2026年2月12日， 日本水产厅在长崎县附近日本主张的专属经济区范围内扣押了一艘涉嫌非法捕捞的中国渔船，逮捕了47岁的中国船长。在提交了承诺支付担保费的保证书之后，该船长于次日被释放。
背景
中国和日本关于东海的专属经济区有争议，日本认定的专属经济区是其海岸线向外延伸200海里的区域，但中国政府并未承认。根据日本水产厅的声明，中国渔船越过了《中日渔业协定》所规定的中日暂定措施水域。
被扣押的中国渔船是一艘虎网渔船。日本政府和媒体指出，虎网渔船捕鱼效率高，网孔约1厘米，会同时捕获大量小鱼和鱼苗，不利于渔业可持续发展。
经过
2026年2月12日，日本水産庁漁業取締本部福岡支部（九州漁業調整事務所）的渔业执法船“白鸥丸”在长崎县五岛市女岛灯塔西南89.4海里处发现了中国渔船“琼东渔11998”。执法船要求中国渔船接受检查，中国渔船试图逃走，因此水产厅扣留了该船和11名船员，于东京时间12时23分以违反《渔业主权法》为由逮捕了47岁的船长郑念力。这是日本水产厅2022年来首次扣押中国渔船，也是2026年首次扣押外国渔船。同日，日本内阁官房长官木原稔和农林水产大臣铃木宪和表示，为了防止和抑制外国渔船非法捕捞，今后也将坚决处理此类事件。中国外交部发言人林剑表示，希望日方严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障中方船员安全和合法权益。同日傍晚，林剑透露中国驻福冈总领事馆正在协助中国船员安全返回。
在总领事馆提交了承诺支付担保费的保证书之后，日本水产厅依据《渔业主权法》相关规定，于东京时间2月13日19时55分从海上的执法船内释放了该船长。
2月15日，日本首相高市早苗在社交媒体X上详细说明了事件经过，表示水产厅全程依法操作。
5月29日，福冈地方检察厅决定不起诉船长。这一决定在6月8日公开。
参见
- 中国渔船与日本巡逻船钓鱼岛相撞事件
参考资料
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