約翰·菲利普·霍蘭

约翰·菲利普·霍兰（ ；）是一名爱尔兰輪機工程師，生於愛爾蘭。霍兰于1873年移居美国。他設計了美國海軍的第一艘正式服役的潛艇「霍蘭號」。

早年生活
霍蘭在四個兄弟中排行老二，出生於愛爾蘭克萊爾郡的一間海岸警衛隊的小屋中，當時他的父親老約翰是的成員。他的母親瑪麗·斯坎蘭（Máire Ní Scannláin）是利斯坎諾的愛爾蘭語母語者，為老約翰的第二任妻子；老約翰的第一任妻子安妮·弗利·霍蘭（Anne Foley Holland）被認為來自，於1835年逝世。該地區以愛爾蘭語為主要語言，霍蘭直到就讀當地以英語授課的聖麥克里國立學校（St Macreehy's National School）時才真正學會英文；1858年後，他進入位於的就讀。霍蘭加入位於利麥立克的，並在利麥立克（塞克斯頓街基督兄弟會學校）及愛爾蘭多處地點任教，包括（科克市）、聖瑪麗基督兄弟會學校（利士港）、聖若瑟基督兄弟會學校（德羅赫達），以及擔任（亦位於鄧多克）的第一位數學教師。由於健康不佳，他於1873年離開基督兄弟會。同年，霍蘭移民至美國。起初在一家工程公司工作，後來他重新回到教育領域，在紐澤西派特森市的聖約翰天主教學校任教六年。

潛艇設計的開發
抵達美國後，霍蘭在一條結冰的波士頓街道上滑倒並摔斷了一條腿。住院療養期間，他利用這段時間修正並精進他的潛艇設計，並受到一位神父 Isaac Whelan 的鼓勵。

1875年，他將潛艇設計提交給美國海軍審查，但被認為不可行而遭到退回。然而，芬尼亞兄弟會（愛爾蘭革命組織）繼續資助霍蘭的研發，資助規模足以讓他辭去教職。1878年，他展示了（Holland I）原型。1881年，（Fenian Ram）下水，但不久之後，霍蘭與芬尼亞兄弟會因組織內的付款問題而決裂，雙方關係惡化。 這艘潛艇現收藏於紐澤西的。

霍蘭持續改良他的設計，並建造了數艘未被美國海軍採用的實驗艇；他於1896年成立了。他最終成功開發了一款私人製造的型號（最初命名為霍蘭六號 （Holland VI）），該艇於1897年5月 17日下水。這是第一艘有動力能夠在水下航行相當遠距離的潛艇，也是第一艘將潛航用電動馬達與水面用汽油引擎結合的潛艇。經過嚴格測試後，該潛艇於1900年4月11日被美國海軍買下，並於1900年10月12日編入服役，命名為霍蘭號（USS Holland）。同型另再訂造七艘，其中五艘在紐澤西州伊麗莎白的建造，兩艘在加州的製造。由此衍生出的公司名為電船公司，成立於1899年2月7日。成為該公司的首任總經理，（Elihu B. Frost）擔任副總經理兼財務長。此公司後來演變成主要的國防承包商通用動力公司。

霍蘭號的設計也被其他國家採用；例如英國皇家海軍在發展霍蘭級潛艇時即參考其構想。大日本帝國海軍的亦改良自此基本設計，不過較原型至少多出約10英尺（約63英尺），由位於昆西的福爾河船舶和發動機公司製造。霍蘭亦設計了與原型艦。英國皇家海軍的「」現陳列於英格蘭戈斯波特的潛艇博物館。

過世
約翰·霍蘭在他73年壽命中有56年從事潛水器（submersibles）的工作，他於1914年8月12日在紐澤西州紐華克市去世，之後安葬於托特沃的。

紀念
一座紀念碑立於德羅赫達的書香別墅飯店（Scholars Townhouse Hotel）的大門前，該建築為霍蘭任教時的基督兄弟會學校舊址，以紀念他的貢獻。該紀念碑於2014年6月14日作為愛爾蘭海事節的一部分揭幕。揭幕典禮由德羅赫達鎮議會出席，並有美國、英國與日本政府代表參加。霍蘭曾任教的聖約瑟夫基督教兄弟學校已更名，並以「約翰·菲利普·霍蘭特許學校」的名稱經營於紐澤西州派特森。

是一座致力於紀念霍蘭生平與事業的中心，於2016年在克萊爾郡的利斯坎諾開幕。

霍蘭設計的潛艇

• – 一艘小型未武裝潛水器。現陳列於派特森博物館。

*（名為芬尼幫公羊號，Fenian Ram） – 為愛爾蘭革命者建造；現陳列於派特森博物館。

• – 縮小版的芬尼幫公羊號，用於航行測試。

*（被稱為扎林斯基艇，Zalinski Boat）– 由美軍中尉（Edmund Zalinski）出資的實驗性潛艇。
*霍蘭五號（名為潛水者號，Plunger）– 用以展示潛艇在海戰中潛力的原型艦。於1897 年下水並進行試驗，但未被美國海軍接受為實驗型潛艇。1903年返還給霍蘭公司，並於1917年拆解。
*霍蘭六號 – 由建造的美國海軍首艘現代化潛艇。1897年下水，1900年被美國海軍收購並在1900年服役，1905年退役。
（HMS Holland 1，或稱為皇家海軍潛艇魚雷艇一號）– 英國皇家海軍第一艘現代潛艇。

参考文献