松桃—道真高速公路，简称松道高速，是贵州省境内连接铜仁市松桃苗族自治县与遵义市道真仡佬族苗族自治县的高速公路，编号为黔高速S12，是贵州省人民政府批准实施的《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”中的一横。於2009年规划。
线路分段建设，目前仅仅松桃至新民至沿河段（沿印松高速）建成通车。
分段介绍
长兴堡（黔湘界）至松桃段
松吉高速，长兴堡（黔湘界）至松桃，全长19公里，处于规划中。
松桃至新民至沿河段
沿印松高速，沿河经印江（木黄）至松桃高速公路跨越沿河县、印江县、松桃县三个少数民族自治县，线路起于沿河县团结街道办狮马村，接沿河至德江高速公路，经中界乡、晓景乡、刀坝乡、天堂镇、合水镇，在新场枢纽与贵州印江县印江至秀山高速公路相接共线，经新民枢纽自西向东，经松桃县乌罗镇、冷水溪镇、孟溪镇、大路镇、妙隘乡、九江街道，在九江枢纽与松桃至铜仁高速公路相接。接松桃至铜仁高速公路。路线全长117.91公里，其中，木黄至新民段15.845公里与印江至秀山高速公路共线，实际建设里程102.065公里。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线主线桥梁有71座、隧道24座。互通立交11座，其中枢纽互通4座，服务区2处、停车区2处、收费站7处、管理分中心1个。
采用采用PPP模式建设。2018年6月8日，初步设计获得批复，于2021年12月31日通车。 串联起潜龙洞、乌江黎芝峡等景区。
桥隧比例达56.14% ，全线共设桥梁71座、隧道24座。重要的桥梁隧道包括：蛇头特大桥、水巴岩大桥、长岗岭隧道、李家寨隧道等。
蛇头特大桥
位于铜仁市印江县刀坝镇兰克寨村蛇头组，大桥全长383.6米，主桥为连续刚构桥，主跨为160米，最大墩高69米，桥面距离地面最高处有180米。
水巴岩大桥
主桥为连续刚构桥，主跨为150米，最大墩高77米，桥面距离地面最高处有100米。
沿河至务川段
简称沿务高速，沿河－务川镇南，线路46公里，目前处于规划中。沿务高速虽然已纳入贵州省高速公路网规划，但由于贵州省被纳入了12个地方债务高风险重点省份之一，根据相关政策要求，政府投资禁止建设地方高速公路项目，故该项目短期内实现难度较大。
务川至道真段
道务高速，沿河至道真段建设规划已纳入《贵州省省道网规划（2023—2035年）》。
互通枢纽及服务设施列表
参考文献
评论 (0)