近鐵260系電聯車（）曾是近畿日本鐵道使用的電聯車，並於1982年投入至內部線及八王子線上運轉。自2015年4月起，上述兩條鐵路路線的所有權轉交給四日市市，並由四日市明日狹軌鐵道負責營運。而本型車也移交給該公司使用。260系初期採用近鐵一般車輛的標準配色，並在車頭正面的上半部、車體下半部及旅客用車門的周邊區域塗上秋葉色作為區分。編組中既有的Mo 260型與Ku 160型搬運至近鐵的實施改造工程與加裝空調設備，而Sa 120型與Ku 110型則由全新打造的Sa 180型和Ku 160型所替代。自2015年9月27日起，Mo 261－Sa 181－Ku 161編組開始投入使用。
車體
近鐵全面更換Mo 260型與Ku 160型的屋頂、車廂地板、旅客用車門、引擎等老化較嚴重的設備，並將靠近駕駛室側的車門移至緊鄰駕駛員專用車門的後方區域。同時隨著260系陸續改造與導入全新打造的車輛，車體老化的260系也開始逐步報廢，如2016年9月終止運行的Sa 121，以及2018年9月除役的Mo 262 - Sa 122 - Ku 162編組。
參考文獻
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