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夜袭阳明堡

Wikipedia · 2026-07-25 维基百科 👁 1 阅读

阳明堡夜袭或称夜袭阳明堡，是指1937年10月19日夜，八路军129师769团（陈锡联任团长）第3营夜袭日军阳明堡机场，宣称炸毁日本军机24架，毙伤日军百余人，取得大捷，其战果也得到了国民政府追认，至今作为中国共产党抗日战争期间宣传的重大胜利之一。但其结果与日军档案有较大差异，中共方面在对外宣传、向国民政府上报以及内部材料三个方面记录存在前后矛盾，且没有控制机场打扫战场，极大可能是夸大战果的宣传版本。

背景
阳明堡机场并不是经常有飞机停驻，有人员把守的机场。日军作战档案中称“前进机场”，国军的情报也仅称其为“着陆场”。仅是一块可供起落用的空地，没有机场设施，也没有围墙，警卫， 按日军守备记录，周围境界处有部分战壕。警备部队任务是步哨监视，和周围巡逻。这给偷袭提供了很好的契机。

14日以后，北支那方面军临时航空兵团飞行第五大队第一中队（轻轰炸机，盐田要一少佐）奉命进驻阳明堡机场。以上行动被国军密探探知，通过国军61军军长陈长捷通知给在后方行动的八路军，成为一二九师19日夜袭阳明堡机场战斗的起因。通报据派赴苏龙口以外之便探于真日（11日）回报：泊水村与小寨间（阳明堡南四里有敌机架约廿余架之着陆场，夜间悬有大汽灯。又大营村（苏龙口西约六里）有敌粮秣囤积场夜间悬灯甚多，代县阳明堡一带空虚，滹沱河以东无敌部队。只零星敌兵滋扰，民人恐恨已及殷望我能袭击敌后方等情。建议上述如贵部能派部袭敌飞机场至为有力 谨直  陈长捷叩。

战斗部署
1937 年10 月10 日，当刘伯承师长率先头部队第七六九团，为配合第一一五师部队侧击由晋北南犯之改进抵五台县东冶。第一二九师奉命以第七六九团向原平东北山区挺进，执行侧击南犯敌人后方的任务。当部队到达指定地区后，发现代县、阳明堡、崞县等处均驻有日军，并以阳明堡机场为其前进机场，轮番出动飞机轰炸忻口、太原的国民党军。经详细侦察后，第七六九团团长陈锡联遂决心夜袭阳明堡机场。

具体部署：以第三营为突击队袭击机场炸毁敌机；以第一营袭扰崞县钳制崞县之敌；以第二营（欠第七、第八连）为团预备队，和团指挥所位于苏龙口北侧地区；并以第八连位于王董堡破坏阳明堡西南之交通，保障第三营后方的安全，团属迫击炮连置于滹沱河边，对第三营进行火力支援。

战斗经过
中共方面记载
中共方面对外宣布的战斗经过：，这一点也得到记录日军乡土部队的刊物的印证森谷队奇策

完成攻略太原任务，建立赫赫战功的森谷队，之后担任××飞机场的警备任务。敌军经常蓄意攻击的是我方兵站线，飞机场等设施。我队几乎无休止地日夜警戒，身心疲劳至极。那一天正赶上分发慰问袋，将兵一同兴高采烈。…夜间10时顷，听到远处的激烈狗吠。下班政（机场西1.7公里处村落）方面殊烈。森谷队长深感不妙，令斋藤，池田两伍长严加警戒，增加了巡逻回数。夜11时顷，步哨内川一上等兵和杉山严一一等兵，发现了百五十米远处高粱地中隐藏的敌部队，立即报告队长，队长令部下就位。可是我方人员实在太少，仅××名。侦查结果，敌方至少有五百兵力，已将机场包围，正准备发起攻击。兵力悬殊之下，若仅正面应战，防卫都不足抵挡，应先发制人，趁敌未警惕时主动出击其要害。如是，队长先令池田伍长，永田，中桥两一等兵以火力打击其侧面，主力则匍匐前进，接近敌正面。近接至30米远处，全队突然发声呐喊，越过壕沟。吃惊之敌，开始用手榴弹，迫击炮乱射，一部进入机场。此时，惠本，池上，安藤各分队，对敌右侧猛射，池田，今井的突击队向其左侧猛击。敌方亦动用全火器开始攻击前进，在敌火力一时减弱，停止的瞬间，森谷队长令全线展开突击，我勇士一齐从壕中跃出，在夜幕掩护下冲入敌群。瞬间敌方开始溃散，在撤退的喇叭声中，像退潮一样从机场周围消失。此战斗中，我警备部队仅斋藤久次郎，草饲清次郎两上等兵负轻伤，其余毫无损害。
森谷小队10月19日夜与八路军夜袭作战中记录负伤两名（轻伤）。可以佐证前述兵站监部的行动记录中的“友军损失为负伤2名”是正确的。

由此，日军并未遭到奇袭，在来自西方下班政村的狗吠声中已开始严密警戒，即在八路军的攻击开始前，守备队已进入机场周围的战壕做好迎击准备，并主动先实施了侧击扰乱。迫使敌攻击部队在不利的情况下，以大部队开始突击前进，一部分攻入机场。最后在森谷小队的反击下，最终撤出机场。

而北支那方面军临时航空兵团第5大队官报中记录，19日有园田大队所属的士兵五十岚和森田两名一等兵战死。从战功记录中还可知飞行第八大队（战斗机）的於保利郎伍长一名，也于此日在阳明堡机场战死，共3人战死。事变后，於保编入吉冈中队，作为机附长（专属飞机整备师）赴前线，不仅整备飞机，同时担当机场警备任务。9月14日-10月7日间在琉璃河，涿县，定兴，大营镇，繁峙，太原，保定附近战斗，10月8-12日，参加了正定，石家庄附近战斗…。

此期间，氏指挥维修组人员，身先士卒实施飞机重要部位定期点检，或与驾驶员紧密连锲，极力使飞机处于最佳战斗状态…。山西方面作战开始后，氏所属中队10月13日开始，临时配属园田部队，进入山西省阳明堡机场，协助忻口镇及太原附近作战。活跃中19日夜，飞机场遭到敌袭。凌晨1时，飞机场西方响起枪声，传敌袭警报。氏所属中队立刻进入预先指定的警备地域（抵抗线）就位。敌主力约200名从机场西方，一部十数名配属轻机枪的部队从南方接近吉冈中队驻机位置，在枪弹猛射掩护下轮番冲锋。最近者到达飞机前十余米远处。机场守备队人员稀少，为此氏同吉冈中尉，仁木曹长，西田军曹，甲斐伍长，伊藤伍长等接受掩护机体任务。冒着弹雨向飞机方向移动中，不幸被敌弹命中腹部，倒在爱机旁。…午前1时30分从容散华。…奋战结果，部队不久将敌全部击退，使飞机没有遭到致命损失。…战死后氏晋升为航空兵曹长，获勳七等青色桐叶章及功六级金鵄勲章

其他日军记录
加藤建夫（1903-1942）,在太平洋战争前后率领「加藤隼戦闘隊」，曾传说击落敌机18架，6次收到上级表彰)，被称为陆军航空部队的“军神”，战死后功晋少将。其阵中日记记载：19日晚2000 率机6架，向石家庄前进。为协助忻口方面爆击，派遣一编队。（151页）

“据悉，本（20日之讹）朝，阳明堡遭敌夜袭，率和田伍长赴该地联络，从上空可望见机场敌遗尸狼藉惨状。着陆后见95战斗机身有弹痕多数，可仿佛夜间激战场景。据悉此战斗我战死3，战伤2-3名”。由于驻机过度分散，敌先占领了我驻机地一部。为此痛感机场警戒之重要。
栗山侦察机大队的藤井保之大尉，也在阵中日志中记录了阳明堡夜袭战斗的实况，但重要的细节部分，被出版审阅机关删除18日（？）午前一时，飞机场遭敌袭击，约一小时后将敌击退。………（此处被删除），我方战死三名，负伤四名。幸亏我中队………（此处被删除），战斗中未受损失，人员飞机皆平安无恙。敌遗尸21具退去。经调查结果为共产军。战死者多为17-8岁少年。敌机的活动也十分频繁，××部队的××阵地，××××等屡遭敌机爆击，昨日拂晓，竟敢飞临我机场投弹，令人吃惊不已。
综合双方资料不难看出，阳明堡机场战斗，中共阵亡19-20人，日军死亡3人，伤2人，飞机大破（重伤）1架。日军此时阳明堡机场盐田中队轻爆机（约7-8架），配属给轻爆机大队的飞行第八大队战斗机约2架，栗山大队侦察机约2架，进行敌后侦察和协助炮兵作战任务。19日夜在阳明堡机场驻机的各种飞机数约10-13架前后，总共都没有中共宣称的24架。人员守备小队与地勤和机组总数约100人前后。

外部链接

参见

  • 八路军夜袭阳明堡机场遗址
  • 阳明堡机场
  • 赵崇德
  • 忻口會戰

参考文献

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