神舟二十一号

神舟二十一号（简称神二十一，代号**'）是中国“神舟”系列飞船的第21次任务，天宫空间站应用与发展阶段的第6次载人飞行任务和中国载人航天工程第37次飞行任务。航天员乘组由张陆、武飞和张洪章组成，于2025年10月31日23时44分从酒泉卫星发射中心发射升空，2026年5月29日20时11分返回地球。由于神舟二十号任务的调整，神舟二十一号飞船在轨运行13天16小时10分即返回地球，而神舟二十一号乘组则使用神舟二十二号飞船返回地面。神舟二十一号飞船是神舟十六号同一批次6艘飞船中的最后一艘，神舟二十二号飞船则是新一批次神舟飞船中的第一艘。

任务亮点
组织体系改革
神舟二十一号飞船发射任务组织实施工作由中国载人航天工程“任务总指挥部-任务指挥所-场区指挥部”三级组织指挥体系中的任务总指挥部改为由任务指挥所具体负责，并将在此后的任务延用。该优化调整举措是基于当前载人航天工程发展建设需要以及空间站应用与发展阶段任务特点做出的，旨在进一步提高组织管理效率，推动任务指挥链条扁平化、高效化。航天员出征仪式时出席的首长也由任务总指挥部总指挥长改为任务指挥所指挥长。

交会对接优化
发射神舟二十一号飞船的长征二号F运载火箭（遥二十一）有16项技术改进，最重要的一项是全面升级光学导航系统（使用产品化双十表光学惯组），惯性测量组合的冗余度全面提升，显著提高火箭飞行可靠性。

神舟二十一号飞船采用3.5小时自主快速交会对接模式与中国空间站，耗时较以往与其对接的神舟飞船缩短了3个小时，创造神舟飞船与空间站交会对接的最快纪录。这得益于上述的火箭技术改进，让遥二十一箭能够通过更精确的发射和入轨控制，使飞船进入一条初始相位差更小的轨道，绕飞更少的圈数即可完成交会对接。此外还缩短了近程导引段的初始距离，并对远程导引的末段和近程导引的初段进行了统一优化。亦有参考天舟七号验证的3小时方案经验。

上行有效载荷
空间应用系统货物方面，神舟二十一号任务携带6项科学实验至中国空间站，上行样品及装置总重量63.2公斤。这6项试验包括由载荷专家张洪章主持的“面向空间应用的锂离子电池电化学光学原位研究”，为后续太空任务中锂离子电池研制和高可靠应用提供重要理论支撑；3项生命科学领域研究，包括“空间动物品系筛选与饲养关键技术验证”、“空间环境下遗传密码起源与手性的关系”等，涉及小鼠、向日葵、地黄等试验生物；2项流体科学领域研究，包括“微重力环境下活性胶体的结构与动力学研究”等。

“空间动物品系筛选与饲养关键技术验证”实验由中科院上海技术物理研究所、中科院动物研究所负责，首次将哺乳动物小鼠送入中国空间站，旨在建立空间小型哺乳动物饲养和研究技术体系。两雄两雌4只无特定病原体级C57BL/6实验小鼠进入太空后，按雌雄配对方式，饲养在此前由天舟九号上行的动物培养装置，有机会进行繁殖，最终随神舟二十号航天员返回地面。

此外，神舟二十一号为空间站送去了一台热风烘烤机，能对新鲜蔬菜、坚果、蛋糕、肉类等食材进行在轨烹饪、烘焙加工。為此，太空人科研中心需要克服油煙催化問題以及安全問題、熱度均勻與固定的解決方案等，並設計菜譜進行有關研究，於是在11月初，與神二十人員一起進行了兩項無重力試驗，分別是烤雞翅與煎牛排，據太空人的報告，第一代太空烘烤機運作良好，而按攝氏180度加熱28分鐘的默認條件操作也取得初步成功，這次實驗成果是“很好吃”，這亦是人類首次實現了食材在軌起到理化反應（產生焦香味）。

返回飞船调整
由于神舟二十号乘组的返回飞船调整为使用神舟二十一号飞船，神舟二十一号乘组将使用神舟二十二号飞船。这也使得神舟二十一号飞船仅在轨使用15天，成为空间站阶段在轨时间最短的一艘神舟飞船。而神舟二十二号飞船则是新一批次神舟飞船中的第一艘。

乘组与个人纪录
鉴于神舟二十二号应急发射带来了额外补给，2026年4月，神舟二十一号任务时长由原定的6个月增加约1个月。最终。神舟二十一号乘组共飞行了约210天，创下中国单个乘组最长任务纪录。

神舟二十一号任务期间张陆和武飞进行了3次舱外活动，共计约20小时47分钟。张陆至此累计了共7次、总时长超过47小时47分钟的舱外活动经历，创造了中国航天员的新纪录。武飞以32岁的年龄创下中国航天员舱外活动最年轻纪录。

任务时间轴
任务准备

• 2024年10月29日至11月30日，中国载人航天工程办公室开展神舟二十一号载人飞行任务标识设计方案征集活动。
• 2024年10月30日，神舟二十一号处于即将出厂状态，配套的长二F遥二十一火箭开始总装。
• 2025年1月15日，长征二号F遥二十一运载火箭顺利完成测试，进入出厂准备阶段。
• 2025年2月，神舟二十一号航天员乘组完成选定，正在开展相关训练。
• 2025年3月18日，长征二号F遥二十一运载火箭完成装车出厂，运往中国酒泉卫星发射中心。

在轨活动

• 2025年10月31日23时44分46.441秒，搭载神舟二十一号载人飞船的长征二号F遥二十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。约10分钟后，神舟二十一号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。本次發射任務代號為「TGZR10/SZ-21」。
• 2025年11月1日3时22分，神舟二十一号飞船与天和核心舱前向，耗时约3.5小时，创造了神舟飞船与空间站交会对接的最快纪录。
• 2025年11月1日4时58分，天和核心舱舱门开启，神舟二十一号与神舟二十号航天员乘组实现第7次“太空会师”，两名指令长张陆和陈冬继三年前首次“太空会师”后再度相聚“天宫”。
• 2025年11月4日，神舟二十号和神舟二十一号航天员乘组进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。共同生活期间，两个乘组使用神舟二十一号送来的热风烘烤机制作了烤鸡翅和黑椒牛排。

神舟二十一号飞船提前返回

• 2025年11月5日，神舟二十号被发现受损，原定当日的返回任务被推迟。
• 2025年11月8日，神舟二十号任务总指挥部决定，11月14日神舟二十号乘组搭乘神舟二十一号飞船返回，11月25日发射神舟二十二号飞船供神舟二十一号乘组返回使用，实施16天应急发射流程。
• 2025年11月14日11时14分，神舟二十一号载人飞船撤离空间站组合体。
• 2025年11月14日15时49分，北京航天飞行控制中心发出返回指令，15时50分神舟二十一号载人飞船轨道舱与返回舱分离，15时52分推进舱离轨点火。
• 2025年11月14日16时40分，神舟二十一号载人飞船携带神舟二十号三位航天员返程，返回舱在东风着陆场着陆。返回耗时约5.5小时，创造了神舟飞船返回的最快纪录。

神舟二十二号飞船到达后

• 2025年11月25日12时11分45秒459毫秒，神舟二十二号应急发射任务順利發射升空。
• 2025年11月25日15时50分，神舟二十二号飞船与天和核心舱前向，神舟二十一号乘组结束约10天的紧急状态。

*2025年12月9日，神舟二十一号航天员进行空间站首次舱外活动，由张陆、武飞执行舱外任务，张洪章留守舱内配合操作指挥。
*2026年3月16日，神舟二十一号航天员进行空间站第二次舱外活动，由张陆、武飞执行舱外任务，张洪章留守舱内配合操作指挥。
*2026年4月16日，神舟二十一号航天员进行空间站第三次舱外活动，由张陆、武飞执行舱外任务，张洪章留守舱内配合操作指挥。同时，鉴于神舟二十二号的额外补给，本次任务时长增加约1个月。
*2026年5月11日，神舟二十一号航天员进入天舟十号货运飞船。
*2026年5月25日5时13分，天和核心舱舱门开启，神舟二十三号与神舟二十一号航天员乘组实现第8次“太空会师”，两名指令长张陆和朱杨柱继三年前神舟十五号与神舟十六号时的第2次“太空会师”后再度相聚“天宫”。
*2026年5月28日，神舟二十一号和神舟二十三号航天员乘组进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。
*2026年5月29日14时44分，神舟二十二号载人飞船与空间站组合体成功分离。
任务结束
*2026年5月29日20时11分，神舟二十二号载人飞船携带神舟二十一号三位航天员返程，返回舱在东风着陆场西区着陆。
*2026年5月30日，神舟二十一号的航天员乘组乘坐中国人民解放军空军专机B-4020抵达北京西郊机场，3名航天员随即进入医学隔离期。
神二十一舱外活动列表
航天员
神舟二十一号的乘组人员继承保持“一位第二批航天员+两位第三批航天员”的模式，由第二批航天员张陆（指令长）和第三批航天员武飞、张洪章组成，其中张陆是航天驾驶员，武飞是航天飞行工程师，张洪章是载荷专家，这也是继神舟十六号任务后第二个由三种不同类型的航天员组成的乘组。张陆曾执行过神舟十五号任务，武飞和张洪章都是首次执行任务。武飞（32岁）是执行飞行任务时年龄最小的中国航天员、第二位内蒙古航天员。张洪章是继桂海潮（神舟十六号任务载荷专家）后第二位非军籍平民、第二位载荷专家、第二位戴眼镜的中国航天员、第三位山东航天员。

航天员们为自己的神舟二十一号乘组取名“砺箭21”。张陆认为，“砺箭”意为三人的成长之路即是磨砺与锻炼之路。“21”中的“2”代表张陆第2次、“1”代表武飞和张洪章第1次参加飞行；武飞认为“砺箭”寓意三人需要经历艰苦训练，才能圆满完成任务。“21”除了是任务编号外，还与中国载人航天工程的代号“921”相关，又可以与21世纪呼应；张洪章认为“砺箭”还代表了他们保证圆满完成任务的意志和信念。“21”对他有特殊含义，因为此时他距上大学与入党都过去了21年。

Zhang_Lu_(cropped).jpg|张陆（旧照）
Wǔ_Fēi_videoframe_497409(cropped).jpg|武飞
Zhāng_Hóngzhāng_videoframe_615387(cropped).jpg|张洪章

由于神舟二十号飞船因受损而不再使用，两个乘组返回飞船的安排进行了顺延。神舟二十号乘组改乘本次任務發射的飞船（神舟二十一号）返回地球，神舟二十一号乘组改乘神舟二十二号飞船返回地球。

任务标识
神舟二十一号任务标识在2024年10月29日至11月30日面向全社会征集，12月22日至年12月29日对10个候选方案开展网络投票，2025年1月20日选定方案。神舟二十一号任务标识是中国载人航天工程第三批面向全社会公开征集的任务标识之一。

神舟二十一号载人飞行任务标识由四川美术学院设计学研究生董恬、视觉传达设计系教授顾欣设计。该标识设计巧妙，以航天员头盔为视角，凸显“人”作为宇宙探索的主体。航天员形象代表中国航天人的奋斗与奉献，与载人航天任务紧密相连。头盔球形设计，顶部镌刻“2025”，彰显任务年份。面窗上方，神舟二十一号与空间站于星光中成功对接，组合体下方映照祖国大地，寓意家国情怀。环绕头盔的两圆环，既似古代天仪，又象征宇宙星体，传递中国人探索宇宙的永恒追求。标识简洁而富有深意，融合现代科技与传统文化，展现中国航天人的勇气与决心，以及对宇宙无限奥秘的永恒探索精神。

注释
参考文献
外部链接
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• 中国载人航天工程办公室，[https://www.cmse.gov.cn/fxrw/SZ21/ 神舟二十一号]