剑河—黎平高速公路，简称剑黎高速，（黔高速S72），是一条全线位于贵州省黔东南苗族侗族自治州境内的高速公路，整体呈西北—东南走向，连接黔东南州的剑河县和黎平县，是贵州省人民政府批准实施的《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”网高速公路的组成部分之一。剑黎高速由主线剑河至黎平段（74.754公里）和黎平至靖州（黔湘界）段（黎平—靖州高速公路）组成，全长90.85千米。
分段介绍
黎平至靖州（黔湘界）
简称黎靖高速，起点位于八舟河枢纽互通，止于黎平县高屯街道界牌隧道（黔湘界），并向东对接湖南高速公路绥宁—靖州高速公路。2017年1月4日，黎平至靖州（黔湘界）段开工建设。该段作为湖南省和贵州省的出省通道之一，建设时序相对较早。2019年12月20日，黎靖高速建成通车，全长16.096公里，总投资22.456亿元人民币。
剑河至黎平段
剑河至黎平段西起于剑河县柳川镇巫作溪枢纽，接已建的剑河至榕江高速公路，途经剑河县南寨镇、南加镇、锦屏县固本乡、黎平县罗里乡、敖市镇，通过八舟河枢纽互通接已建的三穗至黎平和黎平至靖州高速公路，路线全长74.754公里。全线设置巫作溪（枢纽）、南寨、南加、固本、罗里、敖市、八舟河（枢纽）共7座互通式立交。另同步建设4条互通式立交连接线共长39.337公里，其中南寨互通连接线长1.12公里、南加互通连接线长1.943公里、固本互通连接线长21.509公里，罗里互通连接线长14.765公里。全线为双向四车道高速公路，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
2020年7月，贵州省人民政府批复了剑黎高速的工程可行性研究报告，项目估算总投资129.68亿元人民币。同年8月，剑黎高速开工建设。2024年1月28日，剑黎高速的控制性工程南寨溪特大桥合龙，至此剑黎高速实现全线贯通。同年10月25日，剑黎高速全线建成通车，全线74.754公里。剑黎高速串联起了黔东南州剑河、锦屏等少数民族地区和黎平革命老区，建成通车后，剑河县与黎平县之间的车程，将由3小时缩短到1小时左右，并将与贯通全省的南北高速公路网形成互联互通，也将成为黔东南州一条旅游路线上的“大动脉”。
重要桥梁隧道
剑黎高速主线共设桥梁17514.01米/53座，其中特大桥4662.7米/6座，大桥12502.58米/40座，中桥348.73米/7座；涵洞通道140道。共设隧道33426.5米/20座，其中：特长隧道14672.5米/4座、长隧道14422.5米/9座，中隧道4090米/6座，短隧道241.5米/1座，其中重要桥梁包括清水江特大桥、白水溪特大桥、南寨溪特大桥、南孟溪特大桥等。
互通枢纽及服务设施列表
参考文献
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