丽水机场（）是一座位于浙江省丽水市莲都区南明山街道上沙溪村的民用机场（距离市中心15公里），定位为国内支线机场，属4C级机场。机场于2025年7月18日启用。
历史
初建与废弃
1932年一·二八事变后，国民政府于江浙修建修筑军事机场群。1934年9月28日在丽水城东的天皇畈修建丽水机场，同年12月26日完工。1938年4月，进行了第二次扩建，至7月完工。1939年8月开工扩筑隐蔽跑道两条，至10月完工，三次修筑共占地1275亩。
1937年至1941年杭嘉湖地区、宁波、温州等沿海机场先后被日军占领，地处浙西南的丽水成为距京沪杭沦陷区、日本本土、台湾等地最近的前线机场，同期浙江省党政军机关及学校多迁至丽水各地。1941年太平洋战争爆发后，丽水机场作为美军轰炸机备降机场之一，在美军的指导下将跑道扩建至1800米6月13日，丽水机场获得了中国民航局颁发的《运输机场使用许可证》，标志着正式具备开放和运营条件。7月10日温州和丽水地区空域调整和丽水机场进出港航路生效。机场于7月18日投入使用，首架抵达航班为中国国际航空从北京首都机场始发的CA1873航班。
基础设施
丽水机场由马岩松MAD建筑事务所设计，也是其设计的首座机场，北京建工集团施工。机场场址位于低山丘陵，经过削平了28个山头、填平了21条沟谷后形成占地面积2267公顷的机场场地，和机场周围最大高差达97米，是目前华东地区第一高边坡、高填方机场。机场设有飞行区、航站区等部分，分别放置在几个渐低的平台上。
飞行区
跑道长2800米、宽45米及两侧1.5米宽的道肩。跑道两个方向，可以起降空客A320系列、波音B737系列以及中国商飞C919等主流机型。跑道两端海拔标高162米，均配备一类盲降系统；中间标高为156.8米，并设有4处C类飞机掉头坪。
停机坪8个机位，其中近机位3个。地面层（一层）包括迎送客厅、有8个柜台的值机区、5条通道的安检区、远机位候机厅、两条传送带的行李提取厅和VIP室，二层则是候机厅、出发到达廊道，以及预留的商业区，设有3个廊桥登机口。
机场航站区另建有航管楼塔台、航管楼、综合楼、消防、油库等单体建筑。其中航管楼与塔台合建面积1492平方米，航管楼部分高度10.45米，地上二层，塔台部分高度35.95米，管制室面积101平方米；机场货运站建筑面积813.5平方米，建筑高度6.75米。
交通
机场巴士
经南环路、处州大道，往返丽水站与机场航站楼，车程约35分钟，单程票价10元每人次。
公交
K3路公交往返丽水站与机场航站楼，车程约60分钟，单程票价2元每人次。
首末班时间：
- 高铁站发车时间为5:50至20:10；
- 机场发车时间为6:35至21:00。
航空公司与航点
参见
- 中华人民共和国机场列表
- 浙江省机场列表
参考来源
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