余庆—册亨高速公路

余庆—册亨高速公路，简称余册高速，是贵州省境内连接遵义市余庆县与黔西南布依族苗族自治州册亨县的高速公路，为《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”布局中的第六横线高速。余安高速起于贵州省中东部的遵义市余庆县，途经黄平、凯里、丹寨、三都、荔波、平塘、罗甸、望谟，终到贵州省西南部黔西南州的册亨县。该高速公路分段建设，已经全部通车，线路包含平塘大桥等控制性工程。
组成路段
余庆至凯里段
简称余凯高速，连接遵义市余庆县与黔东南苗族侗族自治州凯里市。 起于余庆县白泥镇（长湾），止于凯里市鸭塘镇。主线全长88.055公里，加上施秉连接线（26.8公里），总长度为114.855公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80公里/小时，路基宽度21.5米。2010年12月开工建设；2014年12月29日，余庆—凯里高速公路通车运营；2014年12月30日，凯里—羊甲高速公路通车运营。2017年10月12日，凯里—羊甲高速公路大寨收费站更名为青曼收费站。
三都至独山段
简称三独高速，起于丹寨县龙泉镇羊甲村，终点至独山县麻万镇，全长46.243公里。双向四车道标准，路基宽24.5米，设计时速80公里/小时，建设内容包含桥梁46座、隧道10座。三独高速于2016年5月开工建设，2019年11月28日通车运营。
独山至平塘段
简称独平高速，起于独山县麻柳，接兰州至海口国家高速公路都匀至新寨段，止于平塘县冲头，接余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段，全长24.369公里，采用双向四车道标准建设，设计时速80千米/小时，路基宽21.5米。2011年12月26日，独山—平塘高速公路开工建设；2015年12月25日，独山—平塘高速公路通车运营。
平塘至罗甸段
简称平罗高速，起于平塘县冲头，经甘寨、卡罗、牙舟、通州、克度、董架、沫阳等城镇，止于纳散枢纽互通，连接银百高速惠水至罗甸段，全长93.478公里。桥隧比例达47.9%，设桥梁80座、隧道23座，其中包含4座特大桥梁和1座特长隧道，重要桥梁隧道包括平塘大桥、大小井大桥等。2016年4月29日，平塘—罗甸高速公路开工建设。2019年12月31日，平塘—罗甸高速公路通车运营。通车后，平塘至罗甸车程由3小时缩短至1小时。
罗甸至望谟段
简称罗望高速，主线全长76公里，主线起于罗甸县布苏枢纽互通，接惠水至罗甸高速公路，经逢亭、桑郎、大观等地，止于望谟坝善。2016年4月25日，罗甸—望谟高速公路开工建设；2018年9月30日，罗甸—望谟高速公路通车试运营。罗望高速建设项目中还包含前往蔗香镇的蔗香支线，从大观镇向南出发，止于红水河附近的黔桂界，接乐业至望谟高速公路（广西段），全长约8.692公里，采用双向四车道标准。该支线于2019年9月30日建成通车，建成后该支线纳入了仁望高速的段落。
望谟至册亨段
工程名为望谟至安龙高速，简称望安高速。起于望谟县平洞（接罗望高速），经油迈、册亨县城、丫他，止于册亨县巧马镇，通过巧马枢纽互通与汕昆高速相接。主线全长约 68.66公里。采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度为80公里/小时。全线桥隧比例高达58.2%，总投资约55.9亿元人民币。2011年10月20日，望安高速项目建设代建协议，这标志着该高速项目正式进入了实质性建设阶段。2015年12月31日，望安高速通车运营。
互通枢纽及服务设施列表
参考文献