有田鐵道線

{{Infobox 鐵道路線
|日文原名= 有田鉄道線
|平假名= ありだてつどうせん
|羅馬拼音= Arita Tetsudō sen
|路線名稱= 有田鐵道線
|路線顏色=
|狀態 = 廢除
|圖片= Arita-Haimo180-DC2.JPG
|圖片大小= 280px
|圖片說明=行駛於有田鐵道線的HaIMo180形柴油客車
（下津野－田殿口，2002年12月13日）
|所在地= 和歌山縣
|種類= 地方鐵路
|起點= 藤並站
|終點=
|站數= 5個
|通車= 1915年5月28日
|廢除= 2003年1月1日
|擁有者=有田鐵道
|營運者=有田鐵道
|使用車輛=參見車輛
|路線距離=5.6公里（最長時9.1公里）
|軌距=1,067毫米（窄軌）
|軌道數量=全線單線
|電氣化方式=全線
|最大坡度=9.0‰
|最小曲線半徑=180公尺最終全線於2002年12月31日正式停駛，比原計畫提前10個月。過往曾有規劃將路線自金屋口延伸至清水町，但從未實現。

廢止後
有田鐵道藤並站的售票處及部分軌道因經費不足而未拆除，雖已荒廢但仍維持原狀。JR西日本後來與地方政府協商，決定讓黑潮號列車停靠藤並站，並重建站體、延長月台，原有田鐵道線軌道才在此之前拆除，售票處與月台則於2009年度拆除。

部分平交道在廢線不久即被拆除並重新鋪設路面，但主線大部分軌道一度保留。自2006年夏起逐步拆除鐵軌與枕木，並改建為自行車與人行專用道。2008年起陸續拆除田殿口站與下津野站站房，並整修月台；御靈站則保留站房並整修月台。此後全線自行車道完工並對外開放。

廢線時僅存的2輛列車停放於金屋口站車庫，逐漸鏽蝕。轉讓鐵路用地時，列車亦一併轉讓給地方政府。2010年3月20日，有田川町將金屋口站改建為有田川町鐵道公園，並將這2輛列車以動態保存方式展示。「故鄉鐵道保存協會」雖與有田鐵道並無直接關係，但自稱為合作組織，有田鐵道亦未否認。協會最盛時期曾保存多達8輛車輛與4個貨櫃，數量甚至超過有田鐵道停駛時僅存的2輛車（加1輛維修車共3輛）。停駛後協會仍在站區內活動了一段時間，但後來停止活動。隨後由有田川町接手管理，部分車輛保留下來並移交給「金屋口鐵道保存協會」維護。

替代巴士
有田鐵道停駛後，原本並行的有田鐵道巴士藤並線增加班次以作為替代。停駛前，平日為鐵路2往返、巴士17往返；廢止後改為巴士19往返，總班次不變。停駛半年後（2003年6月）的調查顯示，當時鐵路日均運量29人、巴士57人，但半年後巴士運量降至日均33人。

2018年4月1日起，平日班次縮減至12往返，週末與假日則為7往返。2025年4月1日修訂後仍維持此狀態，使用小型巴士即可滿足需求。

数据
路線數據
*營業距離：5.6公里
*軌距：1067 毫米
*車站數量：5個（含起點站及終點站）
*雙軌區段：無（全線單線）
*電氣化區段：無（內燃動力）
*閉塞方式：票券閉塞（實際上是單票閉塞）
*最高速度：40公里/小時
*可交會車站：無（全線1個閉塞區間）

车站列表
1959年廢止區間
海岸站 - 汤浅站- 吉川站 - 藤並站

• 有田鐵道湯淺站與紀勢西線的汤浅站（當時稱為紀伊湯淺站，於1965年3月1日改名）位於不同地點。
• 海岸站至藤並站區間於1934年暫停營運。吉川站於1937年廢止。1938年恢復貨運業務。1940年廢止客運業務。1944年暫停貨運業務。1959年廢止貨運業務。

废站

• 明王寺站（藤并站與田殿口站之间）：1926年暫停營運 ，1930年恢復營運，1931年廢止，1935年3月29日再度營運，1946年廢止 。

File:Kanayaguchi-Sta.jpg|link=file:Kanayaguchi-Sta.jpg|alt=金屋口駅の駅舎（1996年2月）|金屋口站
（1996年2月）
File:Kanayaguchi-Sta-2.jpg|link=file:Kanayaguchi-Sta-2.jpg|alt=金屋口駅の構内（1996年2月）|金屋口站站内（1996年2月）
File:Goryo-Sta.jpg|link=file:Goryo-Sta.jpg|alt=御霊駅の駅舎（1996年2月）|御靈站（1996年2月）
File:Shimotsuno-Sta.jpg|link=file:Shimotsuno-Sta.jpg|alt=下津野駅の駅舎（1996年2月）|下津野站（1996年2月）
File:Tadonoguchi-Sta.jpg|link=file:Tadonoguchi-Sta.jpg|alt=田殿口駅と有田鉄道バス（1996年2月）|田殿口站和有田铁路巴士（1996年2月）
File:Fujinami_stn_Arida-RW_ruins.jpg|link=file:Fujinami_stn_Arida-RW_ruins.jpg|alt=藤並駅のJRホームに面した改札口（2003年3月6日）|JR藤並站月台側的剪票口（2003年3月6日）
File:Aritetsu-Fujinami-Sta.jpg|alt=藤並駅の窓口（1996年2月）|藤並站售票处（1996年2月）

參考來源
註解
引用
書籍

• （再録：）
• （再録：同上）

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• 澤内一晃「南海の二軸客車」『鉄道ピクトリアル』No.835

外部链接

• [http://www.tetsuhai.com/arida.html 有田铁道]- 沿着旧铁路线漫步

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