感，進而轉化為主動衝撞。同時，車站等場所的「匿名性」極高，作案後容易逃脫，降低了犯罪的道德門檻。
行為類型
根據2018年5月日本節目《晨間秀》的專題報導，撞人族大致可分為以下五種類型。
此後，各地陸續發生逮捕案例。2020年7月10日，一名在蒲田站內針對女性胸部進行十數次碰撞的45歲男性因涉嫌暴行罪遭到逮捕。
2026年2月，東京澀谷十字路口發生一起引起國際關注的事件。一名來自台灣的女童在斑馬線上拍照時，遭到一名身穿藍色大衣的日本籍女子從後方惡意使用手肘猛烈撞擊，導致女童重摔在地。事發過程的影片曝光後，引爆台湾与日網友的憤怒與輿論討論，該名女子在衝撞女童前亦被錄下推擠其他孩童的畫面，凸顯了「撞人女」同樣構成嚴重的公共安全威脅。
法律責任與應對措施
無論性別，蓄意在公共場所衝撞他人的行為，在日本刑法及各地條例中皆可能觸犯嚴重的法律責任：
- 暴行罪：只要蓄意發起碰撞攻擊，即使未造成外傷亦構成此罪。依據日本法律，最高可處2年以下有期徒刑或30萬日圓以下的罰金。
- 傷害罪：若受害者因衝撞而跌倒受傷、骨折，則升格為傷害罪，最高可處15年以下有期徒刑或50萬日圓以下罰金。若孕婦遭襲擊，該罪名亦可適用於受牽連的胎兒。
- 違反迷惑防止條例：若行為被認定具備性騷擾（痴漢）意圖。
- 詐欺罪：若加害者以此為藉口，謊稱名貴物品毀損並索取賠償。
受害者亦可依法提起民事訴訟，請求醫療費及精神慰撫金等損害賠償。
專家建議，遭遇撞人事件時應避免當場進行可能引發更嚴重肢體衝突的報復。較佳的應對方式是大聲向對方確認「你是否故意撞人？」，並立即向站務人員或警方報案，同時請求保全或調閱監視器畫面，若情況允許也可自行錄影蒐證。此外，在擁擠處保持對周遭環境的警覺（避免過度專注於智慧型手機）也是預防受害的方式之一。
全球波及與跨國現象
雖然撞人族一詞起源於日本的社會現象，但自2025年起，國際媒體開始注意到類似的加害行為正在全球蔓延。《南華早報》以「日本的撞人幫派（）」為題，報導此類專門尋找女性宣洩壓力的行為，且指出英國倫敦街頭也開始出現相同的故意衝撞案例。
包含英國廣播公司、《每日郵報》與《每日鏡報》在內的多家歐洲媒體皆報導了街頭發生男性於光天化日之下對無辜女性進行「軀體衝撞」的惡劣趨勢，並探討了此行為背後的厭女情結與非自願單身次文化的潛在關聯。
參考資料
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