鹿島臨海鐵道6000型柴聯車（）是鹿島臨海鐵道大洗路島線使用的柴聯車。6000型是為因應大洗鹿島線開業而在1985年至1993年間製造的新型車輛，其製造總數為19輛；而本型車則以該線開始營運的1985年（昭和60年）作為車輛型號的名稱。
規格與構造
本型車的車頭與車尾皆有設置駕駛室，車體使用碳鋼製造；而6000系的車輛長度與寬度分別為20.5和2.925公尺，屬於和日本國鐵的柴聯車相同大小的大型車輛。截至2024年4月，鹿島臨海鐵道6000型柴聯車僅剩7輛車仍在運轉。
參考文獻
鹿島臨海鐵道6000型柴聯車（）是鹿島臨海鐵道大洗路島線使用的柴聯車。6000型是為因應大洗鹿島線開業而在1985年至1993年間製造的新型車輛，其製造總數為19輛；而本型車則以該線開始營運的1985年（昭和60年）作為車輛型號的名稱。
規格與構造
本型車的車頭與車尾皆有設置駕駛室，車體使用碳鋼製造；而6000系的車輛長度與寬度分別為20.5和2.925公尺，屬於和日本國鐵的柴聯車相同大小的大型車輛。截至2024年4月，鹿島臨海鐵道6000型柴聯車僅剩7輛車仍在運轉。
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