{{Infobox public transit
| name = 日田彥山線BRT
| image = Hitahikosan Line BRT at Soeda Station.jpg
| image_size = 260
| image_caption = 停靠於添田站專用月台上的一輛小型電動巴士
| native_name =
| owner = 九州旅客鐵道（JR九州）
| manager = JR九州巴士
| locale = 福岡縣、大分縣
| type = （BRT）
| lines = 1
| stations = 36
| fare = 170-860日圓
| daily_ridership = 164人（2023年度）
290人（開業起首年）
| annual_ridership = 超過100,000人（開業起首年），用以替代原來以鐵路運行的日田彥山線路段。本路線較常以其暱稱「BRT彥星線」（）稱呼。經過兩年的不斷溝通，最終三個沿線自治體、福岡縣及大分縣政府、同意以巴士代替鐵路的安排。工程於2020年8月展開，三年後正式投入服務。其中，部份原鐵路路段經改裝後，成為巴士專用道，當中包括超過4公里長的釋迦岳隧道。
班次
全線所有班次都冠以「彥星〇號」（），下行為單數，上行為雙數。其中，行走全區域的由1號開始；筑前岩屋起訖的以100號開始；彥山起訖的以110號開始。班次與鐵路時代相約，但區間車則稍有增加。
BRT開線時的班次如下：
而現時的班次如下：
車費
開線時，車費介於170日圓至860日圓不等，然而，鑑於交通形式上的轉變，BRT不繼承JR的車費等級，換而言之，鐵道與BRT被視作兩程車資，以由～為例（按照2015年2月的車資）：
- 假設鐵路仍然通行，則兩站距離為3.3公里，距離與同線道內～相同，車費會是210日圓；
- 現時須利用日田彥山線鐵路及日田彥山線BRT，首先西添田～間的車費是170日圓；而添田～歡遊舍彥山的車費也是170日圓，總車費將會是340日圓。
轉乘制度
為減少車費上調幅度，JR九州安排凡鐵道與BRT之間的轉乘，均可獲得100日圓的減免，大部份中、近距離車費都會較原鐵路車費為便宜，但亦有例外情況：
:* 如上列西添田～歡遊舍彥山間，扣除100日圓優惠後，實際的車費是240日圓，仍較過去全鐵路時多了30日圓；
:* 另外新聞稿中舉了～間，鐵路車費為280日圓，但採用鐵道轉乘BRT後，即使扣除了100日圓後，車費仍需要370日圓，比原先貴了90日圓。
2025年調整車費
2024年11月29日，JR九州巴士獲國土交通大臣認可，於2025年4月1日增加車費，2025年1月31日，JR公佈加幅平均為15%，比核准最高加幅的27.7%為低，車費亦會調整至介於200日圓至990日圓。
以下是調整前後及各種票價實際的加幅：
付款方式
全線可同時接受現金付款及包括SUGOCA在內所有全國IC卡，但只限BRT線道內，不可以用作鐵道與BRT間的繼乘。
用車
現時共有兩款常規用車：
- 4輛比亞迪電動小型巴士
:（座位：17，企位：8，總數：25）
- 3輛五十鈴柴油巴士
:（座位：28，企位：28，總數：56）
: 最初JR九州只安排2架巴士行走，因應反應良好，於2024年4月9日起再添置1部。
- 1輛豐田Coaster氫能巴士，由福岡縣政府及CJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）共同推動，以實測方式自2023年11月28日起安排在本線的特定班次上行走，暫時安排至2025年春季為止，每天1往復。此車不計算入BRT編制內。
:（座位：14，企位：6，總數：20）
外塗方面，採用七夕「織女彩衣」的概念，每架巴士都配以不同的顏色及相對應顏色的內裝，並以途徑的四個自治體的物產作為代表：
- BYD・J6
:* （添田町町花—桃紅色）
:* 棚田色（東峰村水稻梯田—青綠色）
:* 柚子色（東峰村農作品—黃色）
:* 水鄉色（日田市沿線風景—水藍色）
- ERGA mio
:* 山並色（添田町英彥山—墨綠色）
:* 菖蒲色（日田市花—紫色）
:* 彥星啡色（沿線歷史、文化豐富的大地、日田彥山線鐵道線現時採用的路線顏色）
- 豐田Coaster氫能巴士
:* 青空色（沿線晴空景色—藍色）
又，因應JR九州與任天堂在2024年12月7日～2025年6月30日期間，進行了「PIKMIN×JR九州 - 探索迷人的九州星球」企劃（），除了柚子色外的其餘三架BYD・J6，車身和內裝都會加進了皮克敏系列的圖案及元素。
Shakunage color electric bus of Hitahikosan Line BRT.jpg|BYD・J6石楠花色（車牌：）
Tanada color electric bus of Hitahikosan Line BRT.jpg|BYD・J6棚田色（車牌：）
Yuzu color electric bus of Hitahikosan Line BRT.jpg|BYD・J6柚子色（車牌：）
BRT Hikoboshi Line Oita230 I 1211.jpg|BYD・J6水鄉色（車牌：）
Yamanami_color_diesel_bus_of_Hitahikosan_Line_BRT.jpg|五十鈴ERGA mio山並色（車牌：）
Ayame color diesel bus of Hitahikosan Line BRT.jpg|五十鈴ERGA mio菖蒲色（車牌：）
いすゞエルガミオ 筑豊230 え 15-04.jpg|五十鈴ERGA mio彥星啡色（車牌：）
筑豊230 え 1504
いすゞエルガミオ
BRTひこぼしライン沿線の歴史、文化、豊かな大地をイメージした「ひこぼしブラウンカラー」
JRKyushu bus 1504.jpg|豐田Coaster青空色（車牌：）
車站列表
JR九州統稱BRT的停留站為「站」（），本列表將予以跟隨：
註:車站背景為的表示為原有鐵路車站。
另外，最初公佈車站時，在筑前岩屋～大行司之間曾經打算增設「棚田親水公園站」，但由於該站位於專用道路內，需要解決車站與公園之間無障礙化通道問題，最終因未能有效解決而於2023年2月時宣佈放棄。
注釋
外部連結
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