南雅拉站

{{Infobox station
| name = 南雅拉
South Yarra
| image = South Yarra Station platform 5.jpg
| caption = 南雅拉站的五号月台，2024年7月
| country = 澳大利亚
| borough =
| address =
| coordinates =
| type =
| owned = VicTrack
| operator = 墨尔本都会列车
| lines = 弗兰克斯顿线和桑德灵厄姆線
| distance = 距南十字站5.41公里
| connections =
| structure = 地面站
| depth =
| levels =
| parking =
| bicycle =
| disabled =
| platforms = 6 (2个岛式月台、2个侧式月台)
| tracks = 6
| status = 营运中
| code = SYR
| zone = 1区
| website = [https://www.ptv.vic.gov.au/stop/1180 Public Transport Victoria]
| opened =
| closed =
| rebuilt =
| electrified = 1919年5月
| former = 加德納斯溪路 (1860–1866)
| mpassengers =

{{Rail pass box|passengers = 3,100,250 设有两个岛式站台，两个侧式站台，于1860年12月22日启用。

歷史
南雅拉站最初由墨爾本及郊區鐵路公司建造和啟用，當時名為加德納斯溪路（Gardiners Creek Road）站。最初，南雅拉站隸屬布萊頓線，即所謂的“普拉蘭支線”。該公司後於1864年10月22日併入墨爾本和霍布森灣聯合鐵路公司 。 1867年1月1日，該站更名為南雅拉站。

1879年南雅拉至奧克利線的開通使得擬建的外環線在很大程度上變得多餘，但十年後，外環線還是被修建了。

1914年，南雅拉至之間的鐵路線進行了全面重建。工程包括將路線擴建為四線，以及重建一些車站。

1946年，橫跨雅拉河的克雷莫恩新鐵路橋建成通車，取代了先前的舊橋，最後一組渡線於1986年8月拆除。這些渡線最初分別於1945年和1960年安裝。因此，該站每天從首班車到末班車都有工作人員值守。

根據維多利亞州公共交通局的數據，南雅拉站是墨爾本都會區交通網絡中第八繁忙的車站，在2017/2018財年，年客流量為459萬人次。

2020年初，州政府宣布南雅拉火車站將進行1,200萬澳元的翻新工程。圖拉克路車站入口將拓寬，佈局也將進行調整，以擴大車站規模。

2026年2月1日都市隧道全面投入營運後，和的列車不再停靠南雅拉站。都市隧道的入口位於南雅拉站附近，但通往該隧道的鐵路沒有於南雅拉站設置月台，這引發了一些批評。

月台及列車服務
本站由弗蘭克斯頓線和桑德靈厄姆線列車服務。吉普斯兰线列車会经过本站，但一般情况下不停靠本站。

转乘线路
*墨爾本路面電車58號線（西科堡 - 圖拉克）

車站相片
File:RAILWAY STATION SOUTH YARRA 1900.jpg|1900年於4號月台向南望去
File:South Yarra station entrance at night.jpg|2011年5月，夜幕下的車站外觀與入口
South Yarra platforms.jpg|2014年6月，從2、3號月台看到的南行方向景色
File:South Yarra railway station - Melbourne.jpg|2021年1月，從1號月台向東望去的景色
File:South Yarra station building, July 2024.jpg|2024年7月，南雅拉車站大樓和入口
File:South Yarra station building Toorak Road, July 2024.jpg|2024年7月，車站立面和入口在白日下的景象
File:Ramp leading down to a platform at South Yarra railway station September 2024.jpg|通往4、5號月台的坡道，2024年9月

参考资料