颶風梅莉莎（，又譯颶風梅麗莎）是一個極強及極具破壞性的熱帶氣旋，在2025年10月下旬重創了牙買加、古巴及伊斯帕尼奥拉岛，是有記錄以來登陸牙買加最強烈的颶風，也是有記錄以來第一個以五級颶風強度登陸牙買加的颶風。放眼整個大西洋，梅莉莎也是有記錄以來登陸時風速最高、氣壓最低的颶風。同時，梅莉莎亦為有記錄以來風速最高、氣壓第三低的大西洋颶風。
梅莉莎是2025年大西洋颶風季第13個獲命名的風暴、第5個颶風、第4個主要颶風，以及第3個達到薩菲爾-辛普森颶風風力等級中「五級颶風」分級的熱帶氣旋。梅莉莎源自10月13日於非洲西海岸形成的東風波，並在10月16日首次被監測。在得到監測後的幾天，該東風波向西橫越中大西洋並掠過向風群島，隨後加速西移進入加勒比海。10月21日，東風波減速並增強為熱帶風暴梅莉莎。受微弱導引氣流與中度風切變影響，梅莉莎在隨後數日以西北偏西路徑緩慢移動，結構鬆散、路徑呈徘徊態勢。其後梅莉莎逐漸整合，於10月25日至27日期間快速增強為五級颶風並達到巔峰強度。隨後梅莉莎於10月28日以巔峰強度在牙買加登陸，並在約14小時後以四級颶風強度登陸古巴。之後逐漸減弱並加速向東北移動，移入大西洋公海，在新斯科舍省以東南轉化為溫帶氣旋。
梅莉莎對大安的列斯群岛中部及東部造成毀滅性破壞。在牙買加，梅莉莎為當地帶去狂風驟雨，導致農地及基礎設施，包括醫院及學校受嚴重破壞。梅莉莎亦導致牙買加及古巴大範圍停電。在伊斯帕尼奧拉島，梅莉莎的外圍雨帶給當地帶去持續強降雨，並導致洪災及山崩。其他地區，例如巴哈馬、小安地列斯群島、百慕達等地亦報告了強降雨。梅莉莎總共已造成至少103人罹難，其中牙買加有53人，包括45例直接死亡案例和8例間接死亡案例、海地43人、多米尼加4人、古巴1人及一架飛機在執行任務時墜毀並導致2人死亡，另外也有291人受傷、27人失蹤。損失金額約為122億2336萬美元，其中牙買加佔大多數。
氣象歷史
梅莉莎的起源可追溯至10月13日，從非洲西海岸形成的一股對流活動強烈的東風波。國家颶風中心在10月16日首次表示熱帶中大西洋有一個有機會移入加勒比海發展的東風波，並伴隨著大面積的驟雨及雷暴。該東風波形成後，以15至18節的速度向西移動，橫跨熱帶大西洋並穿過向風群島進入加勒比海。梅莉莎剛獲命名時，受到中等程度的西南垂直風切變，早期發展緩慢。另外，由於梅莉莎處於其北部中層高壓脊及位於西加勒比海的低壓槽之間的弱引導氣流區内，導致其移速緩慢。此時，國家颶風中心將其升格為一級颶風，雷達上顯示的風眼亦變得更清晰。其結構變得更加有序，整合出一個中心密集雲團區。在此期間，梅莉莎首先向東移動，之後由於一條狹窄的中層高壓脊形成而轉向北移，最終轉向西移。同時，紅外線衛星雲圖顯示梅莉莎正在逐漸建立一個模糊的風眼。不久後，另一架飛往梅莉莎的颶風獵人飛機報告其最大持續風速增強至185公里每小時，即達到三級颶風的強度，此報告表明梅莉莎正在急速增強。梅莉莎在協調世界時上午9時增強為四級颶風，先前建構的風眼亦變得清晰及溫暖。一天後，一架飛往梅莉莎的颶風獵人飛機在第三及最後一次穿越其風眼時在飛行高度測得最高風速為154節、最低中心氣壓為917毫巴，飛行風速換算至地面風速約為140節，使梅莉莎成為五級颶風。在達到五級颶風強度後，梅莉莎受一股進入西大西洋的高空急流影響，加速並轉向東北方向移動，逐漸趨近牙買加。在梅莉莎位於牙買加近岸時，國家颶風中心在協調世界時10月28日下午1時及下午2時先後發出兩次更新，將梅莉莎的強度兩次上調至155節、896毫巴及160節、892毫巴，再在熱帶氣旋報告中將其強度上調至165節，國家颶風中心的事後分析估計其登陸時間應為協調世界時下午5時25分。梅莉莎在登陸後3小時減弱為四級颶風，當時其仍在牙買加的陸地上。當地入夜後，梅莉莎從牙買加西北部重新移入海面，並重新建立一個模糊的風眼。梅莉莎在出海後減弱至三級颶風，但隨著之前建立的風眼逐漸變得清晰，國家颶風中心結合較早前的飛機實測數據及基於衛星雲圖強度估計，認為其已經重新增強為四級颶風。之後，梅莉莎持續靠近古巴，並受古巴東部的崎嶇地形影響持續減弱，並在登陸一小時前減弱為三級颶風。協調世界時上午7時10分，梅莉莎在古巴圣地亚哥省登陸，登陸時最高持續風速為195公里每小時，最低中心氣壓為952毫巴。當地日出後，梅莉莎在古巴東部的陸地持續磨蝕下，梅莉莎維持了數日的小核心被摧毀，重新發展一個較大的核心，並減弱為二級颶風。梅莉莎在掠過巴哈馬群島時登陸長島及圣萨尔瓦多岛，在隨後一天穿越熱帶大西洋，並逐漸轉化為溫帶氣旋。10月31日，梅莉莎徹底轉化為溫帶氣旋，在一天後成為開放低壓槽，其殘餘最終在11月2日與北大西洋上空一個斜壓槽合併。在達到巔峰強度的3小時後，其於牙買加威斯特摩蘭堂區登陸；並追平「勞動節」颶風，成為有紀錄以來登陸時氣壓最低的大西洋颶風；亦與颶風多利安及「勞動節」颶風並列，成為有記錄以來登陸時風速最高的大西洋颶風。由於梅莉莎沒有經歷眼牆置換循環、沒有在牙買加近海減弱且處於海洋熱含量高的海域，所以其五級颶風強度總共維持了36小時，與2004年的飓风伊万並列，成為五級颶風維持時間第四長的颶風，僅次於1979年的颶風大衛、1998年的飓风米奇及2017年的颶風艾瑪。此外，颶風獵人在梅莉莎中投放的投落送錄得的陣風，超越2010年的颱風鮎魚，成為投落送紀錄到的最大陣風。
防災措施
熱帶氣旋警報
10月21日，國家颶風中心對牙買加發出熱帶風暴觀察預警，並對多明尼加共和國邊境至太子港一帶及海地南部沿岸地區發出颶風觀察預警。隨著梅莉莎逐漸逼近大安地列斯群島，國家颶風中心將對牙買加發出的熱帶風暴預警升級為熱帶風暴警報並發出颶風觀察預警、對海地西南部及多明尼加共和國邊境至太子港一帶發出熱帶風暴警報。直至10月25日，梅莉莎增強為颶風，國家颶風中心將牙買加的颶風觀察預警升級為颶風警報，颶風觀察預警亦覆蓋至古巴格拉瑪省、聖地牙哥省、關塔那摩省及奧爾金省。其後，梅莉莎迅速增強並緩慢靠近牙買加及古巴等地區，因此國家颶風中心將先前對古巴地區發出的颶風觀察預警升級為颶風警報。隨著梅莉莎轉向北行，颶風警報擴展至巴哈馬的中部及東南部、颶風觀察預警及熱帶風暴警報擴展至土克凱可群島，對多明尼加邊境至太子港一帶的警報亦逐漸取消。此後，梅莉莎加速向東北方向移動，此前發出的所有熱帶氣旋警報逐漸取消，轉而對百慕大發出颶風警報。協調世界時10月31日上午9時，所有熱帶氣旋警報取消。
大安地列斯群島
在多明尼加共和國，聖胡安、聖克里斯托瓦爾及國家特區共開放了4個避難所，有61人進入。為了減輕發生洪水及山體滑坡的風險，拉貝加省政府在該省的社區内進行了清理和維護行動，包括清理水溝及排水系統。多明尼加共和國民防部表示，紹納島共有約90名居民自願撤離該島。
在古巴，古巴共产党中央委员会第一书记米格尔·迪亚斯-卡内尔於10月29日表示全國已撤離73.5萬人，並呼籲國民團結一致。因應梅莉莎的到來，關塔那摩省的教育部門宣佈該省從10月25日開始停課，為期一周。
由於預料梅莉莎將會對古巴及海地等地造成嚴重的影響，聯合國人道主義事務協調廳所管理的聯合國全球緊急基金預先對古巴及海地各撥款了400萬美元，用於協助海地南部高風險地區的10萬多名弱勢群體，及對古巴受影響地區的居民提供食物、避難所、醫療、水資源、衛生設施及個人衛生服務。
皇家加勒比國際遊輪的海洋標誌號將原來於10月25日至11月1日的東加勒比航線改至西加勒比航線。調整了的東加勒比航線，改為停靠、貝里斯及羅阿坦島，取代原定停靠普拉塔港、聖托馬斯島及圣基茨岛的計劃。迪士尼郵輪的將原定停靠在聖托馬斯島和托爾托拉島的航程改為前往科蘇梅爾島。Margaritaville at Sea的Margaritaville at Sea Islander將原定停靠奧喬里奧斯及大開曼的航程改為停靠科蘇梅爾島。嘉年華郵輪的取消了停靠奧喬里奧斯的計劃，改為在西加勒比海航行，而亦採取了相近的措施。
牙買加
在當地社區仍在進行颶風貝里爾的災後重建時，牙買加便要遭遇被世界氣象組織專家稱為「百年一遇的風暴」的熱帶氣旋，使當地缺乏應對梅莉莎的物資。而紅十字會與紅新月會國際聯合會則表示梅莉莎可能影響牙買加150萬人。颶風來襲前，牙買加交通部在西班牙鎮、波特莫爾、蒙特哥貝、京斯敦等地部署了30輛巴士，以備不時之需。氣象部門也啟動了緊急應變措施。西印度群岛大学下令疏散位於牙買加的校舍，畢業典禮延期。政府疏通了聖安德魯堂區的排水系統，並向居民提供乾淨飲用水。因應梅莉莎逼近，牙買加開放了880個緊急避難所，但截至周一晚間仍只有133人進入避難所。
牙買加國營公共交通暫停服務。10月25日晚上8時，牙買加所有機場關閉。由於預料梅莉莎會在威斯特摩蘭堂區至聖伊利沙伯堂區一帶登陸，牙買加政府呼籲身處兩區的民眾立即到安全地方避難。氣象部門亦在記者會上警告，風眼掠過時風雨會稍為停歇，但風眼離開後大風將從相反方向來襲。牙買加部分地區的風暴潮預料會高達4米。
其他地區
在巴哈馬，政府已向伊納瓜群島、阿克林島、克魯克德島、朗凱、馬亞瓜納島及拉吉德島的居民發出疏散通知，共撤離了1500人。其中有近240名來自伊納瓜群島及阿克林島的居民被安全疏散至新普罗维登斯岛，被安置在該島的7個避難所。長島南端的居民乘坐巴士到社區中心。
在百慕達，當地政府宣佈堤路在10月30日晚關閉，所有學校在10月31日停課，政府機關在10月31日下午前關閉。最後一班公車在10月31日晚上七時發車，10月30日的渡輪服務部分暫停、而10月31日的渡輪服務全數暫停。當地政府亦在10月30日晚開放了位於（Cedarbridge Academy）的避難所。
影響
AccuWeather估計梅莉莎共對加勒比地區造成480億至520億元的損失。
伊斯巴紐拉島
雖然梅莉莎並未正面吹襲海地，但其外圍雨帶仍然影響了海地。南部省、格朗当斯省、東南省、尼普省普遍降下200至500毫米的暴雨，該國最高的降雨量為南部省康佩蘭的934毫米。暴雨在當地造成了山崩及洪水，導致超過11900棟房屋被淹、4257棟房屋受到不同程度的損壞、176棟房屋被毀，並造成43人死亡、21人受傷、13人失蹤，超過130萬人無家可歸。小戈阿沃是海地受災最嚴重的地區，當地有25人死亡，並有90%農地被洪水破壞。
與海地同處於伊斯巴紐拉島的多明尼加共和國同樣受梅莉莎的外圍雨帶所影響，多數地區均降下200至360毫米的暴雨，巴拉奧納省波洛錄得降雨量為737.2毫米。強降雨導致逾60條輸水管道停止運行，影響約127萬人。梅莉莎在該國一共造成4人死亡及1人失蹤。鑑於災情嚴重，該國政府於10月下旬宣布受災省份進入緊急狀態。梅莉莎一共造成當地15億比索（約2336萬美元）的損失。
牙買加
梅莉莎於10月28日以五級颶風強度登陸牙買加。Verisk估計牙買加的保險損失在22億美元至42億美元之間，幾乎每棟建築物的屋頂都被掀翻。當地的樹木和路燈被連根拔起、洪水也造成很深的淤泥，並堵塞了通往當地的道路。牙買加總理安德鲁·霍尔尼斯表示當地被「夷為平地」，而地方官員則稱聖伊麗莎白堂區已經「被水淹沒」。京斯敦大量房屋的屋頂也被掀翻。曼德維爾的水位逼近屋頂。牙買加總理安德鲁·霍尔尼斯在10月28日晚宣布牙買加全島為災區，當局表示當地的一些農村地區降雨量高達。官員稱，牙買加沿海部分地區受高的風暴潮襲擊。
受梅莉莎核心襲擊的範圍中幾乎所有木造建築被毀，掀翻了大部分房屋的屋頂，並對混凝土建築造成嚴重破壞。牙買加教育部長達納·莫里斯·迪克森表示，估計牙買加有616所教育機構受到不同程度的損失。另有54家醫療機構遭破壞。據聯合國開發計劃署的衛星分析，梅莉莎共造成210萬噸建築垃圾、130萬噸植物垃圾和140萬噸個人財產垃圾。表示有77%的用戶斷電，並有約14萬人與外界隔絕。國家水務委員會報告稱，聖詹姆斯堂區與聖伊麗莎白堂區的供水嚴重中斷、汉诺威堂区與威斯特摩蘭堂區的供水完全中斷。整個西部地區的植被受到嚴重破壞，該地區的樹木的葉全部被吹落，某些地方樹的樹皮被剝落。
在梅莉莎過境後24小時，當局確認首宗死亡案例，有三男一女的屍體在聖伊麗莎白教區被洪水沖刷出，包括有三人在梅莉莎登陸前分別於聖伊麗莎白堂區、聖凱瑟琳堂區及汉诺威堂区進行防禦工作時死亡，並有253人受傷、13人失蹤，並有9萬人無家可歸。梅莉莎亦引發鉤端螺旋體病，共有30宗確診病例，其中有7宗確認死亡。另外有一宗因破傷風而死亡的案例。
古巴
在梅莉莎過後一片狼藉]]
梅莉莎在經過牙買加後稍為減弱，於10月29日以四級颶風強度登陸古巴。報告指，在10月28日至29日間，共有51個雨量計錄得100至200毫米的雨量、12個錄得200至300毫米的雨量、6個錄得超過300毫米的雨量，其中錄得降雨量最高的三個雨量計分別是：查爾科雷東多錄得降雨量為377毫米、拉斯維拉斯錄得降雨量為355.9毫米及埃爾卡皮奧錄得降雨量為346毫米。政府表示，梅莉莎為古巴東部帶來強降雨，有助紓緩當地的嚴重乾旱。梅莉莎亦在古巴造成了大風，孔特拉馬埃斯特雷錄得最大陣風為101節，該氣象站在其風眼掠過時錄得最低氣壓為967.7毫巴。Gran Piedra氣象站錄得最大持續風速為70節、陣風為118節，超過300萬人「面臨生命危險」，近240個社區與外界隔絕，並破壞約15.8萬公頃的農作物。在聖地牙哥省，共有110764戶房屋受損，其中2950戶部分損毀、3324戶完全損毀。位於聖地牙哥省埃爾科布雷的聖母慈善大教堂亦受梅莉莎帶來的狂風暴雨影響，其彩繪玻璃及結構皆受了無法挽回的損失。據估計，古巴共有2117所教育機構受影響，導致67萬名學生無法上學。另外，梅莉莎亦造成電力線路和通訊電纜損毀、發電廠停止運轉，導致電力供應匱乏。在未被受影響的地區，每天也僅能供電2至4小時。古巴亦有642家醫療設施受破壞，嚴重影響當地居民獲得醫療服務。
巴哈馬
在梅莉莎掠過巴哈馬期間，克魯克德島的一個私人氣象站錄得持續風速為122公里每小時，陣風為137公里每小時。克鲁克德岛測得持續風速為66節、陣風為77節，長島IBUCKL60氣象站{{Notetag|該氣象站屬於一家商業天氣服務公司。當局表示機場及其周邊地區的受損程度較小。
其他地區
梅莉莎在10月18至20日以前兆東風波形式影響了小安的列斯群島的中部及南部，部分地區報告了強降雨，圣卢西亚的降雨持續到了10月22日。根據經校正的多雷達-多傳感器系统的數據，波多黎各普遍降下了50至150毫米的雨量，低窪地區報告了局部洪水。
百慕達的L·F·韋德國際機場在受梅莉莎影響時錄得持續風速69公里每小時，陣風98公里每小時；百慕達國家博物館附近的一個高架鐵路錄得持續風速122公里每小時，陣風為158公里每小時。梅莉莎使該島的電綫杆倒塌、五個變電站受損，並導致當地近2萬戶居民停電。
一架原定飛往牙買加執行救援任務的小型飛機於起飛後不久墜毀，導致機上兩名乘客死亡。
在梅莉莎過後，應牙買加總理安德魯·霍爾尼斯的請求，、加勒比開發銀行、美洲開發銀行、國際貨幣基金組織及世界銀行集團共同出資，提供為期三年、一共67億美元的綜合援助，以幫助牙買加的復原及災後重建工作。紅十字會與紅新月會國際聯合會在11月1日將首批34噸的物資空運至京斯敦，這些物資包括1500套避難所搭建包、1000盞太陽能燈和3500張塑膠防水布，也有錘子、鋸子、釘子、鐵絲等基本工具，用於修復受損房屋。除空運物資外，另有一批30噸的海運物資從巴拿馬送往牙買加，其中有防水油布、避難所工具包、清潔工具、廚具、塑膠桶、水桶、毯子和其他基本家居用品。
除名
鑑於梅莉莎為多明尼加、海地、牙買加和古巴帶來了極端降雨和洪水，世界氣象組織颶風委員會決定將梅莉莎永久除名，以「莫莉」（Molly）取代。
參見
- 2025年大西洋颶風季
- 五级大西洋飓风列表
- 颶風艾倫 (1980年)⸺與梅莉莎並列，同為大西洋中風速最高的颶風。
- 1935年勞動節颶風⸺與梅莉莎並列，同為大西洋中氣壓第三低的颶風。
- 颶風吉爾伯特⸺2025年之前登陸牙買加最強的颶風，並被梅莉莎超越。
注釋
外部連結
- [https://www.nhc.noaa.gov/data/tcr/AL132025_Melissa.pdf 國家颶風中心對梅莉莎的報告]
參考來源
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