{{Infobox aircraft occurrence
| name = 伏努科沃航空2801號班機空難
| occurrence_type = Accident
| image = 1996-05-14 ATH RA-85621.jpg
| image_upright = 1.15
| alt =
| caption = 伏努科沃航空2801號班機（RA-85621）, 拍攝於1996年5月
| date = CEST
| type = 可控飛行撞地
| site = 挪威斯匹次卑爾根島Operafjellet
| coordinates = ，這是挪威史上最慘重的航空事故。這次空難事故是由於一系列導航失誤造成的，導致飛機在撞擊地面時距離機場中心線3.7公里（2.3英里；2.0海里）。
概況
2801號班機是伏努科沃航空代表Arktikugol公司飛行的包機，該公司在斯瓦爾巴群島的巴倫支堡（Barentsburg）和皮拉米登（Pyramiden）兩個城鎮經營礦山。
涉事飛機為圖-154，註冊 號為RA -85621，序號為86A 742，製造日期為1987年1月14日。正機長葉夫根尼·尼古拉耶維奇·尼古拉耶夫（44 歲），副機長鮑里斯·費奧多羅維奇·蘇達列夫（58 歲）、領航員伊戈爾·彼得羅維奇·阿基莫夫（50 歲）、飛行工程師阿納托利·馬特維耶維奇·卡拉佩特羅夫（38歲）、5名機組人員和2名技術人員。機長先前曾在斯瓦爾巴機場降落過；副駕駛員則沒有到過斯瓦爾巴機場。
機上載有130名乘客，包括Arktikugol員工及其家人，其中有三名是兒童。另外120名員工和他們的家屬在機場等候回程航班。該飛機於協調世界時04:44離開伏努科沃機場。預計飛行時間為三個半小時，替代機場為莫曼斯克機場和北莫爾斯克-3機場，均位於莫曼斯克州。航班在下降前一直正常飛行，按照W29航線從莫斯科飛往帕頓（莫曼斯克以西），然後飛越巴倫支海上空的博德飛行情報區，在FL 350處巡航，高度約35,000英尺（11,000公尺）平均空速為500公里/小時（270節；310英里/小時）。隨後，飛機飛越了熊島、伊斯峽灣和阿德文特谷上空的無方向性信標。
斯瓦爾巴機場是斯瓦爾巴群島的主要機場。位於伊斯峽灣南岸，南面、東南面及東部地勢高。它擁有一條長2,140公尺（7,020 英尺）的 10/28跑道，大致呈東西走向。該機場海拔28公尺（92 英尺），設有機場飛行資訊服務（AFIS），隸屬於博德空中交通管制中心（Bodø ATCC）。該機場被視為不受管制且不提供進場服務。
當天，由於風力條件良好、爬升條件良好且距離航站較近，所有飛機均使用28號跑道。事故區域天氣受低壓槽影響，出現陣雨，風速15 至30節（28至56公里/小時；17至35 英里/小時），溫度為240至270°。能見度超過10公里（6.2英里；5.4海里）。08:00至09:00之間，一道弱低壓槽經過，能見度降至6公里（4英里；3海里），雲底高度為400至450公尺（1,300至1,500英尺）。
參考資料
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