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學員輕型飛機

Wikipedia · 2025-12-06 维基百科 👁 1 阅读

學員輕型飛機是一款由製造的雙座輕型單翼飛機，同時也能作為無線電控制的無人機使用

發展
飛機設計師改進了，並命名為Culver Model L，而後改名為Culver Cadet。雖然與早期的Dart 相似，但學員輕型飛機使用了半結構的機身，而非焊接鋼管結構，並配備了可收放的尾輪起落架。

隨後，卡爾弗於1941年推出第二款Cadet LFA，該版本進行了一些改進並增加了更多設備。在1941年12月美國參加二戰後，Cadet終止民用生產，轉而投入軍事生產。但該飛機已獲得出口訂單，包括出口到烏拉圭。

學員輕型飛機是艾爾·穆尼在卡爾弗工作八年期間設計的六款飛機之一。他後來離開公司，創立了穆尼國際公司。

軍用
1940年，美國陸軍航空兵團選擇Cadet LCA作為無線電控制靶機。首架飛機命名為Culver A-8（後來改為XPQ-8），雖然設計大抵相同，但配備了固定的前三點式起落架。測試成功後，軍方訂購了200架，並命名為PQ-8。隨後，又訂購了200架升級版本，命名為PQ-8A。1941年底，美國海軍獲得一架PQ-8A用於評估，並於1941年訂購了200架，命名為TDC-2。後來，卡爾弗又生產了一款加大並改進的型號，稱為PQ-14。

型號
的Culver LFA Cadet]]
;Cadet LCA:初始量產版本，採用1具75 hp (56 kW) 發動機
;Cadet LFA:升級款，採用1具80 hp (60 kW) 、富蘭克林4AC-176-D2]]或富蘭克林4AC-176-D3發動機，並配備完整的電力系統和引擎啟動裝置。
;Cadet LFA-90:限量版型號，採用1具90 hp (67 kW)富蘭克林4AC-199-E3發動機
;LAR (Army A-8):最初命名為軍用無線電控制無人機版本，後來重新命名為PQ-8
;LAR-90 (Army PQ-8):初期生產的軍用無人機版本，共製造200架
;PQ-8A:採用1具125 hp (93 kW)發動機，於1948年重新命名為Q-8A，共200架
;Q-8A:重新命名的PQ-8A

;TDC-1:美國海軍用來進行測試的1架PQ-8
;TDC-2:PQ-8A的美國海軍量產版本，共200架
;Helton Lark 95: 由亞利桑那州梅薩的希爾頓飛機公司(開發的 版本，採用 -16F發動機。該飛機於1966年9月獲得美國聯邦航空局（FAA）的型號認證。同年交付了15架Lark 95。據報導，希爾頓公司於1971年停止營業
;Helton Lark 95A:經過修改的版本，機身延長了 ，並對尾部表面進行了改進設計

參考
書目

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). London: Orbis Publishing, 1985.
  • Juptner, Joseph J. U.S. Civil Aircraft Vol. 8 (ATC 701 – ATC 800). Fallbrook, California, US: Aero Publishers Inc., 1980. .
  • Mondey, David. American Aircraft of World War II (Hamlyn Concise Guide). London: Bounty Books, 2006. .
  • Mormillo, Frank B. "Defenceless Warrior: Culver's PQ-14 Drone." Air Enthusiast, Issue 93, May/June 2001.
  • Simpson, R.W. Airlife's General Aviation. Shrewsbury, UK: Airlife Publications. 1991. .
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1967–68. London: Sampson Low, Marston & Company, 1968.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1971–72. London: Sampson Low, Marston & Company, 1971. .

外部連結

#1930年建立 #美国民用飞机 #小型飞机

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