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德拉瓦輸水道（）是中的一條引水道。它從哈德遜河西岸的、、和取水，經過紐約州比肯附近的切爾西泵站，然後進入東岸的、和，最終到達紐約州揚克斯的希爾維尤。
德拉瓦輸水道建於1939年至1945年間，每天輸送紐約市約一半的供水量，即。它寬，長，是世界上最長的隧道。
水庫和流域
的供水建築]]
德拉瓦輸水道使用龍多特、坎農斯維爾、內弗辛克和佩帕克頓水庫以及德拉瓦和內弗辛克隧道，從、的流域輸送水。（後三個水庫位於德拉瓦河流域。龍多特水庫的水作為德拉瓦系統的一部分收集，儘管朗道特河是哈德遜河流域的一部分。）
四個水庫合計佔地流域，容量為，其中供應給城市——佔每日需求的一半。所有這些水從龍多特輸送到紐約州普特南縣的西支水庫（的一部分，包括上游的流量），然後到肯西科和紐約州威斯特徹斯特縣南部的希爾維尤水庫，然後繼續分配到紐約市內。
洩漏問題
德拉瓦輸水道的洩漏首次發現於1988年，每天水損失高達。該市花了多年時間分析洩漏問題並設計解決方案。2010年，它宣布了一項重大維修項目計劃。
維修
紐約市環境保護局正在哈德遜河下建造一條的龍多特-西支繞道隧道，這將使其能夠繞過洩漏。施工於2013年11月開始。紐約市環境保護局副局長保羅·拉什說：「整個修復計劃的費用將達到15億美元。其中約三分之二，即10億美元，將實際用於在羅斯頓最嚴重洩漏位置周圍建造繞道隧道，並在沃沃辛區進行額外的混凝土灌漿。」
新的繞道隧道是紐約市環境保護局歷史上最大的建設項目。哈德遜河下的隧道建設於2019年完成。為了完成維修，輸水道原定於2022年暫時關閉，但這被推遲了。隧道的北段於2024年9月關閉。由於乾旱條件，維修項目於2024年11月暫停。截至2025年年中，紐約市環境保護局估計維修項目的最後階段將於2027年完成。
參見
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參考資料
延伸閱讀
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外部連結
- [https://books.google.com/books?id=79oDAAAAMBAJ&pg=PA214 「為一千萬人供水的巨型管道」]，《大眾機械》，1937年8月——關於擬建德拉瓦輸水道的詳細文章，附圖紙和地圖
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