阿拉伯標準時間2025年7月7日，胡塞武裝在紅海南部襲擊掛利比里亞旗的散貨船「永恆C號」。該船早前在索馬里柏培拉派送救援物資，事發時正途經當地海域。胡塞武裝使用海上無人艇及火箭推進榴彈發動攻擊，令船隻嚴重受損。事件造成逾25名菲律賓、希臘及俄羅斯籍船員死亡、受傷或被擄走。船員隨後棄船，船隻不久便沉沒；事件中已確認4人罹難。10名船員其後獲救，另有11人被胡塞武裝扣押，直至2025年12月才獲釋。
胡塞武裝聲稱，之所以襲擊「永恆C號」，是因為該船的營運公司旗下其他船隻仍前往以色列港口。該組織亦稱，他們已將若干船員帶往「安全地點」；但美國則指胡塞武裝是將船員挾持為人質。「永恆C號」於蒙羅維亞註冊，由希臘雅典的Cosmo Ship Management擁有及營運。
同一時段內，另一艘商船「魔法海號」亦遭胡塞武裝劫持，最終被擊沉。
背景
紅海危機
自2023年11月起，胡塞武裝於2014年也門內戰期間奪取首都，其開始在紅海及亞丁灣，針對其聲稱與以色列相關的商船及軍艦發動襲擊。胡塞武裝稱，行動旨在聲援加沙戰爭中的巴勒斯坦人。這些襲擊其後引發美國、以色列及英國向胡塞武裝控制下的也門地區發動空襲。
在襲擊持續下，多間航運公司被迫停止使用紅海航道，而該航道原本佔全球貿易量約12%。
永恆C號
「永恆C號」為一艘利比里亞註冊的散貨船。事發前，該船完成世界糧食計劃署交付於索馬里柏培拉的人道救援任務；船隻於六月底抵達當地，並在7月6日中午啟航，前往沙地阿拉伯吉達加油。
襲擊
「永恆C號」在紅海航行、途經也門西部胡塞武裝控制的荷台達外海。襲擊及後續情況中，據報有4名船員死亡。
7月9日當晚展開搜救行動。「阿斯皮德斯行動」報告指，截至7月10日已有10人獲救，其中包括8名菲律賓籍船員及2名保安與一名印度籍保安。獲救人員之後由船送抵沙特阿拉伯吉贊。
同日（7月9日），胡塞武裝承認策動襲擊，聲稱該船當時正駛往以色列埃拉特。他們亦發佈片段，顯示一艘貨船在襲擊後下沉
。
7月13日，負責搜尋失蹤船員的兩間私人保安公司表示，船東已終止相關搜尋行動；而管理該船的希臘公司Cosmoship則把其餘15人列為失蹤，包括保安消息來源所指的5名疑似死亡者。其後確認該名船員是電工，據稱片中顯示10名船員被扣押，包括9名菲律賓籍及1名俄羅斯籍船員。影片聲稱叛軍從海上救起船員。菲律賓外交部其後表示，1名菲律賓籍及1名外籍人員受傷，所有菲律賓船員已被轉移至叛軍控制的薩那。
12月2日，菲律賓外交部宣稱，來自該船的9名菲律賓海員即將獲釋，消息由阿曼政府提供。菲律賓及阿曼外交部一直就此事斡旋，並分別在7月的雙邊會議及11月的通話中提出。翌日，全部11名遭扣押船員，包括9名菲律賓籍、1名印度籍及1名俄羅斯籍，其後由阿曼皇家空軍運往馬斯喀特。法新社報道，船員獲釋是交換遣返35名滯留海外的也門人，屬也門與阿曼達成的協議之一部分，而該協議是在也門方面施壓後促成的。
參考文獻
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