海聯I級貨櫃船

海聯I級貨櫃船（英文：I-class container ships）是日本海洋聯合和今治造船為海洋網聯船務建造的貨櫃船系列。最大載櫃量為24,136個20呎標準貨櫃，船隻在2023年開始投入服務。

I級貨櫃船是海洋網聯船務在成立後擴展運力計劃的一部分，她們能穩固公司船隊的競爭力，這批船亦是公司首次訂造載櫃量超過20,000個標箱的超大型貨櫃船。船隻在下水時是當時全球最大型的貨櫃船之一，僅次於當時載櫃量分別達到24,188個標箱的東方M級貨櫃船（第二代）和24,346個標箱的地中海伊麗娜級貨櫃船。

歷史
訂單
2019年12月，海洋網聯船務開始打算建造最多10艘載櫃量為23,000個標箱的貨櫃船，但由於2020年初新冠疫情爆發，造船計劃一度擱置。隨著航運市場在下半年持續好轉，海洋網聯船務在2020年12月24日正式與船東正榮汽船株式會社簽署為期15年的長期租賃意向書，租賃6艘24,000個標箱的極大巨無霸型貨櫃船，船隻採用雙島型設計，訂單將交由日本兩大造船商今治造船和日本海洋聯合負責建造，今治造船建造4艘；日本海洋聯合建造2艘，船隻預計在2023至2024年間交付。

投入服務
I級的一號船，由日本海洋聯合吳造船廠建造的「海聯創新」號在2023年12月9日正式下水，2024年4月16日在瀨戶內海伊予灘一帶進行海上公試，19日又在日向灘進行海上公試，至6月2日正式交付並投入服務。7月12日，今治造船丸龜造船廠建造的第一艘I級貨櫃船「海聯無限」號投入服務。7月25日，今治造船西條造船廠建造的第一艘I級貨櫃船「海聯誠信」號投入服務。12月23日，最後一艘I級貨櫃船「海聯智能」號投入服務，意味著六艘I級貨櫃船全數交付並投入至THE聯盟營辦的FE3航線。

屢破載櫃紀錄
2023年11月13日，「海聯誠信」號在開始第2次西行航次時，在新加坡港裝載了21,954個標箱，打破由長榮海運旗下的長範輪所創造，21,710個標箱的實際載櫃量紀錄。12月14日，「海聯創新」號在新加坡港裝載了22,000個標箱，再度打破紀錄，同時成為第一艘實際載櫃量達到22,000個標箱的貨櫃船。12月21日，「海聯機智」號在新加坡港裝載了22,071個標箱，第三度打破紀錄。12月31日，「海聯靈感」號在新加坡港裝載了22,129個標箱，第四度打破紀錄。

2024年1月14日，「海聯智能」號在新加坡港裝載了22,202個標箱，第五度打破紀錄。2月14日，「海聯無限」號在新加坡港裝載了22,206個標箱，以些微之差第六度打破紀錄。

設計
特徵
海洋網聯船務在這次建造I級貨櫃船時，特意為她們的船艏安裝導風罩，以減少在航行期間的燃料消耗，從而令整體碳排放量降低。

規格與布局
I級貨櫃船船艙內可裝載22列×12層的貨櫃，甲板上則可裝載25列×13層的貨櫃。主機是由日本三井重工製造，曼恩能源設計設計的MAN-BMW 9G95ME-C10.6二行程9缸柴油引擎，其62,000匹馬力的輸出可以滿足船隻以時速22海里航行。

與一般的極大巨無霸型貨櫃船不同，I級貨櫃船的繫泊甲板被設計成可裝載集裝箱
，這使得船隻能裝載25列集裝箱，較普通極大巨無霸型貨櫃船的24列多出1列，而這列上可以裝載16行，4層{{Notetag|層（），指的是貨櫃在甲板上方或下方的垂直堆疊
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|style="text-align:left"|ONE Inspiration
|海聯靈感
|5388
|9939149
|5LNG9
|2020年12月21日
|2023年6月23日
|2023年12月6日
|style="background:#C0FFC0; color:black; text-align:center;"|服役中
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!colspan=12|今治造船丸龜造船廠
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|style="text-align:left"|ONE Infinity
|海聯無限
|S-1901
|9933004
|5LLL7
|2020年12月21日
|2023年2月14日
|2023年7月12日
|style="background:#C0FFC0; color:black; text-align:center;"|服役中
|rowspan=2|正榮汽船
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|style="text-align:left"|ONE Ingenuity
|海聯機智
|S-1902
|9933016
|5LMZ3
|2020年12月21日
|2023年7月10日
|2023年12月1日
|style="background:#C0FFC0; color:black; text-align:center;"|服役中
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!colspan=12|今治造船西條造船廠
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|style="text-align:left"|ONE Integrity
|海聯誠信
|S-8251
|9933119
|5LLG5
|2020年12月21日
|2023年2月7日
|2023年7月25日
|style="background:#C0FFC0; color:black; text-align:center;"|服役中
|rowspan=2|正榮汽船
|
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|style="text-align:left"|ONE Intelligence
|海聯智能
|S-8252
|9933121
|5LNB8
|2020年12月21日
|2023年7月26日
|2023年12月23日
|style="background:#C0FFC0; color:black; text-align:center;"|服役中
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|}

註釋
關連項目
海洋網聯船務其他船隊
*日郵飛鳥級貨櫃船
*川崎M級貨櫃船

其他公司之極大巨無霸型貨櫃船
*韓遠阿爾赫西拉斯級貨櫃船
*地中海古爾松級貨櫃船
*達飛雅克·沙狄級貨櫃船
*長榮A級貨櫃船

參考文獻
外部連結
*[https://www.one-line.com/en 海洋網聯船務首頁]
*[https://www.jmuc.co.jp/en/ 日本海洋聯合首頁]
*[https://www.imazo.co.jp/ 今治造船首頁]