小濑川（）是日本本州島上的一條河流。它流經广岛县与山口县边界，全長59公里，流域面積達340平方公里。在日本《河川法》的劃分下，該河流屬於一級水系。
名称
小濑川/木野川
小濑川自古以来就是安藝國（广岛县）和周防國（山口县）的国界，虽然根据《河川法》，它的正式名称是“小濑川”，但在广岛一侧则被称为“木野川”。
古时在山陽道（西國街道）的渡河处，曾有一条渡轮往返于广岛一侧的木野村（现大竹市木野）和山口一侧的小濑村（现山口县岩國市小濑）之间。这条渡轮在安艺国一侧被称为“木野川渡口”，在周防国一侧被称为“小濑川渡口”。越过小濑川，越过永不回头的藩篱，回到梦的路途。
——吉田松阴
1893年东京地学协会出版的《地学杂志》第5卷第3号记载：“小濑川上游称为木野川”。
1968年，随着《河川法》的颁布，小濑川被指定为一级河流（受国家管辖），并被命名为“小濑川”。据大竹市历史研究会研究，“小濑川”这一名称当时可能是根据“以面向河口的右岸地点命名河流的原则”而采用的。
1982年由《中国新闻》出版的《广岛县大百科事典》指出，“小濑川”的名称已在广岛县内确立，而“木野川”的名称“现在很少使用”。
国境之川
小赖川自古以来就被视为安艺国和周防国的国界，并有记录显示，它在734年被指定为国界。1600年關原之戰后，控制着包括安艺和周防在内的中国地区的毛利氏的领土被分割，这条河成为了安艺国廣島藩（福岛氏）和周防国长州藩（毛利氏）的边界，被称为“国分之川”。由于洪水泛滥，这条河经常改道，从1611年起，两藩之间经常发生边界争端。
慶長年间（1596-1615年）的《严国沿革志》记载表明，大竹川入海口的河道与现代不同，沿着山麓流淌。文献还指出，如今被小濑川隔开的广岛县大竹市与山口县玖珂郡和木町曾是陆地相连的。小濑川水库水域类型为A类，全湖氮磷污染等级为II类；弥荣水库水域类型为AA类，全湖氮磷污染等级为II类。两座水库的化学需氧量（COD）浓度均高达75%，总氮和总磷浓度也较高，且多年未达环境标准。
从小濑川下游右岸的岩国市小濑到右岸的和木町，原本向东流动的河水突然转向西南，然后再次向东流动。这股向西南的河水与大竹断层重合。锦川、旧山阳道（西国街道）、山陽新幹線和山陽自動車道的部分路段也沿着该断层流动。
动植物
小濑川流域随处可见香魚的踪迹，产卵地也散布各地。
流域96%的面积为山区。流域内的植被几乎完全是天然林。自然植被包括海拔800至1100米的犬山毛榉林，以及罗汉峡附近陡坡上的日本金松林。
川真珠贝曾栖息于弥荣峡谷上游的釜渕盆地。这里当时该物种世界上最南端的栖息地，并于1942年被指定为广岛县的自然紀念物。然而，该物种在1951年因台风露丝造成的泥石流而遭受重创，随后由于小濑川大坝和渡濑大坝的建设导致河流流域环境变化，被认为已经灭绝。大竹市一侧有在河中放“漂流娃娃”的传统。
历史
流域产业
直到近代，农业一直是小濑川流域的主要产业，而河水是其重要的资源。
小濑川流域多山，可耕地有限，水量充沛且平均，中游的山代（山口县岩国市美和町）盛产楮树和结香纸，繁荣了和紙的生产。和纸的起源可以追溯到中世纪晚期和近代早期，当时广岛藩和长州藩（岩国藩）鼓励并控制着和纸的垄断，并以“小方纸”的名义将纸张贩往大阪。废藩置县后，造纸商数量迅速增加，在鼎盛时期（约1921年），大竹地区有超过1000家和纸生产商。
另外，山口县一侧有旧日本帝国陆军的炼油厂和研究设施，广岛县一侧有海兵团和海军潜水学校等旧海军设施，河水为这些设施提供了支持。小濑川流域的现代自来水厂最初是为日本海军建造的（大竹海兵团）。战后，这些自来水厂被改为民用，地方政府积极吸引工厂，最终形成了日本第一个综合石油联合体——岩国大竹石油联合体。冲突有时会升级为斗殴，1752年的与三野地骚乱导致胁村有人死亡。在这些冲突期间，出于政治考虑，两藩没有从小濑川主河段取水用于农业，而是依靠支流供水。
1801年，安艺藩与长州藩达成和解，并于1802年开凿界渠（即现在的河道），以运河中心为界。从那时起，农业用水就从小濑川干流引来。随后，两藩开始填海造地，使河口进一步向海中移动。这形成了河口河堤的现状。
江户时代末期的第二次长州之战中，此处的战斗引发了艺州口之战。
近代，小濑川两岸分别由广岛县和山口县管辖。该地区曾遭受枕崎台风、基齐亚台风和露丝台风的严重破坏。该大坝由两县共同管理，是日本唯一由多个县共同管理的大坝。1968年，它被指定为一级河流，距河口10.7公里的河段由国家（建設省）直接管理。
位于小濑川河口的和木町曾与岩国市就合并事宜进行过谈判。拒绝合并的原因是和木町是一个制造业城镇，拥有稳定的企业税收。此外，虽然它作为更广泛的居住区被纳入岩国市，但其日常生活区域，例如购物和交通，与隔着小濑川的大竹市密切相关。
开发
洪水与治水
有记录以来最古老的洪水是1482年6月的一场大洪水，载于《日本文化史年表》。高度：米，总库容：1000立方米。
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!干流
!支流
!
!类型
!高度
!总库容
!经营者
!完工年份
!备注
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|小濑川|| ||饭山大坝||土|| align="right" |18.5||align="right"|1,790||中国电力||1932||
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|小濑川|| ||小赖川大坝||重力|| align="right" |49||align="right"|11,400||广岛县/山口县||1964||
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|小濑川|| ||弥荣大坝||重力||align="right"|120||align="right"|112,000||中国地方整備局||1990||坝湖百选
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|小濑川|| ||中市堰||堰||-||-|| ||1995||
|-
|小濑川||玖岛川||渡濑大坝||重力||align="right"|34.5||align="right"|10,424||中国电力||1956||
|}
File:Ozegawa-2071-r1.JPG|小濑川大坝
File:Yasaka-1996-r1.JPG|弥荣大坝
交通
江河运输曾经繁荣一时，从河口到牧尾浜（现弥荣水坝所在地），将木材、柴火、木炭、纸张等产品运往海岸。大正时代，河床被开凿至笹谷（现弥荣水坝湖），使得船只能够运输到中游。然而，随着道路网络的发展和陆路运输的兴起，船只运输逐渐消失。绿色表示收费公路和高速公路。
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!桥梁!!所在道路!!启用年份!!左岸所在地!!右岸所在地
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|饭之山桥||国道186号||1989||广岛县廿日市市饭山||同左
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|乡之崎桥||国道186号||1989||广岛县廿日市市饭山||同左
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|三滝桥||国道186号||1985||广岛县廿日市市饭山||同左
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|饭の山2号桥||国道186号||1983||广岛县廿日市市饭山||同左
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|饭の山1号桥||国道186号||1983||广岛县廿日市市饭山||同左
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|出合桥||广岛·山口县道119号||1953||广岛县廿日市市栗栖||同左
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|大滝桥||国道186号||1980||广岛县廿日市市栗栖||同左
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|中山桥||国道186号||1979||广岛县廿日市市栗栖||同左
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|恶谷上桥||国道186号||1974||广岛县廿日市市栗栖||同左
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|恶谷下桥||国道186号||1978||广岛县廿日市市栗栖||同左
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|栗栖大桥||国道186号||1984||广岛县廿日市市栗栖||同左
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|栗栖桥||广岛县道30号||1982||广岛县廿日市市栗栖||同左
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|掛桥||广岛县道293号||1990||广岛县廿日市市津田||廿日市市浅原
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|新市井原桥||国道186号||2000||广岛县廿日市市浅原||同左
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|弥荣大桥||广岛·山口道116号||1983||广岛县大竹市后饭谷||山口县岩国市美和町百合谷
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| ||山阳新干线|| ||广岛县大竹市比作||山口县岩国市小濑
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|乙濑桥||山口·广岛县道117号||1955||广岛县大竹市穂仁原||山口县岩国市小濑乙濑
|- bgcolor="lightgreen"
| ||山阳自动车道|| ||广岛县大竹市木野||山口县岩国市小濑
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|两国桥||山口·广岛县道1号||2015||广岛县大竹市木野||山口县岩国市小濑
|-
|小濑川桥梁||山阳本线|| ||广岛县大竹市新町||山口县玖珂郡和木町和木
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|荣桥||国道2号||2017||广岛县大竹市南荣||山口县玖珂郡和木町和木
|}
参考资料
外部链接
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