2024年拉斯维加斯大奖赛(),官方名称为2024年一级方程式喜力银牌拉斯维加斯大奖赛()
时间表
| style="vertical-align:top;" |
|}
轮胎
车手名单
参与本站赛事的车队与车手在阵容上均无变化。
练习赛成绩
第一节练习(FP1)
第一节自由练习赛于2024年11月21日当地时间18:30(UTC−8)举行,梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿以最快圈速领跑,其队友乔治·拉塞尔和迈凯伦车队的兰多·诺里斯分列第二和第三。
第二节练习(FP2)
第二节自由练习赛于同日22:00举行,汉密尔顿再次领跑,诺里斯和拉塞尔分列第二和第三。
第三节练习(FP3)
第三节自由练习赛于2024年11月22日当地时间18:30举行,拉塞尔领跑,迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里和法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯分列第二和第三。
排位赛成绩
排位赛于2024年11月22日当地时间22:00(UTC−8)举行。
|}
注记:
- – 弗兰科·科拉平托因在排位赛车检后对赛车设置进行修改且使用了额外的变速箱,被罚退至维修区起步。
- - 瓦尔特里·博塔斯因启用额外的电池电控被罚退五个发车位。
正赛成绩
正赛报告
第2圈,夏尔·勒克莱尔超越卡洛斯·塞恩斯晋升至第二位。第8圈,马克斯·维斯塔潘超越轮胎出现颗粒化问题的勒克莱尔。第9圈,勒克莱尔进站更换硬胎,返回赛道时位于第16位。第10圈,塞恩斯也进站,返回赛道时位列第12位。到第14圈时,勒克莱尔和塞恩斯的法拉利赛车均有所恢复,塞恩斯和勒克莱尔分列第四和第五位。
皮埃尔·加斯利起初从第三位发车后被多次超车,但随后发动机故障冒烟,第15圈被迫退赛。亚历山大·阿尔本曾一度升至第10位,但后来由于冷却系统问题也被迫退赛。第17圈,塞尔吉奥·佩雷兹被两辆法拉利超越,跌至第五位。第26圈,维斯塔潘和刘易斯·汉密尔顿进站,勒克莱尔借机升至第二位。
第27圈,比赛由乔治·拉塞尔领跑,维斯塔潘、塞恩斯、勒克莱尔和汉密尔顿分列2,3,4,5名。塞恩斯让勒克莱尔通过后,法拉利指示塞恩斯进站更换硬胎。但塞恩斯在进站前被告知继续留在赛道上,因此他越过了维修区入口的缓冲区返回赛道,汉密尔顿随后超越了塞恩斯和勒克莱尔。塞恩斯未因越过维修区入口线而罚时,重新回到第六位。
第30圈,兰多·诺里斯进站,塞恩斯升至第五。第31圈,勒克莱尔进站更换另一套硬胎,返回赛道时位居第五,位于塞恩斯之后。第41圈,维斯塔潘超越塞恩斯,升至第三位。第46圈,塞恩斯重新超越维斯塔潘,升至第四位。比赛最终由拉塞尔夺冠,汉密尔顿第二,塞恩斯和勒克莱尔分列第三和第四。维斯塔潘领先于诺里斯在第五完赛,并成功夺得第四个车手冠军。
巧合的是,这是车手冠军第三次在拉斯维加斯决出,上一次是在1981年和1982年,分别由尼尔森·皮奎特和科克·罗斯伯格夺冠。
正赛结果
注记:
- – 兰多·诺里斯为最快圈速车手,额外获得1个积分。
赛后排名
;车手积分榜
|
|}
;车队积分榜
|
|}
- 注记:车手积分仅仅列出积分存在变更的前十名。
注释
参考资料
评论 (0)