輕型轟炸機

是波蘭部隊在第二次世界大戰初期使用的主要輕型轟炸機]]
的洛克希德「哈德遜」雙發轟炸機，其機組與地勤人員在裝載炸彈前合影]]

輕型轟炸機（）是一種相對較小且快速的軍用飛機類型，主要在1950年代以前服役。這類固定翼飛機通常攜帶不超過一噸的炸彈。

最早的輕型轟炸機設計為在水平飛行時投彈。於第一次世界大戰期間，部分空軍開始區分輕型轟炸機與早期的攻擊機，後者專注於對地攻擊、近距支援或反艦作戰等任務。戰後，攻擊機多具備固定式機槍、自動機砲與火箭彈，除投彈外能進行低空掃射。輕型轟炸機與攻擊機之間的任務範圍往往重疊。

隨著航空發動機與空氣動力學技術進步，至第二次世界大戰結束時，專門設計的輕型轟炸機逐漸消失。新的戰鬥轟炸機與多用途戰鬥機可攜帶更大彈量，並兼具更高的速度、航程與防禦能力。現代執行類似任務的機型包括輕型攻擊機、攻擊戰鬥機與反叛亂作戰飛機。

歷史
1914年前
最早專為投彈設計的飛機為義大利的卡普羅尼 Ca 30與英國的布里斯托T.B.8（1913年）。
T.B.8為單發雙翼機，裝有稜鏡式瞄準器及圓筒形炸彈架，可攜帶12枚10磅炸彈，能單發或齊投。
該機被英國皇家海軍航空隊與皇家飛行隊採購使用。

第一次世界大戰
，雖設計為偵察機，也被用作輕型轟炸機]]
1914年11月25日，查爾斯·薩姆森率領的東本海軍航空隊中隊使用T.B.3對德意志帝國在比利時米德爾凱爾克的海岸砲進行轟炸，為一戰首度空襲行動。

一戰期間大多轟炸機屬輕型機，如單發雙翼機，載彈量50–400公斤。著名機型包括Airco DH.4與布雷蓋14型。許多偵察機亦兼任轟炸任務，如信天翁 C.III、Avro 504、DFW C.V、LVG C.II、R.E.8與Voisin III等。部分如B.E.2甚至改裝為夜間戰鬥機，攻擊齊柏林飛艇。

1918–1939年
飛行員薩比哈·格克琴檢視其Breguet 19轟炸機裝載炸彈]]
1930年代，各國空軍開始以現代化的單翼機取代舊式雙翼機。典型單發輕型轟炸機如巴特爾轟炸機、川崎Ki-32、三菱Ki-30、三菱Ki-51、PZL.23卡拉斯與蘇霍伊Su-2。
同期雙發機包括布里斯托布倫亨轟炸機、道格拉斯B-23龍、川崎Ki-48、馬丁馬里蘭轟炸機、洛克希德哈德森、圖波列夫SB與三菱G3M等。
其中G3M被日本海軍歸為中型轟炸機，但實際載彈僅800公斤，亦執行魚雷轟炸機任務。

1930年代出現「快速轟炸機」（）的次型，強調高速自保，例如布倫亨與多尼爾Do 17。然而戰鬥機性能提升迅速，使此類設計逐漸失去優勢。

第二次世界大戰
輕型轟炸機。於二戰末服役，後在韓戰及印度支那戰爭中繼續服役]]

戰爭初期上述機型廣泛服役，並衍生更新的設計，如馬丁巴爾的摩。部分雙發輕型轟炸機轉為夜間戰鬥機使用，如布倫亨、道格拉斯A-20浩劫與多尼爾Do 17。
由於早期雷達體積龐大、需額外操作員，小型戰鬥機無法容納，因此選擇以輕型轟炸機改裝。

多種原為戰鬥機或潛在轟炸機的設計亦被改作輕轟用途，例如俯衝轟炸機（如Ju 87斯圖卡、伏爾提 A-31 復仇者）與魚雷轟炸機（如布里斯托博福特、中島B5N、格魯曼TBF復仇者）。
部份重型戰鬥機（如Bf 110、波泰630戰鬥機、福克G.I戰鬥機、川崎Ki-45、博福特戰鬥機、P-38閃電）亦改為輕型轟炸用途。

二戰後期，道格拉斯A-26入侵者取代A-20浩劫，並在美國陸軍航空軍中亦取代B-26馬拉德中型轟炸機，成為該系列最末代輕型轟炸機。

二戰之後
隨噴射機問世與多用途戰鬥機性能提升，專用的輕型轟炸機逐漸退出歷史舞台。
現代執行類似任務的機型包括攻擊機、攻擊戰鬥機、反叛亂作戰飛機及無人作戰飛行載具。

另見
的A-29超級巨嘴鳥攻擊機]]

• 攻擊機
• 攻擊戰鬥機
• 戰鬥轟炸機
• 中型轟炸機
• 重型轟炸機
• 戰略轟炸機
• 戰術轟炸
• 反叛亂作戰飛機

參考資料