集安口岸

集安口岸是中華人民共和國吉林省的一個國際性常年開放公路客貨運輸口岸，位於通化市集安市境內，並與朝鮮民主主義人民共和國慈江道滿浦市的滿浦口岸相接。該口岸在2019年4月8日正式開放通關，並由客檢場地、貨檢場地、邊檢營房區以及國門景區4個區域組成。

位置
集安口岸位於中華人民共和國吉林省通化市集安市下解放村，距離集安市市區7公里。該口岸透過橋樑和朝鮮民主主義人民共和國慈江道滿浦市的滿浦口岸相接，而距離首都平壤市則是約400公里。該口岸不但是吉林省南部對外開放的重要門戶，也是中國面向朝鮮國際經濟合作帶的重要組成部份。

歷史
2012年5月，中華人民共和國政府與朝鮮民主主義人民共和國政府同意於集安市和滿浦市之間興建橫跨鴨綠江的跨境公路大橋。2014年12月4日，中華人民共和國國務院批准集安口岸對外開放。最終跨境大橋在2016年落成，但尚未投入使用。

2019年4月8日，集安公路口岸和其跨境公路大橋正式開通。當日約120位遊客使用該口岸前往朝鮮滿浦市以及周邊區域旅遊觀光，並於同日下午返回中國。

設施和統計
集安口岸是國際性常年開放公路客貨運輸口岸，佔地面積超過10公頃，並由客檢場地、貨檢場地、邊檢營房區與國門景區4個區域組成。該口岸設有客檢大樓、貨檢大樓、邊檢營房、海關監管倉庫和國門等12座單體建築物，總建築面積達到1.39萬平方米，而每年設計客運量以及貨運量分別為20萬人次與50萬噸。除此之外，集安口岸也配備全自動車身消毒設備、標準化海關申報台、4條自助查驗通道、8個智能驗放台、生物特徵指紋採集一體機以及一站式智能通關查驗系統等多項先進設施。

集安公路口岸設有一座長、寬和高分別為50米、13米以及29米的國門，這座建築面積超過1600平方米的國門是中國東北地區建築面積最大、整體跨度最寬和建設標準最高的邊境國門，因而被稱為「東北第一國門」。該國門在2015年9月7日開始建造以及於翌年10月25日完成驗收，並與集安鐵路口岸國門共同組成國家4A級旅遊景區——集安鴨綠江國門景區。

2019冠狀病毒病在中國大陸爆發之前，2019年間共有約21萬人次旅客透過集安口岸出入境，於吉林省陸路口岸通關人數排名當中位列第二。

參考資料