驾驶者为自己

（，简称为AUTO），是捷克的右翼政党，主要关注问题，反对欧盟范围内逐步淘汰燃油车的政策，并持反环保主义立场。该党成立之初主张就举行全民公投，后在发言人彼得·马钦卡主导下转型，以参与。

历史
2022年布拉格市政选举
“驾驶者为自己”党参与了，公开反对海盗党及“”等政党，承诺实现布拉格地铁免费营运，大幅削减自行车道数量，将文化领域资金转投交通基础设施建设。马钦卡指责由海盗党主导的市政联盟欺压驾驶者，并称其为“绿色狂热分子”。该党总计获得540,209张选票，得票率为2.29%，未达到5%的选举门槛，因而未能获得任何席位。

2024年欧洲议会选举
在2024年欧洲议会选举中，该党最初考虑与自由党联合参选。但随后宣布与“”运动结成联盟，共同推举为候选人名单领衔人。该联盟主张推翻及2035年燃油车禁售令，并明确反对非法移民，反对捷克采用欧元作为法定货币。图雷克以152,196张偏好票成功当选欧洲议会议员，得票数在所有候选人中位列第二。

2025年捷克议会选举
2025年初，经党员投票决定，“驾驶者为自己”党将单独角逐2025年捷克议会选举。党主席马钦卡支持该决定，称此举可保持“意识形态纯洁性”，但未排除向自由党等政党成员开放候选人名单席位，并表示愿继续与“”运动的保持合作。同期民调显示，该党支持率已突破5%的选举门槛。

该党宣称选举目标是席位数量超越公民民主党。党内官员对与公民民主党结盟持负面态度，更倾向与右翼民粹主义政党“不满公民行动”联合组阁。马钦卡明确排除了与左翼民粹主义政党“够了！”联盟合作的可能。。

意识形态与立场
该党反对绿色政治、自由主义与进步主义，最初主张取消所有自行车道，并公开支持“汽车、煤炭与王冠”的核心主张。

争议事件
在2024年欧洲议会选举中位列该党候选人名单首位，后被任命为该党名誉主席

青年组织
2024年7月，在自由党前成员、市议员马捷·格雷戈（）领导下，该党青年组织“驾驶者世代”（）宣告成立。格雷戈声称该组织旨在为青年群体提供右翼政治选择，为保守派青年发声，并将“秩序与纪律”融入成员生活。

《》新闻杂志披露，格雷戈计划以“保守主义俱乐部”名义在捷克各高校建立“驾驶者世代”分支网络。根据捷克法律，在高校建立党派组织属非法行为。内部备忘录显示其声称要让学术界进步派“不得安宁”、“哀嚎尖叫”。格雷戈尔虽确认备忘录真实性，但指责媒体曲解，并否认该组织与希特勒青年团或捷克斯洛伐克共产党青年组织存在相似性。

选举结果
众议院
参议院
欧洲议会
布拉格市政选举
注释
参考资料