东瑶站

东瑤站，施工时称马銮北站，位于中华人民共和国福建省厦门市海沧区东孚南路与环湾大道交叉口，是厦门轨道交通2号线的地铁车站，在2号线通车后一年多才开通运营。
站名
东瑶站所在的交叉路口属于东孚街道下辖7个自然村的东瑶村民委员会，村委会下辖的东瑶自然村古称“东窑”，自宋元时与西面的周瑶村以瓷器烧制闻名。。本站在2016年随2号线二期工程批复时名为马銮北站，至2018年确定为现名。

历史
建设
东瑶站由中交第四航务工程公司承建，于2016年8月完成车站土地征迁工作后，开始首幅地连墙的施工。车站分为带有两组风亭、两个出入口的北部一期工程，以及一组风亭、三个出入口的南部二期工程建设。车站北端是前往东孚站上下行双线，以及东孚车辆段出入库双线的盾构机始发点，施工时至少有三台盾构机同时在该端面进行工作，盾构机配套设施场地布置需要优化。施工队最终在此处布置两台龙门吊输送盾构隧道所需的管片，在西侧的一台位于车站主体结构内，额外设有两个渣土排出口；在东侧的一台则位于车站主体结构外。为应对较为紧张的工期，施工队将存放盾构机排出的渣土池设立在车站主体结构外，而盾构机渣土排出口相比最初的方案，数量和排出口尺寸均有所增加，施工队开始在车站顶部回填土方

运营
2019年12月25日，厦门地铁2号开通运营，但东瑶站因周边配套设施未完善而暂缓开通，直到2021年4月26日本站才开通运营。为更好服务车站周边乘客，厦门轨道集团与公交公司在本站开通前进入东瑶村，向村民宣传乘车信息。
车站结构
东瑶站建筑面积19563.2平方米，总长度348.88米，采用单柱双跨框架结构，在地下设有二层。由于本站北侧接入东孚车辆段出入库线，车站从北往南呈现出如喇叭口般的形状，宽度由北端的39.5米收窄到车站标准段的20.7米（一说21.047米）。
车站楼层
出入口信息
东瑶站计划设5个出入口，开站时开通3号、6号出入口，剩余编号为1、4和5的出入口缓建。

公交换乘
公交“地铁东瑶站”在东瑶站启用时可换乘809路、815路公交车。

參考資料
外部链接
*[https://www.xmgdjt.com.cn/list-74n4sh6e/ditiexianlu/1/10 在厦门地铁官网乘车线路图上查询东瑶站]