K489/490次列车是中国铁路运行于直辖市天津市天津站至黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区加格达奇站至的快速列车，自2024年1月26日起以临时列车名义开行，2026年1月26日调整为图定列车，途经天津市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、内蒙古自治区四省一市一区，客运里程1984公里，客运乘务由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段合肥车队担任。其中天津站至加格达奇站运行28小时31分，使用车次为K489次；加格达奇站至天津站运行26小时20分，使用车次为K490次。
历史
原秦佳快速K489/490次
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，這次提速里程達到3000公里，使中國鐵路提速總里程達到16000公里，部分提速幹線最高時速達到200公里，行車時間進一步縮短。其中哈尔滨铁路局增開了佳木斯站至天津站的1489/1490次列车和齊齊哈爾站至天津站的1051/1052次列车，大大增加了天津去往東北方向的運力。
2006年3月21日，1489/1490次列车在山海关站到沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行。
2007年4月18日，中国铁路第六次大提速期间，1489/1490次列车在山海关站到沈阳站的运行区间由秦沈客运专线改回沈山铁路运行。
2014年12月10日，1489/1490次列車更換為25G型DC600V直供电車體，不再與佳木斯站至鹤岗站的4189/4190次列車共同套用。
2016年5月15日，1489/1490次列車升級為快速列车，車次改為K489/490次，單程比此前提速約3小時。
2021年4月10日，K489/490次列车縮短至山海關。
2023年7月1日，K490次列车單向於瀋陽北至山海關段改經京哈線運行。
2024年6月15日，K489/490次列车停运，原车底后用于K1011/1012次（哈尔滨东-山海关）。
天津至加格达奇
2024年1月26日，春运期间首次开行天津至加格达奇的临时旅客列车K4119/4120次列车，此后该列车不定期开行至2025年。
2026年1月26日一季度调图后，该列车图定并改车次号为K489/490次列车。
2026年春运期间，K489/490次列车临时延长至始发终到，延长区段经由津霸、京九、陇海线运行，车次使用K4412/4413、K4411/4414次。
列车编组
本对列车使用配属哈尔滨局集团加格达奇客车技术整备所的25G，编组如下：
机车交路
时刻表
*数据截至2026年1月26日。
参考资料
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