香港四徑超級挑戰

香港四徑超級挑戰（，簡稱：HK4TUC），是一年一度的超級馬拉松。每年農曆新年大年初一至初三都會有十數位選手接受挑戰，嘗試一次過跑完香港的四大遠足徑，分別為麥理浩徑、衛奕信徑、港島徑和鳳凰徑，全長，總爬升達，終點設於大嶼山梅窩碼頭外的郵筒。

銀礦灣渡輪碼頭的郵筒]]

歷史
這項挑戰於 2012 年由德國移居香港的貝柏安（Andre Blumberg）創立，他表示，當時是為了挑戰自己，藉此在步入中年危機前讓自己恢復狀態，因此他以四天內完成四徑為目標，並最終獨自達成。

到了 2013 年，他邀請其他跑手一同參與，挑戰時間由四天縮短至三天，最終 5 名參加者中有 3 人完成。

2014年後，貝柏安（Andre Blumberg）由跑手轉變為活動主辦人。每年從農曆新年正月初一至初三，都會舉辦這項挑戰，參加者可以遞交申請，貝柏安會根據跑手往績及參加動機，去決定是否邀請其參加。每年約有二十多名跑手獲得資格。活動沒有獎牌與名次，也不設報名費或獎金，但增設了「完賽者」（finisher）和「生還者」（survivor）兩個頭銜：跑手若能在 60 小時內完成四徑即可獲「完賽者」稱號，這頭銜被視為越野跑手界的殿堂級榮譽。2014年的6位參加者之中，只有Vic So一人能以62小時走完四徑，雖是「生還者」，但卻未能成功在 60 小時內完賽。

2017年，導演 Robin Lee 為四徑挑戰拍攝了45分鐘的紀錄片《Breaking 60 | Challenging the Impossible》，於 Apple TV+ 平台上播放。記錄了該年首次有跑手能以 60 小時內完成挑戰，成為「完賽者」的艱辛經過。

之後，貝柏安又幾乎每屆都有新規則陸續實施以增加難度：

• 2017年，「生還者」由不限時改為時限80小時；
• 2019年，「生還者」改為時限75小時；
• 2020年，「生還者」改為時限72小時；
• 2021年，禁止使用行山杖及聽音樂；
• 2022年，禁止使用止痛藥；
• 2023年，起步時間由早上改為傍晚；完成港島徑後必須由山頂徒步往中環碼頭，不能乘車；
• 2024年，在比賽開始前12小時公布起步時間；乘坐港鐵由藍田站至太古站是衛奕信徑山徑賽程一部分，期間不能有支援者協助；
• 2025年，禁止使用手錶；公佈起步時間由比賽開始前12小時改為6小時；鳳凰徑起步時間由55小時改為54小時。

*2027年，禁止睡眠。

2021 年賽事因新冠疫情關係，只邀請歷屆「完賽者」及「生還者」參與。梁俊強（Jacky Leung）於該屆創下紀錄，成為首位突破 50 小時大關的跑手。同年，導演 Robin Lee 以 1 小時 41 分鐘的紀錄片《香港四徑大步走》記錄了發起人貝柏安及多位參加者的挑戰歷程，並於 2025 年正式上映。

2022年，黃浩聰以46小時55分完成全程，創下新紀錄，首次將完賽紀錄壓進兩天之內。

路線與規則
路線全程長度為 298 公里，累計爬升高度達 14,500 公尺。參加者必須以獨立、無外援的形式徒步完成四條路徑，沿途不能有其他人陪跑或支援，但可使用沿途的士多，便利店及自動販賣機作補給。比賽期間，只能在各路徑之間的接駁過程中獲得支援者的補給和協助。每位跑手最多只可有一名支援者及一名司機負責接送。比賽中允許休息或睡眠，但所花費的時間將一併計入總成績。

四大徑需按指定順序，並且由該四徑的終點逆向跑回起點，分別為：

麥理浩徑：

全長 100 公里，由屯門新市鎮向東跑至北潭涌，途經多個郊野公園，包括大欖、大帽山（全港最高峰）、城門、 針山、獅子山、馬鞍山，以及西貢。

• 必須在 18 小時內完成
• 完成後由車輛接送，於西貢前往下一條山徑的起點 - 南涌

衛奕信徑：

全長 78 公里，由南涌往南跑至赤柱。途經八仙嶺、大帽山，以及新界與九龍郊外多處山嶺，之後需經港鐵隧道橫越維多利亞港，再經鰂魚涌、大潭、孖崗山。

• 必須乘坐港鐵過海（藍田站 → 太古站，途經觀塘綫、將軍澳綫及港島綫）
• 乘坐港鐵接駁到太古站是山徑賽程一部分，期間不能有支援者協助
• 完成後由車輛接送，於赤柱前往下一條山徑的起點 - 石澳

港島徑：

全長 50 公里，由石澳大浪灣向西跑至太平山頂的爐峰峽。途經打爛埕頂山、大潭副水塘、黃泥涌峽、灣仔峽及薄扶林郊野公園。

• 完成後必須在中環碼頭乘坐渡輪前往下一條山徑的起點 - 梅窩碼頭
• 自 2023 年起，參加者必須徒步由太平山頂到達中環碼頭，不能乘車

鳳凰徑：

全長 70 公里，順時針環形路線，由梅窩開始繞過多個沙灘，石壁水塘主壩，貫穿南及北大嶼郊野公園，跨越香港第二高峰鳳凰山，至大東山，再重回梅窩。起點與終點均設於梅窩銀礦灣渡輪碼頭外的綠色郵筒。

• 必須在54小時內起步

其他規則：

• 不能使用行山杖、聽音樂、服用止痛藥及配戴手錶
• 如遇上迷路或不遵守各路徑之間的接駁規定必須返回上一個標記點重新開始
• 必須攜帶官方GPS追蹤器、手機及救生毯
• 手機和GPS追蹤器必須保持通訊暢通

「完賽者」紀錄
2017年，第六屆，首次有跑手成為「完賽者」(在 60 小時內完成挑戰），並且有四位之多，包括 Tom Robertshaw 53小時、曾小強 54小時15分、Jag Lanante 57小時45分、邱文孝 59小時45分。

2019年，Nikki Han 則成為首位「破 60 小時」的女性「完賽者」。

2020年，Sarah Pemberton 以 70 小時 45 分完成挑戰，當時年僅 26 歲，成為歷屆最年輕的成功參加者。

2021年迎來四徑挑戰的十週年，大會以「破 50 小時」為主題，只邀請歷屆的「完賽者」與「生還者」參加。當年，Jacky 梁俊強創下紀錄，成為首位在 50 小時內完成四徑的跑手。

2022年，張敏怡以 57 小時 53 分，創下女性「完賽者」的新紀錄。

同年，黃浩聰以 46 小時 55 分完成全程，創下新紀錄，首次將完賽紀錄壓進兩天之內。

歷屆列表
參考
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