Z-45号（）是纳粹德国海军于二战期间建造的五艘1936B型驱逐舰之一。它自1943年9月1日开始在不来梅的威悉船厂铺设龙骨，1944年4月15日下水，但未及在战争结束前。1946年，该舰在船厂拆解报废。
设计
1936B型驱逐舰保留了先前1936A型的舰体设计和动力方案，但是恢复到1936型较轻的主武器配置以减轻顶部配重和改善耐波性。其水线长和全长分别为121.9米和127米，有12米的舷宽以及最大4.32米吃水深度；舰只的设计排水量为2,519吨，满载时则可达3,542吨。它由两台改良型瓦格纳-德希马格齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.35米的三叶螺旋桨。过热蒸汽则由六台瓦格纳供应，其运行压力为，温度450℃。动力装置可输出的功率，使该舰的设计航速达到；并得益于最多835吨的燃料油贮量，它还应当能够以的速度的巡航。舰只的标准为11－15名军官和305－320名水兵。
舰只的主炮为五门，将架设在带有的单装炮座上。其中舰艛的前部和后部各有两门以叠加方式安置，第五门则设于在后的顶部，并从前到后编为1至5号。该舰的防空武器则由计划安装在与后部并排的一对双联装炮座上的四门37毫米30式速射炮和十五门20毫米38式高射炮（分别安装在三个四联装和三个单装炮座中）组成。此外，Z-45号还将在水上部分的两个四联装动力操纵式底座上装备有八具533毫米鱼雷发射管，每个底座均各配备一对可装填鱼雷。后甲板可安装四个深水炸弹发射器和水雷导轨，最大容量为60枚水雷。作为探测潜艇的工具，舰上也会搭载有一套称为“”的被动式水听器，并可能安装一套主动式声纳系统。在舰桥顶部则将配备雷达。
历史
Z-45号最初是作为1938B型驱逐舰于1939年6月28日从不来梅的订购，但随后这款舰型设计被放弃，订单取消，战争海军遂将其改为1936A（动员）型重新订购。至1941年2月17日，该订单被进一步调整为1936B型，为1031。它于1943年9月1日开始在威悉船厂铺设龙骨，1944年4月15日下水，但直到1945年5月战争结束时，Z-45号尚未完成舾装工序。最终，该舰于1946年拆解报废。
脚注
参考资料
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