小弗蘭克·李·卡伯特森（，）是美國前海軍軍官、、試飛員、航空航天工程師及太空人。他畢業於美國海軍學院，並入選。2001年，他擔任國際太空站指揮官近四個月，並且是九一一襲擊事件發生時唯一不在地球的美國公民。
早年生活與教育
卡伯特森於1949年5月15日出生在南卡羅來納州查爾斯頓，但他自認故鄉為霍利希爾。他育有五名子女及九名孫輩。
卡伯特森曾為美國童軍成員，並取得等級。 他於1967年自霍利希爾高中畢業，並於1971年自美國海軍學院取得航空航天工程學士學位。在校期間，他曾參加校隊划船及摔跤隊。
發現號太空梭STS-51（1993年9月12日至9月22日）為期十天的任務，期間船員部署了美國（ACTS/TOS）及（ORFEUS/SPAS），搭載包括美國與德國的科學實驗，如紫外線光譜儀。任務中亦進行約七小時的太空行走，評估哈伯太空望遠鏡維修工具與方法。在SPAS衛星完成六天自由飛行後，距離探索號約40英里，船員利用太空梭機械臂完成回收。任務以太空梭首次在肯尼迪航天中心夜間著陸結束，總飛行236小時11分鐘，完成地球158圈軌道。
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遠征3船員於2001年8月10日搭乘發現號太空梭發射，並於8月12日與國際太空站對接。卡伯特森在太空站生活與工作共129天，其中擔任指揮官117天。船員於2001年12月15日搭乘奮進號太空梭離開太空站，並於12月17日在肯尼迪航天中心著陸。
卡伯特森是九一一襲擊事件發生時唯一不在地球的美國公民。 當國際太空站飛越紐約市時，卡伯特森拍攝了世界貿易中心遺址冒煙的情景。
卡伯特森在2015年接受NASA採訪時回憶，他在與飛行外科醫生史蒂夫·哈特博士聯繫時得知事件的發生，當俄羅斯的太空人同事詢問情況時，卡伯特森注意到太空站上筆記型電腦顯示他們即將飛越新英格蘭。他拿起攝影機到窗邊觀察而拍下了照片，並表示：「我唯一能看到的是紐約市升起的一股巨大的黑色煙柱……當我用攝影機拉近鏡頭時，可以看到一大片灰色雲霧幾乎籠罩了曼哈頓南部。我看到的是第二座塔樓倒塌的景象。」
卡伯特森後來得知，撞擊五角大廈的飛機美國航空77號班機是由他的海軍學院同學駕駛起飛的。兩人在學院期間曾同修航空工程課程，且都是F-4飛行員。卡伯特森後來在國際大空站使用小號吹奏哀號號角，以紀念伯林加姆。幾週後，當國際太空站飛越阿富汗上空時，卡伯特森也從太空目睹了美國軍方對九一一襲擊事件的回應行動。同年9月，卡伯特森加入，擔任高級副總裁及NASA安全、可靠性與品質保證合約計畫經理。 2008年，他轉至軌道科學公司，負責領導公司的、及其他載人太空飛行計畫。
隨著軌道科學公司被诺斯洛普·格鲁门收購，卡伯特森升任諾斯洛普·格魯曼創新系統航天系統集團總裁， 負責公司載人太空飛行、科學研究、商業通訊及國家安全衛星活動的執行、業務拓展與財務績效，以及向各政府客戶提供技術服務。其中包括諾斯洛普·格魯曼最大型計畫，如國際太空站商业补给服务計畫，以及其他多項國家安全相關計畫。
卡伯特森於2018年自諾斯洛普·格魯曼退休。2020年12月，他加入太空基金會董事會。
所屬組織
新聞發布會]]
卡伯特森是多個組織的成員，包括美国航空航天学会（高級院士）、、航空器拥有者及驾驶员协会、，以及太空探索者協會。
獎項與榮譽
卡伯特森曾獲得多項重要獎項，包括功績勳章、飞行优异十字勋章、、、NASA太空飛行勳章、、、、，以及各類單位與服役獎勵。他曾以優異成績畢業於美國海軍試飛員學校。
學術榮譽方面，他分別於1994年獲查爾斯頓學院名譽理學博士學位，以及於1999年獲名譽理學博士學位。他亦曾獲得（1994年）、（STS-51任務，1994年）、《》1997年度太空成就桂冠、《IEEE/美國機械工程師學會年度最佳經理獎》（1997年）、（1998年）。他於1997年入選，並於2010年入選。2013年被授予榮譽。
參考文獻
外部連結
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